嘉年华2011

各位好，上周末，我们的第一次钩帮嘉年华线上活动圆满结束。在兄弟们的大力支持下，我在Tik Tok直播全平台小时榜排名第二。谢谢大家！

我们在这次活动中送出了70多份小礼物，并且在每个月的最后一天，我们会举办钩子嘉年华的线上活动。

事不宜迟，开始本周的问吧~

微信用户:LM

鼠哥，我知道你是VQ系列的粉丝，但是VQ系列太旧了，不怕出问题，你又买不起新的。如果你的预算是20万，你会买Q50L的车吗？

20万左右的预算可以买到2018年的准新Q50L，但是大部分车辆都是中低价位，很少有Q50L的高配车型。

VQ37HR发动机

其实我对Q50L没什么感觉，因为它用的不是VQ系列发动机，而是奔驰M274发动机，也就是之前奔驰c级和E级的1.6T和2.0T发动机。这款M274也是EA888的直接竞争对手。

奔驰M274发动机

你会发现这款Q50L上搭载的M274与奔驰的高功率版数据相同，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7AT变速箱，前后驱，百公里加速7.9秒，整备质量1741kg，综合油耗10L左右。

7AT变速箱的乘坐舒适性不错，但运动能力近乎枯燥。没有S挡，甚至手动模式降挡反应也慢，还不如宝马的8AT。

Q50L发动机的主要故障还是集中在凸轮轴，就像奔驰一样。磨损严重，报了故障码，但是和当时奥迪的二代EA888，宝马的N52比起来，强多了。如果出现这个问题，解决的成本也就几万。

这个价位可以看看奔驰的C200L，都是一样的发动机，奔驰出去会更有面子。

还可以看看2014款3.7L进口Q50和VQ37HR发动机。毕竟那是它的本质。

Hook帮网友:嘀咕PP

可以买嘉年华ST吗？直播这两天一直在问，别人画的太多了。你可能没看过。能不能从价格、性价比、可玩性三个方面说说这个小白？

目前国内只能买到2013款嘉年华ST，价格在10-12万左右。

要知道，这个价位，你还可以买到“2012款第六代高尔夫GTI”和“2016款1.5T手动思域”，也可以买到预算1-2万的不错的“2013款福克斯ST”。

在手动小钢炮，嘉年华ST三门设计，6MT变速箱，原装recaro赛车座椅，车重只有1188kg，是一款非常有可玩性的车。缺点可能是空之间性能不太好，但相信买的人不会在意这个。

1.6T Ecoboost直列四缸涡轮增压发动机，缸内直喷，最大马力182pp，峰值扭矩240Nm，匹配6MT变速箱，前驱，百公里加速7.28s。在市区偶尔暴力驾驶的情况下，油耗在9-10L左右，不算高。

其他小缺点是内饰做工粗糙，整车异响多，配件和改装件少，205/40 R17的轮胎尺寸别扭，难找不便宜。

看车的时候试着看看它的离合器片会不会打滑，尤其是福克斯ST/RS、嘉年华ST之类的手持小钢炮，更喜欢烧离合器片。不要忘记我的RS的教训。

相比之下，第六代高尔夫GTI的DQ250 6速湿式双离合变速箱没有这个6MT稳定，后期会比较麻烦。

如果不选嘉年华ST，也可以看看同价位的2016款手动版第十代思域，也是比较好玩的车，也可以兼顾更好的实用性。

最后就是加一点预算买它的大哥福克斯ST，更暴力实用。原厂状态比第六代GTI和第十代思域要运动很多。因为两者都有一定的家用属性，而福克斯ST更纯粹。

优酷用户:安康快乐

鼠哥想问一下2010年的雪铁龙C5 2.3和2014年的观致3哪个好用，以后卖车哪个亏的少？

问兄弟们一个问题。你见过观致的4S店吗？

观致汽车是奇瑞和一家以色列集团的合资企业，双方各占50%的股份，但奇瑞并不管理它。要说观致最大的特点就是销量惨淡。比如大众帕萨特，一年前销量10万辆毫无压力，但好像截至去年，观致的销量才超过10万辆。

