标致车

这次试驾的车是一辆2023的标致4008，可以说正是我想要的，因为好朋友的车是一辆2018的4008。一开始我对这款SUV不太感冒，直到后来发现整车还挺省油的。后来了解后发现，它的发动机和R时代的MINI是一脉相承的。这款发动机最大的优点就是动力充足，燃油经济性出色，这也让我慢慢开始关注这款。

前期，标致首先推出了一款名为科技版的车型，整车也定位于全新法系SUV。为了重燃传统燃油车的市场，标致还善意的下调了3.2万元，进一步提高了整车的性价比。

首先来说说外观。看到2023款的第一感觉就是整车的黑化部分很不错。在LOGO位置采用了全新的锐盾狮设计，黑包的设计理念也很有视觉冲击力。中网部分采用了黑色的格子进气格栅，比之前的镀铬更深。轮毂也采用了18英寸亮黑色铝合金设计，比之前的双色设计更具运动感。后视镜也采用了钢琴黑配色，对整车也起到了画龙点睛的视觉效果。最后全车车顶熏黑，也让整个4008的视觉体验看起来更低。前大灯的设计比之前更加凶狠，獠牙形状的LED行车灯让整个车头看起来更有精神。

车尾部分，4008采用了全新的标致横向设计，无色的尾灯搭配中间的黑色饰条，可以说将视觉体验提升到了一个新的高度。尾灯的设计上，也融入了3D狮爪LED尾灯。这种仿生设计在汽车上一直很受欢迎。

配置部分可以说是这次改动的重点。标致宣称这次采用了智能升级的设计，唤醒人们对科技的兴趣。在中控的设计上，4008采用了i-Cockpit座舱，金三角直观的驾驶操控也能给驾驶者更舒适的驾驶感受。驾驶辅助方面，全车还集成了ADAS智能辅助驾驶系统。这套系统的硬件配备了摄像头+超声波和毫米波雷达，3D车辆模型与环境无缝对接，也给驾驶者带来了更加轻松直观的驾驶体验。

改款4008不仅配备了360°全景影像，更难能可贵的是标致为整车增加了透明底盘的功能，在一些路况不太清楚的位置还是相当实用的。多媒体系统集成了智能语音交互、在线导航、AR导航、在线音乐视频等功能，整体流畅度和清晰度非常出色。在空调音部分，新4008还增加了一套AQS空气体质量检测系统，该系统具有带抗过敏源的过滤系统。

至于动力部分，此次上市的首款科学版依然搭载了非常经典的1.6T涡轮增压发动机，连续八年获得“国际年度发动机奖”。在保证动力输出充足的同时，整个动力系统也有非常好的燃油经济性，这也得益于原装进口爱信8AT手自一体变速箱。

为了提供足够的操控性和安全性，标致4008在车身技术上也采用了超级结构，车身整体强度达到1600MPa。标致在车身的一些结构上也使用了大量的环保材料，进一步迎合了当今绿色生态的造车理念。

在悬挂部分，整车的调校也很法式。在日常生活中，它的整个底盘性能可以用“人畜无害”来形容，但一旦你测试它的操控，灵活的尾部可以给你非常好的驾驶体验。

这次标致也是诚意满满。3万多的优惠加上一大堆配置，非常实惠。而且如果是置换用户，还可以享受官方1万元补贴。即使不采用置换车型，也可以享受5000元的保险补贴，所以整车购买成本可以说是剩了不少。

总的来说，如果你是一个追求时尚设计，对新能源SUV没有太多想法的用户，这款标致新4008是一个相当不错的选择。