陆地巡洋舰v8

大家好~车检又和大家见面了！我是你的老朋友——老高，二手车检测技师。命运让我们再次相聚。我的目的是帮助人们解决购买二手车的各种问题。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事。今天我接到的老高的检验任务是检验一辆5.7L排量的丰田陆地巡洋舰，相当难得！

丰田陆地巡洋舰是一款非常经典的越野车。作为丰田旗下的旗舰SUV，它一直以出色的越野性能、可靠性和霸气的外观成为消费者非常喜爱的车型。但最广为人知的，就要看它的对冲比例了。不知道这车为什么这么值钱。同年同价位的奔驰宝马奥迪都没有陆地巡洋舰贵。丰田有这么吸引人吗？

今天的顾客是丰田汽车的忠实支持者。他们一直很喜欢兰德酷路泽，但是新车价格太贵，他又喜欢5700版，所以考虑买辆二手车开。最近在湖北当地二手车市场看到一辆10年的车。我觉得挺好的，价格也合适，但是对车不太了解。毕竟是几十万的大件，所以我经过深思熟虑找到了我们的验车师帮他验车。最终，这个测试任务落到了我的头上。

接到验车任务后，我也马不停蹄地赶往与客户约定的二手车市场。到了现场一看确实不错，10辆现在看起来都过时了。当然这也和丰田本身车型迭代慢有关，但对于二手车来说也是好事。但是现在客户还没来，只有我和卖家在那里面面相觑。我打电话给顾客，顾客说有事耽搁了。直接让我开始测试就行了，他一忙就过来。于是我和卖家交涉，他也没多说什么。他直接把钥匙给了我，说，你自己先找找，我进去休息一下。

其实我挺喜欢一个人看车的。有人盯着看我总觉得有点不舒服。拿到钥匙后，先观察外观。虽然这款陆地巡洋舰的外观在国内比较常见，但实际上8缸5.7L从未引入国内。不过在油价便宜的北美和不缺油的中东，这款5.7陆巡还是混的不错的。当然，国内也不乏买这款车的土豪。好了，事不宜迟，我们来看看今天的主角。

车辆型号年份:2010丰田陆地巡洋舰5700

生产日期:2010年10月

表观里程:100，000公里

新车指导价:145万

卖家报价:50万

就算这是一辆5.7的陆地巡洋舰，当年卖150万，现在的二手价格也有点夸张。11款宝马X5和50i新车指导价166.5万，目前二手车价格不超过20万。你就知道这辆陆地巡洋舰卖50万是什么滋味了！但是客户喜欢，我们也控制不了。我们只需要看着车。

首先，先检查外饰漆面。总的来说看起来没事，没什么大伤，但细看也有修复痕迹，后保险杠有色差；杠杆角度也有装配问题，目测受力；尾灯也有破损，布满灰尘，看起来比较旧。建议更换。检查前保险杠也有明显色差。但毕竟快11岁了，有些小瑕疵也是可以理解的。客户还说只需要看有没有意外，有没有水泡，三大件是否完好。所以我们还是拿出专业设备，看看油漆的具体情况吧。

机盖数值符合正常范围，观察做工没问题；右前翼子板有钣金修理的痕迹；右前门有油漆修补痕迹；右后挡泥板上也有油漆痕迹。

而且左前翼子板也有钣金修复，不过问题不大，都是一些覆盖件的钣金喷漆，喷漆面比较少，不影响使用。对于一辆快11年的车来说，外观还是相当不错的。我的车也10年了，还刷了两次漆，哈哈~

接下来我检查了车门和其他覆盖件，没有发现拆卸更换的痕迹。整体外观能打90分，还是可以接受的。让我们检查一下发动机舱。

这款丰田兰德酷路泽5700搭载5.7L排量的V8发动机，最大马力381，最大扭矩544n·M，匹配6速变速箱。虽然动力不是很猛，但是丰田专门设置的。无论你怎么造，怎么暴力驾驶，都不会完全压榨发动机的性能，所以你会有更高的寿命。所以这也是大排量自吸的从容感。你最强的surface 2.0T能挤出几百马力，但这是你的极限了，在我大排量发力之前你就躺着了。所以有时候不能只凭100公里的加速度来判断一辆车。

在机舱里，先检查一下盖螺丝，可以看出很完善，没有拆修的痕迹；翼子板横梁配件未拆，漆面正常。没有发现异常，可以排除车辆前部重大事故的嫌疑。

但是把大灯拆开了，却发现大灯被改装了，所以拆开是正常的，应该不是事故造成的。

然后检查发动机部分。乍一看给人的感觉是“新”的。当然肯定是有人打理过的，别说11年的车，就算是2、3年的车，机舱也不可能这么干净。虽然经过清理，遮盖了部分原貌，但具体情况我们还是能一目了然。

可以看到发动机气门室盖的所有螺丝都没有拧过的痕迹。看到这里，老高我简直不敢相信，这是一辆有着十年车龄的车，铝制零件还保持着原来的光泽。果然丰田陆巡过了20万的磨合期了吗？虽然是个笑话，但是丰田的质量和可靠性真的没话说。

