大家好~车检老司机又和大家见面了！我是一个体重180，身高180，穿44码鞋的硬汉检查员——黑人。虽然我外表看起来傻傻的，很坚强，但是我心思缜密，不会放过任何一个考试细节。让消费者买到放心车是我的服务宗旨。今天和大家分享的车型是JDM玩家的最爱之一——三菱EVO。
图片来自电影《头文字D》图片来自电影《头文字D》
三菱EVO是一种网络名人性能车。著名的桥段在电影《头文字D》里。周杰伦饰演的拓海被朋友爸爸吐槽，要用一辆普通家用车打败其他职业赛车手开的EVO。是不是有病？从这里可以看出，EVO肯定不是普通家用车能比的。
不过今天我测试的是10代三菱EVO，如果是9代就完美了，因为10代是4b11发动机，没有9代车型经典的4G63，感觉缺魂。当然，价格上也有差异。第九代EVO虽然车龄较大，但价格可以卖到40到50万，而车龄更小的第十代EVO才20万！谁说M是没钱的人演的？我和他有急事。不贵吗？花几十万买一辆十几二十年前的二手车，能叫没钱吗？
说到今天的车，客户告诉我，他今天是来取漏的，因为卖家描述的车是80%原厂漆，价格才15万，正常市场价20多万，要坐飞机从很远的地方取车。不过，为了保险起见，他还是让我们陪他去取车，帮他检查大门。顺便说一句，当他离开家的时候，他更自在。但就黑侠而言，我这些年还没见过哪个个人买家来接漏。而什么是80%原装原漆呢？原厂原厂漆只有1和0，就算你只刷过前保险杠也不是原厂原厂漆！我估计有80%的可能性顾客会白来。我马上要这辆车。首先我们来看车辆信息。
年款:2008三菱EVO bbs版
许可日期:2009年10月
表观里程:11万公里
新车指导价:50.8万。
卖家报价:15.8万元
环顾车内，外观一般。毕竟车这么多年色差很正常。再来看看外观细节。
检查车头，发现前保险杠和中网已经拆下更换，水箱架也拆下更换了车头。检查大梁是否损坏是很重要的。
好在经过我的检查，发现前大梁和两侧翼子板骨架都没有问题，说明车头没有大的事故。
前盖、发动机盖、两侧翼子板都换过了，可以看到明显拆了铰链。不过这种车改装的比较多。之前修改后再发布是正常的，没必要纠结封面。接下来，我们来看看左右两边。
我检查完左侧，发现问题不小。a柱虽然正常，但左侧B柱钣金修复，C柱后翼子板切割更换，是一辆妥妥的重大事故车辆。
很明显可以看到C柱内侧的切口和钣金修复的位置，也就是从C柱外侧切开，下侧从后底梁切开，这样就可以更换整个后翼子板了。
我给你画了个示意图，有点丑，你看看。大概就是这样。接下来，我们来看右边。
我检测了一下右侧，发现右侧的C柱也被切了。你可以看到胶合是在之后完成的。看到这里，心里有点慌。今天没带桃木剑。
检查后发现背板其实是切割更换的，都是后贴的，也就是说整个屁股都被切割了一圈。怪不得只要15万。原卖家的意思是原厂漆的80%吗？那很有趣。看看发动机舱有没有惊喜。
这款三菱EVO搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力295，最大扭矩366n·m，匹配6速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒。你看，不是日系车做不出2.0T大功率发动机，而是你不配，好吗？而且双离合也不是德系车的专属。
检查发动机细节，发现发动机已经拆修过了，螺丝都拆了，但这种车不排除是加强型发动机，因为水箱和冷凝器都是冷的，这些都换过改装，排气管是焊接的。不知道之前改了什么。JDM性能车本来就是重灾区，相信客户也知道，不过还是先记下来，以后再跟他汇报吧。让我们检查一下内部。
这款车的内饰没什么好说的，比现在10万元的国产家用车差很多，但是内饰不是评价一辆车的标准，尤其是这款性能车，不然也不会这么值钱。
好家伙，我以为车的外观是个大问题，但是当我打开地毯的时候，发现里面全是泥沙。这是一辆合适的泡水车！重大事故+水泡，这个漏是释迦牟尼来的时候不敢接吧？然后我向客户详细汇报了检测到的情况。不出所料，客户说底盘不用测试，不考虑这款。本来他以为可以找到一辆80%原厂漆的好车。结果是重大事故+水泡车，差点接手。
网上随便查了一下，同款的车源基本都在20万以上。为什么80%原厂漆的好车只卖15万？所以没有说二手车没有遗漏。它们都值一便士，甚至一便士半。只有事故车当精品车卖，没有精品车当事故车卖！毕竟买的不如卖的好。以后大家买车要注意了。比正常市场价低太多，基本上是有问题的车。
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷。黑人，我读书少，修车多。如果我写得不好，请原谅。另外，如果你对二手车有什么疑问，可以问我。我会尽力帮你回答。下次见。
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