大概三年前，我们做观致的节目。当时对观致的评价很高，堪比超跑的折旧率。而且整车质感和驾驶体验都不错，性价比很高，但是新车销量不好，二手车来源很少。

观致3的发动机硬件来自奇瑞，由一家名为L的奥地利公司负责具体解决方案。最后分为1.6L和1.6T，都是前置前驱。1.6L车型匹配6MT或6速双离合变速箱，最大马力126匹，峰值扭矩155牛·米，百公里加速12秒左右。

1.6T车型仅匹配6速双离合变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩210牛·米，百公里加速约9.7秒。

目前部分观致3存在变速箱抖动和高速巡航方向盘抖动的问题，发动机整体故障率不高。观致最大的问题应该是难以维护。奇瑞的4S店几乎没有观致的配件，其配件与奇瑞现有车型也不通用，比较麻烦。

雪铁龙C5的保值率也一样。真的没有人。作为b级车，当年20多万，现在二手也就3-5万左右。不过不用担心，这个价格基本是最低的了，不能再低了。

(图片来自网络)

2.3L直列四缸自然吸气发动机，采用VTCS可变相位气门正时技术，最大马力171马力，峰值扭矩230牛·米，匹配爱信的6AT变速箱，前驱，百公里加速10.3秒，整备质量1600kg，综合油耗11L左右。

它也有一次召回，从2009年9月11日到2011年10月14日，共计63301辆东风雪铁龙C5。简单来说，召回原因是后轮轴上有螺栓没有拧紧，螺栓可能断裂，导致后轮定位偏差，存在安全隐患。

而解决办法就是让你回来拧紧你的螺栓~

C5的常见故障有冷车启动时“哒哒哒”异响和发动机漏气；碳罐设计缺陷导致行驶中熄火；玻璃升降器坏了；而且塑料件质量也不好。你会发现很多法国老爷车，空调节出风口和风向的塑料表盘会坏掉。

说实话，这两位“大佬”都不是省油的灯。建议你看看马劳6，2010款前后的天籁，八代雅阁，六代凯美瑞，用起来更省心。

哔哩哔哩网友:168 * * * * * 235

因为你的R36程序开始了解旅行车，你为人生第一辆车买了一辆二手刘妈瓦罐。因为你最近生了点小病，触发了保险理赔，获得了一笔意外之财。你康复后想买辆XF旅行车，想听听鼠哥对这款车的看法。

说到捷豹，我不得不提到我难以实现的梦想，古老的深绿色XJ，它真的很漂亮。遥不可及的原因是我真的修不起。这车可以说是边开边漏。

言归正传，XF颜值也很高，保值率还是不太好，算是捷豹家族的特点吧。买XF新车的人一年丢一辆卡罗拉没问题。

XF在2015、2018、2019年只有旅行版。2015款为福特的2.0T Ecoboost发动机，2018款和2019款为自主研发的2.0T发动机，代号PT204。

2018款3.0T机械增压

2018年有3.0T机械增压车型。2019年2.0T有四驱高功率版，但是！没有车源…

现在只能选2015年和2018年。2015年二手价格在20-22万左右，2018年在30万左右。

2015款为2.0T Ecoboost发动机，最大马力240匹，峰值扭矩340牛·米。匹配ZF 8AT变速箱，前后驱，综合油耗12L左右。

2018年，捷豹路虎将屹立不倒，因为它有了自主研发的2.0T发动机，再也不用看别人脸色了。

2018年首发的2.0T捷豹XF，搭载的是江苏常熟生产的2.0T发动机，代号PT204，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米。同样是ZF的8AT变速箱，前后驱，整备质量1825kg，综合油耗11-12L左右。

2018款的配置会比2015款高很多，包括被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警、驾驶模式切换等。在悬挂软硬调节的基础上，多了高度调节，液晶仪表等等。

2013-2015年期间生产的2015款2.0T XF可能加油困难，因为没有为蒸发排放碳罐安装前置过滤器，导致加油时频繁跳枪。

它的缺点是BCM(车身控制模块)不稳定，这是捷豹的通病。简单来说就是电子故障多，倒车影像时不时消失，按键失灵，但没什么大问题。另外轮胎噪音比较大，2018款后轮空空气悬挂气泵声音比较大。

预算20万左右，有一个比较稳定的选择。奔驰W205的C旅通过降低车身，增加顶箱，有一种无敌的气质。

四驱是A4 allroad。

最感性的选择是R36。

这一期的ASK就到这里了。

下次我们会便宜的~