但是后来我检查了一下，发现发动机的附件皮带没有老化开裂，和旁边的旧附件明显不一样。它应该已经被替换了。发动机的曲轴螺丝没有拆卸的痕迹，水管和线束也没有老化和拆卸。但按理说10万公里的丰田陆巡不应该更换皮带。这辆车的真实里程是不是超过10万公里？先写下来，以后再确认。你可以大胆猜一下这车有多少公里。

接下来检查电池使用寿命还可以，不影响正常使用，说明车很久没停在这里了，侧面可以看出丰田陆地巡洋舰有多受欢迎；防冻液也满足了这里的冬季需求，不需要更换；发现增压油缺乏建议。带着手表是否调校的问题，我们来检查一下内饰。

你可以看到这辆百万级别的丰田陆地巡洋舰。内饰真的很简单，没有同价位的德系车豪华。也许这就是国王。一件简单的东西可以和更豪华的东西相媲美。不过内饰的磨损情况暂时看不出来，还得钻进去仔细看看。

一进来就感觉是上个世纪的室内设计。作为一款百万级SUV，配置有点太寒酸了，就一些基本功能，还有一些不实用的东西，比如L的音响主机；带恒速巡航的多功能方向盘；而且你可以看到现在的表显示的是10万公里；但是………

我从后台调取了保养记录，发现该车在2013年就已经行驶了10万公里！也就是说，3年走了10万公里，15年却只有5.3万公里。估计在13年到15年之间，这辆车已经转手了，否则车不可能自己调表。至于这辆车的实际行驶里程，你等会儿检查底盘就能大致推断出来。

继续测试一下，日系越野最喜欢的配置之一:车载小冰箱，其实是很实用的配置；但是，车载电视几乎一辈子都没用。换成通风取暖的座椅就好了。而且这个视频传输接口现在找不到这个接口设备了。

当我检查下面的座椅底部时，我发现骨架上有锈迹。车辆上有水泡吗？其实也不一定。这种锈在一些年代久远或环境潮湿的情况下也很常见。这种锈不像泡水车，毕竟越野车开过河也是有可能的。我们继续看。

然后检查车内线束和保险丝盒没有被水腐蚀的痕迹；转向柱上无拆卸和锈蚀痕迹；可以排除车辆浸泡在水中可能性。这里外观和内饰都差不多。总的来说，除了手表的调整，没有发现大的问题。再来看看底盘，具体看悬挂和改款。

看这粗糙的底盘。难怪这么抗建设。看起来很安全，但也能明显看到一些底部的痕迹。应该也有越野的历史。

钻进去仔细看了一下，发现机箱确实有很多蹭，但是还可以，不影响使用；悬架也生锈了，好像是水陆两栖车在水上行驶的时候。

后来发现有明显的漏油现象，而且漏油时间不短。最后确定是转向机漏油，需要更换。维修费用估计为3000元。对于一款百万级SUV来说，保养费用并不高。甚至丰田陆地巡逻队也漏油了。估计实际公里数肯定有20万公里。

但是底盘其他部位没有拆卸维修的痕迹，发动机变速箱也没有其他渗漏和吊装。看来丰田的质量确实不错。

但是最后检查发现这些轮胎都是建议更换的，都有老化开裂的迹象。此外，可以看出轮胎的出厂日期是第13年的第42周，这也与维修记录中的维修日期一致。估计是换了轮胎，调了表。经过两个多小时的测试，这辆车的测试基本结束了，但是客户大哥还没到，看来是真的忙了。所以我准备给客户打电话说明车况。就在我拿出手机的时候，卖家出来了。

他对我说:兄弟，车怎么样？我接着回答:还不错。他补充道:你发现什么问题了吗？我心想:你是在考验我吗？还是看我最后有没有查出问题，从而隐瞒调表的情况？于是我敷衍的说，问题不大。之后，我出去给客户打电话。没想到卖家还跟着我，一把抓住我说，我觉得你看这车有米调，我没调。收到的时候是这样的。告诉客户时，不要谈论仪表调整。反正车状态很好，没什么影响。我回答:我们会在客户验车的时候告诉他车是什么样的。现在不说，以后客户会发现的，那就实话实说吧，车的状况这么好，我相信客户会理解的。

说完这些，我感觉我整个人散发出一股正道的光芒。我太帅了！卖家一定也对我的正义印象深刻吧？结果卖家很生气的说:“小伙子出来做事要变通。有些事情是可能的，但没有必要。你以后会经常来这个二手车市场工作的，明白我的意思吗？”你什么意思？威胁我？我不相信。我测试过那么多故障车，不怕多得罪一个人，呵呵。于是我假装没听见，直接出去给客户打电话。向他详细说明车况。

客户说虽然车况他还能接受，但还是在意计价器的调整，卖家告诉他之前车况很完美，所以接受了50万的价格。既然有了计价器的调整，就有必要再谈谈价格了。客户让我先走，但他今天不会来了。改天他会亲自和卖家谈。我挂了客户，把钥匙还给卖家，收拾好东西就走了。事后我也搜了一下5.7丰田兰德酷路泽的网上价格，可以看到差不多在50万左右，而且还是网上报价。其实肯定是有一定折扣的。所以客户大哥对车的要求高也是可以理解的。毕竟是高价。虽然不是现在的卖家调表，但是既然有调表，应该会提前告知。你怎么想呢?

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷。你老了，我少学点，多修点车。请批评指正我的错误。但是如果你有任何关于二手车或者汽车的问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见！