铃木派喜

最近几个月，五菱洪光MINI多次登上汽车圈的头条。年轻消费者对个性的追求，酷炫时尚的元素也必不可少。在堵车、停车难的大城市，汽车显然更占优势。作为国际知名的汽车制造商，铃木汽车虽然退出了中国市场，但除了北斗星、奥拓、雨燕，曾经还有一款国产的时尚车，那就是铃木派喜(外国版叫铃木SPLASH)。

作为铃木汽车推出的第四款全球战略车型，派喜在昌河铃木投产。派西的造型继承了铃木精致的时尚感。全U型大开口进气格栅和大菱角水晶钻大灯，让派西真纯的前脸显得灵动活泼。虽然停产很久了，但是看起来还是很时尚。

派喜的侧面线条设计流畅，与a柱融为一体。高挑的线条沿着车头平滑向后延伸，形成华丽的大弧线，线条更加圆润柔和，也带来了出众的视觉效果。大气的腰线从大灯两侧有力的侧翼开始，延伸至车尾，形成前高后低的华丽弧线，极具动感。

派喜的车尾采用了垂直后窗设计，保证了后排乘客头部的间隙空，同时配合LED尾灯的组合也为派喜增添了些许时尚气息。派西在曲线的柔和和直线的硬朗之间找到了完美的平衡。

与时尚灵动的外观相呼应的是其运动的内饰。派喜的全黑内饰设计，搭配银色哑光饰条。其实边肖个人很喜欢这套湖蓝色的布艺座椅，让整个内饰看起来很干净，有一种繁琐而真实的简约感。一个单独的转速表也很有意思。总的来说，派喜的内饰颜色和设计都很讨喜。

虽然派喜是一款小型车，但铃木在汽车内饰的塑造上并不逊色于本田。派喜的车身尺寸为3715mm*1680mm*1600mm，轴距为2360mm。宽敞的车身带来了充裕的座椅空和储物空空间，派喜的头部空空间充裕，腿部空空间也在同级中有了很大的进步。后排座椅放倒后，可以获得巨大的空空间，方便大件物品的运输。

配置方面，虽然比不上现在的大部分车型，但在那个年代，派喜全系标配了中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高度调节、前后电动窗等。此外，高配车型还配备了定速巡航、真皮座椅、后视镜电动调节等，这在同级别车型中并不多见。

派西在中国的动机也非常值得一提。虽然没有达到钢炮的水平，但充足的动力为日常驾驶增添了不少乐趣。其强大的动力来源于其技术领先的1.4L K14B发动机。采用VVT可变气门正时系统，最大功率74kW，最大扭矩135Nm。推派西这样的车是很容易的。要知道，派西和北斗星一样，在国外属于K车范畴，并不搭载这款发动机。在国内统一换成K14B发动机，和北斗星、兰迪一样。

虽然铃木已经退出中国，但它仍然留下许多老爷车。尽管派西没有北斗星、雨燕和温岚那么有名，但它仍然是一辆可爱而有趣的车。而且在JDM盛行的东南亚，派喜还有很多改装案例，国产派喜是世界上动力输出最高的版本。喜欢玩车的车迷现在又多了一个选择。

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