帕拉梅拉内饰

保时捷Panamera作为该品牌的首款行政轿车，自上市以来在全球市场备受青睐，销量不断攀升。2020年中期以后是时候更新了。5月7日，我们从海外媒体获得了一组新一代保时捷Panamera的内饰谍照，这也是保时捷Panamera的第三代车型。其整体内饰接近保时捷Taycan，据悉将于2023年正式发布。

内饰方面，根据此次曝光的谍照来看，新车的外观设计有了很大的改变，整体风格与保时捷Taycan非常相似。首先，新车配备了全新的全液晶仪表盘，有望像Taycan一样通过液晶屏打造经典的“五米”设计，从而取代现有的机械式五米设计。

此外，新车还将配备贯穿式双屏设计，从中控延伸至副驾驶位置，为车内带来浓厚的科技气息。同时，在细节方面，新车的空出风口更大，而其下方的控制区依然采用触摸和物理按键相结合的设计，但仅保留了五个常用按键，整体看起来更加简洁。与此同时，新车的换挡杆也从中控位置移到了中控面板左侧，并且采用了换挡杆样式，这也与保时捷Taycan保持一致。

此外，根据中控屏幕显示的新车外观，可以看出新车作为换代车型进行了升级。结合之前的谍照可以看出，新车的前脸将会有更大的进气格栅，两侧的LED日间行车灯也变成了分体式，看起来比现款更加霸气，进一步凸显了自身的运动气息。

相比之下，新车侧面的变化不算太大，但预计新车的长度和轴距会有一定程度的加长，以满足用户对空的需求。车尾方面，可以看到新车采用了更加倾斜的设计，而尾灯则采用了双层贯穿式设计，车牌区域有所调整。当然，升降式扰流板版本和双边双出的排气布局在新车中依然没有缺席。

动力方面，据悉新车将主要提供2.9T V6发动机和4.0T V8发动机，与现款车型保持一致，据悉还将搭载48V轻混技术。参考现款车型，2.9T V6发动机最大功率为330马力和441马力；4.0T V8发动机最大功率为480马力和630马力。此外，新车还将继续推出插电式混动车型，但预计将对电机和电池进行升级，以提高充电速度和续航里程，而这也很有可能成为搭载内燃机的最后一代Panamera。

AMG GT四门版

一直以来，奔驰AMG GT四门车型都是这款车最直接的竞争对手，但是奔驰AMG GT在动力和车型选择上不如Panamera，其加长版可以满足一些商务需求，这也间接导致了销量和路上能见度的差距。此外，奔驰此前宣布AMG GT将不会搭载V8发动机。从驾驶角度来看，这会进一步提高Panamera的销量吗？

编辑说:目前新车型在运动和科技方面比较突出。从产品来看，确实会比AMG GT四门车型更吸引人。不过保时捷最近在国内饱受争议，那么新车的销量还会像以前一样吗？对于你来说，同等价位的AMG GT和Panamera你更喜欢哪个？