a4 allroad

正文:了解车迪的周统原著

【了解原文2020广州车展】国人喜爱SUV车型，大多是因为通过性好，内饰充裕空，但高重心也牺牲了一些操控性能。如果想买一辆可以兼顾的车，最折中的车型只能是一个车系，也就是奥迪allroad quattro系列。11月初正式开启预售的中期改款奥迪A4 allroad quattro也在本次广州车展上正式亮相。与旅行版A4 ant相比，A4 allroad quattro车型可以更轻松地应对复杂路况，即使是长途旅行。下面我们来看看改款车型都做了哪些改进。

作为中期改款车型，全新奥迪A4 allroad quattro的外观主要集中在车头部分，整体设计更接近现款奥迪A4L，看起来更加时尚年轻。展平后格栅内的中网做了微调，里面的纵向装饰条更粗了。同时，新车的雾灯区域也进行了重新设计，造型更加凶猛。老款车型前保险杠下方的塑料材质也升级为镀铬装饰条，看起来精致了不少。

大灯轮廓更加整齐，填补了上一代车型留下的空白，内部结构也有所调整，灯组排列更加有序。配置方面，上一代车型标配LED光源，所以中期应该会有变化。需要注意的是，设计师重新设计了前翼子板，盖住了引擎盖的平面，引擎盖的蛤壳形状成为了更常见的样式。

新车的侧面调校没有车头那么明显，比车身更宽的轮眉设计看起来更有力量。此外，车侧银色镀铬装饰条宽度有所增加，采用不规则造型，立体感更加突出。轮圈规格为245/45 R18，实车车型轮胎为米其林PRIMACY 3，与现款车型一致。

尾部最大的变化是尾灯的内部造型，采用了全新的竖排光源，并增加了流水照明的效果，视觉体验极佳。下面依然是双边单出的排气布局，只是周围的装饰部分略有不同，适当加入了镀铬装饰，提高了精致度。

内饰方面，新车整体布局基本延续了现款车型的设计。重新设计的中控台拥有更多储物空间空，配备了全新的10.1英寸悬浮式触摸屏，中控台下方的触控按键区域变成了储物格，提高了实用性。

10.1英寸的悬浮触摸屏配备了最新一代的MMI信息娱乐系统。虽然缺少实体按键，但科技感确实提升了不少。为了方便用户操作，设计师还设置了声音反馈，系统菜单也可以根据用户喜好定制。在功能上，这套系统集成了语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多种功能。

除了实用性的增加，新车的12.3英寸全液晶仪表的显示方式也进行了重新设计，依然拥有不错的流畅度，显示效果更加细腻。方向盘大小适中，握感不是很足，豪华品牌比较薄，对女性驾驶者比较友好，但对于热爱驾驶和操控的用户，后期可能需要修改。

当然，一向以做工感著称的奥迪也不会把自己所有的财富都放在大银幕上。在屏幕下方，仍然保留了一些日常生活中经常使用的物理按键。空调色盘的分区温度依然是通过旋钮调节，还有自动启停、车身稳定系统、自动驻车、倒车雷达提示、陡坡缓降等物理操作按键。同时，用户还可以通过前置12V电源和U接口为自己的电子设备充电。

对于一辆不得不肩负长途旅行需求的汽车来说，座椅的舒适性是一个不可忽视的问题。A4 allroad quattro给人的感觉不是特别舒服，座椅填充物还是缺乏一定的柔软度。好在坐垫的长度足够，对支撑身体有好处。另外整体的缝线和皮质触感都很出众，配得上豪华品牌的定位。

后排座椅的情况与前排座椅相同。较长的靠垫可以更好地支撑腿部，但唯一的缺点是不够柔软。此外，因为没有加长，后排腿部空间空相比国产奥迪A4L还是略显局促，通道有较高的平台隆起。

后备箱作为旅行车的一大卖点，不仅外观更吸引人，而且实用，这也是很多人买这种车的原因。A4 allroad quattro后备箱装载能力出众，支持4/2/4比例倾斜的后排座椅也让空空间更加灵活。此外，平坦的地板和左右储物网兜有效保证了实用性。

动力系统方面，A4 allroad quattro与现款车型相同，依然搭载第三代EA888的2.0T大功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。与之匹配的传动系统是7速双离合变速箱。此外，新车标配quattro ultra四驱系统。

编辑点评：

这次中期改款可以说是有针对性的升级。更精致的外观细节，更科学的内饰氛围，显著提升了其竞争力。随着国内市场对该类型车型的认知度越来越高，重新设计的A4 allroad quattro依然保持着自己在同级别车型中的竞争优势，现在留给我们最大的疑问就是价格。