新款汽车推荐

“爱不被允许”绝对是世界上最悲剧的事情之一。这就好比你竭尽全力去争取一个女孩，但是当你有了表达爱意的资本，你才知道她已经离开了这个世界…对于车迷来说，好车停产不就是这样吗？而今天我要说的这11款好车，属于非买不可的“绝版”！如果有你梦寐以求的车，那就赶紧入手吧！

目前第八代高尔夫刚刚在国内上市，相信很多准车主都在等待2023年年中改装的1.5T发动机的到来。但谁也没想到，首先传来的是海外媒体的坏消息:第8代高尔夫将是高尔夫车的最后一款燃油版。……

按照高尔夫车系6年左右更换的规律，2026年推出的9代高尔夫很可能成为纯电动汽车或者ID.3的换壳车型，换句话说，50年历史的高尔夫车型将彻底告别汽油。所以，如果你喜欢高尔夫，又不想成为电爸的长子，高尔夫8是你最后的选择。值得一提的是，刚刚上市的高尔夫8目前的价格还是很坚挺的。不仅没有折扣，而且一些4S商店还强加装饰。所以如果你不急着买车，不妨再等等。

除了高尔夫8，基于第七代高尔夫诞生的高尔夫吕佳将不会有任何替代车型。吕佳的英文名是Golf Sportsvan，是高尔夫的多功能版本。与普通高尔夫相比，吕佳的尺寸更大，其车内实用性得到了明显提高。另外，国产吕佳在驾驶质感上甚至比同期的高尔夫还要贤惠！绝对可以算是大众品牌下的“好车”了！

遗憾的是，吕佳上市初期过高的定价、略显臃肿的外形设计和模糊的车型定位，导致该车在国内外市场都没有取得良好的销量。随着高尔夫8的更换，基于第7代车型的吕佳将不会有新的继任者。因此，如果你喜欢第七代高尔夫的风格，并且对家用和实用性有一定的要求，不妨趁吕佳还在销售的时候去4S店看看！目前吕佳仍有3万元左右的优惠。1.4T车型实际裸车价格只有13万左右，全款也只有15万。

目前在售的3系GT是基于上一代长轴距宝马3系(F35)打造的车型。最大的亮点是无框车门和掀背式尾门的设计。同时得益于其长轴版的基础和更为跨界化的外形设计，3系GT的实际内饰空空间甚至比长轴3系的标准三厢版还要好，后备箱的空空间也相当宽敞。

然而尴尬的是，3系GT虽然名为“GT”，但本质上是一款跨界旅行风格的车型，这从其肥胖的车身比例和比普通3系更高的底盘就可以验证。

此外，宝马后来又推出了定位更运动、更有轿跑风格的4系GranCoupe，彻底抢了3系GT的小众市场。因此，现款3系GT未来将不再有替代车型，宝马的五门掀背车轿跑将由4系GranCoupe接手。所以，如果你更喜欢3系GT的高辨识度外观，怀念宝马3系F时代的操控感，那就赶紧行动吧！而且作为纯进口宝马，3系GT目前在终端有4万元左右的优惠，184马力的320i车型落地仅35万左右，与国产325Li基本持平。

奥迪A4将放弃垂直平台的消息已经流传了至少两年。根据之前外媒曝光的信息，下一代奥迪A4(B10)将很可能采用大众MQB平台，也就是说，奥迪A4将不再使用垂直发动机布局。

其实对于奥迪来说，采用水平前驱平台是没有问题的。毕竟奥迪现在的四驱系统也是基于多片离合器的适时四驱，对于水平MQB平台来说很常见。另外，奥迪的非四驱车型都是前轮驱动。不采用垂直前置驱动的冗余结构，直接采用水平前置驱动更容易。

但考虑到垂直布局可以抵消动力总成运行时旋转带来的部分震动，而且可以让车头看起来更加修长动感。所以如果换成MQB平台，奥迪A4的高级感必然会打折扣。届时，如果奥迪A4在质感、设计、驾驶体验等方面都赶不上同平台的大众迈腾，那就很尴尬了！所以，如果你想避免尴尬，可以考虑A4L，它刚刚经历了一次中期改款。目前A4L提供了相当可观的收益。以40 TFSI的豪华车型为例，指导价为34.88万元，但优惠后实际落地价格只有30万元左右，优惠幅度高达7万元！

作为凯迪拉克现役旗舰轿车，CT6不会被取代…也就是说，这款超高性价比的美式豪华轿车，只生产一代就要离开我们了。其实CT6有很多优点。在30多万元的价格中，提供了最大的车身尺寸和出色的NVH性能。乘坐舒适性极佳的10AT变速箱也完全符合旗舰车的沉稳。

但现阶段，凯迪拉克的品牌号召力确实一般，在中国市场上打不过BBA和雷克萨斯。而我美国老家的轿车市场基本都被日韩系接管了，母公司通用汽车不得不专注于SUV和皮卡市场，这直接导致了CT6的寿命很短。所以，如果你需要一辆尺寸大，气场强，隔音静音性好的车，凯迪拉克CT6绝对是个不错的选择。更重要的是，目前CT6的终端优惠力度极大，各部门降价幅度近10万元，最低车型仅32万元左右！

大众辉昂是一款专为国人打造的高端中大型车。与帕萨特等车型不同的是，辉昂采用了上一代奥迪A6L的MLB平台，还拥有正宗的全时四驱系统，配有TOSON差速器，配置极其丰富。

