途观车怎么样

我们熟悉的大众途观是在2007年正式上市，出现在我们的视线中。真正让它出名的是2010年由上汽大众引入中国，命名为途观。从此，它成了合资SUV的代名词，也终结了本田CRV的涨价趋势。大众神车途观一路走红至今，今年也换成了一款中型SUV途观L，不过大众走的是新老产品同顶销售的策略。刚刚公布的9月销量数据，途观销量达到33，462辆，夺得合资SUV销量第一！一款生命力如此强大的大众汽车有什么特别之处，能如此受消费者欢迎？砖叔特意从“有车之后的小程序”中收集了途观车主的口碑，看看车主们是如何评价的。

从车主的口碑反馈来看，途观的月销量这么好不是空穴来风。其中中庸的外观受到消费者的欢迎，占整体满意度的35%，可见大众家族对消费者心理的把握还是很准的。和那些外形漂亮的模特相比，中庸并不是最吸引人的造型。

第二个优势是途观的动力，有两套动力选择，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6速手自一体变速箱。这些都是大众非常成熟的发动机系统，动力家用绰绰有余。

从车主反馈来看，途观在空之间的表现还是认可的，只是后备箱的装载能力不够。

毕竟当你开着SUV出门，需要体验SUV出色的装载能力的时候，比如假期回老家，就带了很多东西。这时候如果后排坐满了，你想在后备箱里装一些大件的东西却发现装不下，就比较尴尬了。

还有一点让车主不满意，就是20万左右的价格偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP和胎压监测之外，这么实用的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航、全景天窗都是入门级车型没有的，而倒车影像则是所有车型都没有配备。

还有很多吐槽，就是内饰质感很“大众化”，没有亮点，设计一般，塑料感明显。

上市多年的途观，在外观和内饰设计上跟不上发展，但优点是德系质量可靠，还有优惠。目前一般能达到2.5-3万元，性价比很好。因为买途观的车主大多是日常使用，1.4T的动力还是够用的。砖叔推荐买2016款280TSI自动丝路舒适版，整体配置比较适合日常使用。