雅阁crosstour

这辆本田的外观争议很大。喜欢的人认为是艺术品，不喜欢的人认为是四不像。

2009年底，本田在北美市场推出了一款全新的五座跨界跑车——雅阁CrossTour。“雅阁”就是大家熟知的雅阁，“Crosstour”是复合词。拆开来看就是“跨”+“游”。

雅阁Crosstour基于雅阁平台开发，与雅阁共享60%的零部件。整车融合了轿车和SUV的设计理念。高离地间隙和溜背式车身造型是这款车最大的特点。Crosstour也被称为低配讴歌ZDX。

这款车的外观融入了多项跨界设计元素，但在车身上依然可以找到很多雅阁的影子:前脸采用了本田家族最新的六边形中网，但尺寸比其他车型大了很多；车身侧面采用溜背式设计，带来独特的视觉效果；车顶的弧线一直延伸到车尾的小扰流板；高挑的腰线看起来动感十足，加上大范围的凸出挡泥板，整个侧面看起来很有力量。

内饰与雅阁高度一致，依然是多层复合弧度的中控台，只是多了一些桃木装饰。方向盘的样式也略有不同。

动力方面搭载雅阁3.5升V6发动机，最大功率280Ps，峰值扭矩339n·m，匹配经典的平行轴5AT变速箱。这款发动机拥有VCM可变气缸管理技术，可以根据工况自动在三缸、四缸和六缸工作模式之间切换，进一步优化性能和燃油经济性。

2010年6月，广汽本田正式推出雅阁Crosstour，中文命名为“松石途”，当年售价40万元。高昂的售价使得这些歌曲和诗歌广受欢迎。第二年广本加入了2.4升的动力系统，降低了入门价格，让歌诗的价格降到了30万以内。但即便如此，销量依然没有突破。

2014年诗中期改款，前脸升级为最新的家族脸，大面积镀铬，增加了全景天窗。

内饰变化很大，中控台采用了全新的设计，层次分明，简化了很多物理按键。

动力方面，3.5排量发动机换成了3.0升V6发动机，V6版本变速箱由5AT升级为6AT，并首次配备了四驱系统。

2016年，歌曲和诗歌销量不佳，宣布停售。广汽本田在接受了诗词市场的失败后，又为市场带来了一款全新的本田冠道。