影豹R的内部工作材料是什么？和普通版的影豹相比有什么区别？今天我们就把这款影豹R拆开，从前后防撞梁入手，和大家聊一聊！
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前碰撞梁
铝合金
前保险杠拆下来，里面是铝合金防撞梁，和普通影豹一样，厚度2.97 mm，可以覆盖车头66.67%的面积。
和普通版一样，铝合金材质的前防撞梁为锯齿形结构。
这款车和普通的影豹一样，也配备了行人保护泡沫。
ACC雷达虽然是用金属边框固定的，但是设计有折痕。当发生低速碰撞时，它会首先崩溃，以保护雷达本身。
为了应对25%的小面积偏置碰撞，在副纵梁和纵梁之间设计了闭环加强支架，类似本田。
前吸能盒为铝合金材质，与普通版影豹一模一样。
后防撞梁
单层冲压钢板
后防撞梁为单层冲压钢板，厚度为1.04 mm，与普通版影豹相差无几，宽度可覆盖61.80%。
后吸能盒设计规整，可拆卸结构，有塌陷褶皱和孔洞。
后防撞梁突出于行李箱盖，可以减少低速碰撞时的损失。
摘要
与正常版本一致
从前后防撞梁来看，这款影豹R与普通版相比几乎没有变化。铝合金前防撞梁保留，后单层钢板防撞梁未升级。所以初步判断这款性能版影豹只是在动力方面有所提升，其他结构与普通影豹一致。
那么，一款主力性能车型的底盘怎么样呢？相比普通版影豹，会不会加强？请继续关注汽车拆解后续内容。(本文及视频中的测量数据结论仅对本车负责，测量数据对公示的实验方法负责。)
2023广汽传祺影豹R碰撞光束评分
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