g55 amg

大家好~我是车检的督察，盛达！我以前是汽车修理工，不想一辈子被人安排。我心中想要的是星星，是海诗，是远方，于是我经过重重磨炼和考试，成为了一名专业的二手车检测员。今天给大家带来一款男人喜欢的硬派越野车——奔驰g。

奔驰G，作为一款涨价几十万的奔驰车型，相信大家都有和我一样的疑问:为什么这车这么贵？！新车指导价200多万的G63，要提价到400万。这个预算买个小牛或者法拉利不好吃吗？但是最近和一个租豪车的朋友聊天得知，租一辆小牛一天要4000到5000，但是租一辆奔驰G63要7000！也许这就是大g的魅力吧。

所以虽然奔驰G级是公认的世界上最好的越野车之一，但是现在很少有人买大G做越野了吧？越来越多的土豪喜欢买，就是为了提高个人品味和地位。但是奔驰大G的铁杆粉丝还是有少数的，今天我们这位客户从小就特别喜欢奔驰大G，但是因为经济条件的原因，只能买个二手车玩玩。我们来看看客户喜欢哪个大G。

车型年份:2007款奔驰G级AMG G55

生产日期:2007年1月

许可日期:2008年4月

表公里:7.6万公里

新车指导价:189.8万

卖家报价:68万

可以看出这是一辆老的长期库存车G55，13年开了7万多公里，但68万的价格不是一般人能承受的。不要说这种车的性价比和保值率，只要客户喜欢就行。我们自己做测试吧。

首先，我绕着车走了一周，观察了整车的外观，发现并没有改动，也没有改成G63的外观。毕竟都过了几年了，还保持着原来的味道。看来原主人不是那种好面子的人。先来看看奔驰G十几年的外观。

首先，前保险杠已经拆解，倒角位置有明显色差，所以前保险杠已经喷漆两次。虽然检查十几年的车漆似乎有点多余，但这是我们检查必不可少的一步。只有一步一步仔细检查，不放过一个细节，才能确定车况。

检测全车漆面，发现正常漆面值在120微米左右，可见机盖漆面值正常；左前门、翼子板油漆值正常，表面无脏点、橘皮飞漆等现象，内部固定螺丝无拆卸、拧紧痕迹。

但是左上横梁的位置和漆面的数值直接给报了，吓得我以为设备坏了。然后再加上对车顶和内漆面的检查，发现左上横梁的端部已经刷了钣金，但是面积很小。这种情况下车身一般都比较大，转身的时候也没怎么注意蹭到什么东西。问题不大。

然后我来到左后门靠近下段的地方，有这幅钣金画；左后翼子板漆面也有钣金喷漆，也是靠近下段，与后门钣金成直线。所以左边应该是蹭到的金属片，不用太担心。

然后再来右边，可以看到整个右边漆值都在正常范围内，都是原厂车漆。不得不说开了13年的车还这么多原厂车漆，挺好的。似乎任何时代豪车都有自己的避让光环。

整车玻璃生产日期在2006年上半年，在整车出厂日期之前，内玻璃胶线没有溢出，所以没有更换。让我们检查一下发动机舱。

这款奔驰G55搭载V8，5.5T机械增压发动机，最大马力500马力，最大扭矩700n·m，匹配5AT变速箱，百公里加速5.5秒。在那个年代的SUV圈，估计是无敌的。200多万的V8揽胜都不如它快！

在机舱部分，首先检查左右两侧大灯有拆卸痕迹，但通过对比左右两侧大灯的颜色，可以判断左右两侧大灯没有更换。

随后检查发现，发动机盖的固定螺丝没有拆卸和拧紧的痕迹；车头的锁紧螺丝没有拆卸和扭转的痕迹。如果车头发生碰撞，周围的配件就会被拆解。所以看到这里基本可以排除车辆前方存在重大事故。让我们检查引擎部分。

可以看到发动机舱左右两侧的气门盖已经被拆下，有重新涂胶的痕迹。涂胶工艺不是特别好，还有油渍。但并不严重。你可以暂时不去管它。

上端的发动机脚没有拆卸和扭转的痕迹；除了张紧器之外，整个正时侧的附件都没有拆卸和扭转的痕迹。可以排除发动机大修的可能性。

但是进油口里面的油泥和油已经变黑了，回去后需要再次保养。即使没有这种情况，我也建议买二手车后最好做一次保养，对后期用车和保养周期的控制有好处。接下来，检查车辆内部。

有一点，这款G55和现在的奔驰G63相比，外观差别不大，所以内饰差别不是一星半点。内饰看起来和几年前的国产车差不多。但毕竟是13年前的产品，那时候肯定很流行。

座椅底部的螺丝没有拆卸的痕迹，滑轨和座椅架上也没有锈迹和残留的沉淀物，只是表面有一层灰尘。看来原主人还是懒，连全包围的凉席都没装。估计原车主家里有八辆车，这辆车只是和小妹妹去喝酒的时候偶尔开。

转向柱内未发现沉积物残留和腐蚀。

安全带的生产日期也符合这款车的生产日期。安全带完全取出后没有发现潮湿和霉变，基本可以排除涉水和在车内泡水的嫌疑。

然后发现屋顶的颜色比较新，相对于其他配件来说，而且作为配件的屋顶上的把手已经拆了，所以后期对屋顶进行了装修。可能时间长了有点崩溃了吧。我的车顶塌了，还没修好。坐在后排可能会导致颠簸。

接下来通过OBD行车电脑读取车辆信息，可以看到车辆公里是对的，计价器也没有调过。让我们检查一下底盘。

随着车辆被慢慢吊起，发现整车的四个轮胎都是2019年下半年才换的山地车轮胎。根据之前的测试结果，这款奔驰G55并没有什么越野的地方。有必要换山地车轮胎吗？但这是别人的喜好，我们不多评论。

后来还检查了四个减震器都不漏油，这对于一辆开了13年的德系豪车来说真的很难得！好像进口奔驰质量挺好的。

但是转向拉杆球头因为损坏一直漏油，后期为了安全驾驶需要更换。

接下来检查发现，发动机油底壳没有拆下来拧紧，但是漏油严重；发动机和变速箱的连接处没有拆卸和扭曲，可以进一步确认发动机和变速箱没有拆卸、吊装和维修。但是底盘漏油的地方很多，需要清洗和使用一段时间才能确定油是从哪里来的。

最后检查传动轴和分动箱的连接处，发现也有轻微的漏油和油污，目前不严重，不需要处理。两个多小时的探测基本到此结束。这辆奔驰G55的车况整体来说还是挺好的，只是底盘漏油需要处理，左右拉杆球头需要更换。但考虑到它13年的车龄，这些问题都是次要的。不漏油我都不敢买！没有，我也没买，哈哈。

后来我把检测出来的情况详细告诉了客户。客户说车况比他预想的要好，没有明显的越野历史，发动机没有大面积漏油保养，外观上还有那么多原车漆，避震轮胎也不用更换。还省了一笔保养费用，里程还这么低，这就是漏了。然后剩下的就是交易环节，我不方便参与胜利。我简单跟客户解释了一些注意事项，收拾好设备就走了。

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可以看到网上奔驰G55同型号的车源还是很稀缺的，报价68万左右，但是里程比今天的车多，估计车况不如它。你认为这辆车被客户漏掉了吗？

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢一个朋友，喜欢，以后还可以开奔驰G，哈哈。另外，关于二手车有什么问题可以问我。我会尽力帮你回答。下次见！