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提起本田CR-V你首先会想到什么？是超越同级的车空吗？还是领先竞品的保值率？还是皮薄馅大的省油利器？

事实上，无论你第一时间想到什么，不可否认的是，本田CR-V是当今合资紧凑型SUV行业中的一棵常青树！

有网友可能会说:随着新能源汽车的蓬勃发展和自主品牌的强势崛起，日系车早就卖不动了！如果你这么想，那你就真的“out”了！我们先来看一组数据:

从图中可以看到，虽然本田CR-V在过去半年的销量并不是特别稳定，但平均每月的销量可以接近1.5万辆。也许在紧凑型SUV中，本田CR-V的销量比比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i和长安CS75 PLUS更好，但这些车的价格基本上都在15万元左右，因此本田CR-V在20万级紧凑型SUV中仍然畅销！

本田CR-V在去年完成了一次大升级，我们刚刚租到了一辆指导价为24.99万元的2023款本田CR-V 240TUBRO四驱版。接下来，我们就来看看是什么让本田CR-V在众多自主品牌的围攻下屹立不倒！

外观方面，本田CR-V的前脸采用了蜂窝状熏黑中网，一条扁平的镀铬条贯穿两侧。两侧的车灯呈矩阵排列，下方车身线条勾勒出的造型非常讨喜，不仅增添了肌肉感，而且不会显得特别突兀。强烈建议买白色的，因为真的很大。

车身侧面，本田CR-V的车身前后比例协调，看起来比较厚重。车身线条相对简单，一条笔直的腰线贯穿前大灯组至尾灯。前后轮眉较窄，搭配19英寸五辐式轮毂，增添了些许运动气息。当然，如果是只有17英寸车轮的中低配车型，看起来就比较寒酸了。

尺寸方面，本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680（1690）mm，轴距为2701（2700）mm。虽然定位为紧凑型SUV，但它的尺寸接近中型SUV。喜欢打球的操作，相信对于日系车企来说并不陌生。

在车辆尾部，本田CR-V两侧的尾灯仍然采用了类似“L”的形状，并增加了熏黑效果，具有很高的辨识度，配合下方弯曲的车身线条，看起来更加锐利。上扰流板采用了两侧高中间低的设计，底部后包围部分覆盖了大面积的黑色装饰板，使得整个车尾的层次感更加鲜明。

进入车内，本田CR-V的内饰采用了全黑的配色方案，还是比较简洁的。中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏，下方为贯穿式空空调出风口，空空调控制区域由旋钮和物理按键组成。扶手区域的前储物格配备了手机无线充电功能，档杆旁边还有驾驶模式切换等按钮，后方是杯架，使用起来相当方便。

在配置方面，由于我们的汽车是顶配版本，因此所有配置基本上都是顶级的。例如:10.2英寸仪表盘、HUD显示屏、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风和加热，在日系车上同时看到这些东西并不容易。

进入后排，属于本田CR-V的优势就体现出来了。虽然定位为紧凑型SUV，但本田CR-V的后排空并不紧凑，可以说非常宽敞，并且座垫足够长，座椅高度适中，对大腿的支撑性非常好。

此外，本田CR-V的后排座椅靠背也支持大幅度调节。例如，图中的内侧座椅处于正常坐姿，外侧座椅处于靠背可以向后调节的最大位置。不过有一个小小的不足，那就是在调节靠背时，坐垫的位置也会随之前后移动。

当打开后备箱时，本田CR-V的后备箱空仍然非常可观，并且它已经下沉，这在尾门的深度、高度和开闭角度方面都表现出色，拿东西更方便。

顶配版本配备了米其林PS3轮胎，没有配备备胎。当你打开后备箱盖时，你可以发现本田CR-V在放置备胎的地方使用了再生棉来铺路，看起来并不是很高级。虽然这个领域通常不被使用，但本田的成本控制确实很苛刻。

动力方面，本田CR-V依旧采用1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率142 kw（193马力），峰值扭矩243Nm，与之匹配的依旧是CVT无级变速箱。

对于本田来说，几代之后的恒定动力数据已经成为本田CR-V最受关注的点..然而，对于1.5T发动机来说，这一动力数据与2.0T低功率发动机相当，“买发动机送车”当之无愧。

试驾后会发现本田CR-V的动力总成确实很弱，但好在油门响应比较灵敏。在轻油门的情况下，发动机的噪音最小，CVT变速箱的整个换挡和加速过程都比较平稳。

在Sport模式下，随着速度的提升，发动机的噪音会越来越明显，但在动力增强后，它也可以给你更平稳的加速体验，而没有任何动力爆发点。

前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架调校得更加舒适，在通过坑洼路段时，你会短暂感受到震动。在弯道或掉头的路况下，本田CR-V的侧倾抑制表现不是很好，会明显感觉到车身向一侧倾斜，但扶正后不会有太大的左右晃动，整体情况相对容易控制。

个人认为，对于本田CR-V的车主来说，他们购买的是空大型，耐用和保值，实际油耗仅为7.5L/100km，外加92号汽油。只要能接受本田CR-V内饰简单、做工略显粗糙的缺点，并从实用性入手，本田CR-V绝对是一个不错的选择。

那么如何选择本田CR-V呢？如果你买的是纯燃油版，我个人推荐5座的2023款本田CR-V TURBO指导价为20.19万元，它的性价比更高，例如主动安全系统，真皮座椅和倒车影像。如果你想入手本田Cr-V E: HEV，我建议再等等。毕竟刚刚上市，终端优惠力度不是特别大。

最后，你觉得为什么这么多人买本田CR-V？如果你有20万元的预算，你会考虑本田CR-V吗？