二手途安

10万买车，相信是普通大众最常见的购车预算。很多都是家里第一辆或者唯一一辆车，更多的是在给家里增加一大块可以让生活更美好的东西。在这种背景下，往往要考虑很多东西:it 空要够用，要省心省油，要配置够用。……

一般来说，这种情况去买车，十有八九会变成加钱的游戏。论经济性和实用性，二手途安L在边肖心中一直是这个价位最合适的选择。

虽然定位为紧凑型MPV，但4527x1829x2791mm的周长让它的内饰空比很多更大的车都让人印象深刻。

这就是MPV造型带来的天然空空间优势。再加上横向布局，为整车客室预留了尽可能多的空空间，所以途安L在有限的长度内可以容纳7个座位(当然成都火车站的这个是6个座位)。这也是为什么大部分MPV车型看起来都是方方正正的，造型上没有太大的讲究，因为都追求空。

两代途安边肖都开过，都是很实用的车型。这一代途安L在NVH水平上有了很大的进步。作为MQB旗下的车型，内饰是大家熟悉的大众装饰风格，闭着眼睛也能知道功能在哪里。

不过途安l上还是有很多MPV特色的小空室的，除了仪表盘中间的收纳盒，方向盘左侧的小空室一直很受欢迎。放高速卡和账单都很方便。MPV最重要的是放东西的地方。

这辆途安L是2018年6月L2018上牌的，现在行驶里程3.49万公里。今年的里程，对于一辆车来说，就是少年。现在谈论磨损和老化还为时过早。你觉得这个主驾驶座的颜色怎么样？

途安L的前保险杠面积较大，左右车窗的窗线比较低，坐姿也比轿车高，所以途安L会有很强的通透感，这也是大部分MPV的共性。空就够了，压迫感也就没了。

成都火车站2018年6座280TSI自动舒雅版，使用866C主机。CarPlay是一个受欢迎的功能。8英寸的屏幕和手套箱里的CD播放器让买了一台280D-d主机、啃了后牙的边肖嫉妒不已。

虽然没什么可享受的，但是实用配置很多，无钥匙进入/启动，定速巡航，倒车影像，自动大灯，自动空调节，这款途安l都有，生活实用第一。

途安L的平台很低。站立时，门槛靠近边肖的小腿，后门的开口和开启角度都很大，抬脚就能轻松坐进去。这样做还有一个好处，就是站在车门里玩儿童安全座椅方便多了。

大众家族流传下来的小桌板在途安L上进行了升级，倾斜角度可以调节，侧面增加了折叠杯架，进一步提高了实用性。

我认为最好的应用场景是长途时连接后排的U接口，完美解决了现代人充电时不能玩手机和玩手机时不能充电这两大巨大难题。

舒适和明亮是边肖坐在第二排的直观感受。两个独立座椅提供了足够的横向空空间。可调节的靠背角度和两个扶手可以进一步拉伸坐姿，这也是六座的价值之一。

另外中间有一条通往第三排的过道，而且这条过道宽度不窄，车的高度也不低，进出第三排就好很多。

这个过道也给了第三排乘客空伸腿的空间。七座的话，第三排的腿只能一直蜷着，时间长了还是有点累。

不过我相信第三排大部分时间还是会收起的，就像之前的车主一样。这时，它是一辆四座大轿车。这是向后兼容，我的六个座位不用也能变成四个；如果是四座车，很难装下更多的人。另外不得不提的是，途安L的后备箱平台也很低，基本在膝盖附近，直观感觉和旅行车差不多。搬一些重的东西不用举在腰上就友好多了。

外出郊游露营时甚至可以当凳子用。MPV，突出一个多功能。

在使用的痕迹上，边肖翻了一遍，后备箱的这个位置有几处明显的划痕。估计是装卸东西的时候不小心蹭到了。

舒适、实用、经济是途安l等MPV的亮点，虽然听起来平淡，但作为承载全家幸福的特殊一员，这样平淡普通的品质才是长久的价值。