面对新能源汽车轰轰烈烈的降价攻势，2月底，大众终于来凑热闹了，不仅推出了6.99万元起的朗逸，还有6.8万元起的大众宝来。我们知道，现代和日产早在第一时间就跟随比亚迪降价。这辆大众现在参战是不是有点晚了？我们一起看！
首先是大众朗逸。说起这款车，大家都很熟悉。不仅是10万元的畅销车型，还是常年冠军。同时，2024年首月，大众朗逸也以44597的成绩再次夺得乘用车销量冠军，足以看出其实力和市场认可度。
2008年6月第一代朗逸上市后，仅半年销量就突破4.4万辆，此后长期月销量保持在1万辆以上，占据紧凑型车销量榜前列。这次降价到6.99万的大众朗逸是1.5L手动信义版，“安全无价”这句话似乎在暗讽新能源车。
动力方面，1.5L手动朗逸搭载1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩141n·m，同时搭载5速手动变速箱。虽然车型价格降低，但这款手动挡的吸引力还有待考量。
其次，有“司机之车”之称的大众宝来降价至6.8万元。品牌宣称这是一款价格强、安全性强、保值性强的车型，更直接宣称“新宝来一年保值率超过90%。开新能源一年能卖多少？”边肖不禁感叹，什么样的合资车企是自主品牌逼出来的？现在只能在保存率上做文章，不过六万多。哪里可以保值？
这辆6.8万的大众宝来也是1.5L手动乞丐版。相比比亚迪7.98和长安7.39，“电比油低”在诚意上还是略显不足。很难不猜测大众降价不是因为这款合资车的良心，而是比亚迪为首的自主新能源车的诚信。
当然，无论是6.99万元起的朗逸，还是6.8万元起的大众宝来，宣布降价的时候都是踩新能源车的，但是别忘了大众也有新能源车！也许是公共ID。家人看到哥哥的言论只能默默擦汗。
这次众多车企集体降价，也是电动车市场竞争加剧的直接反映，最早喊出这个名字的是比亚迪& # 34；电比油低& # 34；它将不再只是一句口号，不仅会推动电动车市场的快速发展，还会对整个汽车行业产生深远的影响。让我们回到主题。有没有考虑过买一辆大众朗逸/宝来手动挡的？
编辑冉冉
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