以目前在售的2021款为例。40.7万的中配车型裸车提供了空空气悬挂、座椅加热/通风/按摩、坦纳音响、后排电动调节、车载冰箱等相当高端的配置。要知道，这些配置即使在百万级BBA上也是可选的！更重要的是，目前辉昂还有6万多的优惠，40.7万的中端车型实际售价也不过34万左右，性价比极高。

但遗憾的是，大众品牌在国内的认可度虽然极高，却始终无法支撑起30万元以上的价值。再加上同组奥迪A6L的优惠力度很大，所以辉昂的实际终端价格并不比A6L便宜多少。在这种情况下，大多数消费者会放弃某些豪华配置，选择更“硬”的奥迪A6L。所以未来这一代辉昂退市后，不会有替代产品。

随着UX作为品牌的入门车型，雷克萨斯的另一款紧凑型车ct也将退出市场，不会有新的替代车型。CT一直是很小众的车。无论是早年不被主流市场关注的混动系统，还是20多万的价格，其销量都处于非常尴尬的位置，停产也不是偶然。但不可否认的是，雷克萨斯CT200h仍然是目前为数不多的豪华两厢车。独特的混动系统和可靠的售后，让它远比其他豪华品牌省心。

但我个人一直认为雷克萨斯缺少一款严肃的豪华紧凑型车。就丰田集团的产品线而言，雷克萨斯可以在卡罗拉或即将上市的ALLION的基础上推出一款豪华紧凑型车，价格保持在20-25万左右，与宝马1系、奥迪A3等车型竞争。相信还是会有一定市场的。

说到finidi Q60，大家对它的第一印象一定是美颜。这款基于Q50打造的双门轿跑拥有性感的线条设计，英伦和菲尼迪家族的温柔曲线在这样一款修长低矮的轿跑上恰到好处。称之为最美的轿跑也不为过！

然而，由于近年来英伦和菲尼迪品牌的全球销量持续下滑，母公司雷诺日产集团的财务状况并不乐观。此时考虑到轿跑本身就是一个非常小众的定位，英伦和菲尼迪早在去年就宣布不会推出Q60的换代车型。与之同平台的Q50，未来可能会放弃后驱平台，使用成本更低、价格更实惠的前驱平台。所以如果你喜欢个性小的轿跑，国内还在售的Q60是个不错的选择。但目前Q60的优惠力度只有1万元左右，落地价接近39万元。实现Q60的梦想并不容易。

由于SUV和皮卡在美国的销量稳定喜人，汽车市场萎缩，福特早在2019年就决定减少旗下汽车车型的数量。所以福特的蒙迪欧和金牛座这两款较大的车都成了受害者。今天我们要说的是更高级的金牛座。

从产品来看，金牛座是一款性价比非常高的车型，车身长度超过5米，现款系统标配2.0T发动机和8AT变速箱，配置也非常丰富。这样的硬件水平，国产金牛座起步价才22.89万，优惠后实际裸车价格才20万出头！然而，由于近年来来福士在中国市场的品牌认知度下降，金牛座的销量相当惨淡。随着美国市场的停产，国产版汽车离开我们只是时间问题。

和刚才提到的金牛座一样，林肯大陆也是福特集团汽车削减计划的一员。2020年10月30日，林肯大陆正式停止在美国工厂销售，结束了其4年的短暂生命。虽然这款车目前在国内还是可以买到的，但是作为进口车，退市只是时间问题。

相比同级别的奥迪A6和奔驰E级，林肯欧陆的设计和气场有着完全不同的感觉。沉稳优雅又略带老气的风格，是典型的老派美式奢侈品。车内丰富的配置和极其舒适的座椅也是美式豪华车的一贯风格。

遗憾的是，美国人在中国对这款豪华车并不是很感兴趣，林肯品牌在中国市场的认可度也不如BBA，导致这款好车在中美销量不佳。如果想在中国体验纯正的美式豪华车，林肯大陆还是最容易接触到的。另外，目前林肯大陆优惠力度也不错，接近5万的降幅，最低车型不到35万就能落地。

作为宝马首款量产的纯电动汽车，2013年推出的i3在设计理念上非常超前。比如i3就采用了很多只有超跑才有的碳纤维硬壳式座舱，既能保证车辆足够轻便，又有出色的车身刚性，同时还能带来车门开启等额外的好处。

此外，i3还采用了后置电机后轮驱动的布局形式，这在当年是非常少见的。此外，宝马专门为i3研发的独立电动车平台，前短后短的i3，虽然车身长度只有4米，但车内却可以轻松坐四个成年人，堪称城市通勤电动车之最。

遗憾的是，i3的纯进口身份和全碳纤维车身结构导致了其高昂的价格。最早的纯电动版售价44.98万，续航只有185km，甚至不支持快充！虽然宝马在随后的重新设计中不断优化，但即使是最新的i3，其340km的续航能力和30.58万元的售价还是有点离谱。

但是，如果你曾经开过宝马i3，你会惊叹于它扎实紧实的驾驶质感和非常实用的内饰空，也会感叹曾经对电动车充满好奇和探索欲望的宝马给了i3多么奇妙的想象力。可惜，这么好玩的小电动车，已经被宝马宣布2024年全面停产，未来将被入门级电动SUV iX1取代。至于i3这个名字，以后会给3系的纯电动版。

在汽车开发过程中，更新迭代是非常正常的。随着市场需求的变化和厂商策略的调整，一些经典车型必然会停产离开我们。所以，实现自己的汽车梦真的不能等，因为你无法预知梦想会不会实现，或者挥手告别。……

你停止生产你的梦想汽车了吗？