hondas2000

日本经典跑车拍卖时间到了，高价拍卖的本田老爷车往往是NSX系列。另一款同样经典的跑车似乎很少出现在高价榜上。提到软顶敞篷、红头机、数字仪表，你会想到谁？没错，今天的主角就是S2000。

从1999年问世到2009年停产，本田S2000共售出112，634辆。当时日系Roadster跑车只有马自达MX-5，所以可以说S2000上市后没有竞争对手，虽然上市之初外形过于平庸。

本田S2000的F20C发动机被称为本田第一代发动机。日版最大功率250马力(非日版240马力)，上升功率高达125马力，红线转速8800转，具有极高的耐用性。

Top Gear的车评人杰瑞米·克拉克森对本田S2000的评价是“纯粹简单”，能从开过无数超跑的“汽车毒舌”那里得到如此正面的评价。可见S2000还是有些技巧的。

此次拍卖的S2000是2008年生产的S2000 CR(Club Racer)，当年本田向北美市场供应了约700辆该车型。这辆车最初是由宾夕法尼亚州的一位客户订购的。之后，主人把它转让给了特拉华州，然后它被卖给了新泽西州。上一次易手是在2014年5月。

带有里约黄珍珠(颜色代码Y-65P)的S2000 CR被加州买家收购。该车配备了黑色可拆卸硬顶和CR版S2000独特的车身套件，包括改进的前后扰流板。氙气大灯和椭圆形镀铬排气尾是S2000 CR的专属配置。

17英寸五辐合金轮圈，配备邓禄普Direzza Zlll轮胎，前225/45，后225/40规格。与S2000(AP2)的标准版本相比，CR配备了更硬的减震弹簧、防侧倾杆和附加底盘套件。

S2000 CR的座椅黑色部分采用Alcantara材质，坐垫和靠背采用混合面料。配置方面，该车有一键启动、定速巡航、CD音响，在当时为数不多的竞品车型中算是成功的。

S2000 CR搭载2.2L直列四缸自然吸气发动机，采用VTEC可变气门正时技术，最大功率237马力。与发动机匹配的是6速手动变速箱。值得一提的是，这款车在2021年6月通过了加州的排放测试，这对加州的买家来说绝对是个好消息。

另外值得一提的是，虽然多次易手，但这辆S2000 CR在14年的总行驶里程只有8486英里(约13657公里)。最终，经过42轮竞价，这辆2008年生产的低里程本田S2000 CR以13.1万美元(约合人民币94.77万)的价格成交。