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2018年6月21日，2018款广汽本田城市封帆正式上市。这一次，城市封帆进行了重新设计，采用了一些新的配置，价格也比2017款有所降低。经过一番体验，2018款城市封帆给人的感觉依然是当年标准的本田“购物车”。没有意外的惊喜，一切都在情理之中。

外观的细微调整

因为是小改款，2018款城市封帆的外观相比2017款只在一些细节上进行了调整，外观的配置略有提升。试驾车型为1.5L CVT pro版，售价10.68万元。

车头部分新车配有LED大灯和LED雾灯。前进气格栅的镀铬饰条由哑光镀铬材质改为亮色镀铬材质，车头部分看起来比老款更加精致。

车身侧面线条与老款保持一致，低矮的车头搭配上扬的腰线，看起来很有俯冲感。如今很多车型追求运动的外观，这种设计依然受到年轻人的欢迎。

新车的轮圈造型也有所变化。轮胎的品牌是邓禄普，型号是ENASE EC 300。是环保四季胎，规格185/60 R15，注重油耗，降低滚动阻力。

车尾造型与老款车型基本一致，依然是简洁大方的设计风格。此外，新车还增加了香槟色和优雅的金色涂装。

保持老内饰。

2018款城市封帆整体布局依然沿用老款车型的设计，仅部分配置有所调整。

与老款相比，新款车顶车型价格下调了1.3万元，配置也有所降低。以前的倒车影像、发动机启停、真皮多功能方向盘、中控彩色大屏、手机互联、蓝牙等功能全部取消。

值得欣慰的是，新款虽然没有配备中控屏，但是收音机上预留了U接口，可以插入u盘播放音乐。

空控制区域的按键布局与当前Fit的布局相同。这个纯手动的内/外循环切换杆真的有点老了。

换挡杆前面有U接口和12伏180瓦电源接口，可以应付一般电器的充电。

虽然降低了价格，减少了配送，但是保留了新城封帆的后排出风口，对于后排乘客来说是一个福利。试驾时坐在后排，空调制冷却很厉害，对这款车来说有点意外。

车内储物空间空相当充足，前后门板上可以放下六瓶水。中控台下方有两个杯架，手套箱空的空间也很宽敞。

座椅是面料的，主副驾驶手动调节，所以乘坐舒适性还是很不错的。

乘坐空

前头之间四指空，后头之间四指空，两腿之间两拳以上空，对于这个级别的车来说在空之间骑行还是比较充足的。

行李舱

行李厢空内饰中规中矩，造型还算规整。

动力总成

2018款城市封帆依然搭载1.5L发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

驾驶体验有明显的优势和劣势。

2018款城市封帆开起来还是很“本田”的，本田其他车型存在的优缺点也能在里面找到。

1.5L的发动机很容易推进这款车，在动力充足的基础上，动力略强于同类车型。发动机的运行平顺性也很好，只是噪音太高，油门踏板的调节也很线性，开起来感觉很舒服。

刹车踏板很难踩，制动力释放的过程有点慢，但力度还是很足的。踩刹车时，踏板感觉不像紧凑型车，需要加强。

CVT变速器换挡非常灵活，升档和降档的过程非常平顺。在高速时，变速箱可以把发动机转速降到很低，这对燃油经济性和噪音控制很有帮助。

在S挡模式下，变速器会尽量不升档提速，以获得更强的动力。在S挡模式下平稳行驶时，发动机转速只比D挡略高，不像某些车型会让人感到有些紧张。城市的S街区也可以用于日常驾驶。另外在N挡切D挡的时候变速器内部齿轮组合的声音比较明显，稍微影响了质感。

方向盘的方向盘把比较硬，阻尼很大，感觉不像车。变线时转弯困难，对女性消费者不太友好。

悬挂系统处理震动果断，余震少，但整车隔音有待加强，行驶时的风噪和路噪比同级稍大。

写在最后

2018款城市封帆表面上看是降低了，但是便宜了13000元。至于减少的部分，花钱安装是非常容易的。总体来说，封帆还是一款标准的本田紧凑型家用车，优势和劣势都很明显。是日常交通工具的不错选择。