玛莎拉蒂4s店

罗先生提供的维修图片。本文图片由受访者提供。

近日，厦门罗先生向鹏平质量观投诉平台(http:/tousu.thepaper.cn)反映，其于2022年10月24日向上海亚欧汽车销售服务有限公司订购了一辆总价为265万元的玛莎拉蒂MC20..11月20日，他交车托运回厦门。第二天，当他启动车辆时，他发现发动机出现故障，并立即将车辆送往福建4S的一家商店进行维修。2023年7月，车辆第二次发生故障，在福建4S店进行了多次维修。他认为车辆存在严重质量问题，要求赔偿30万元，但遭到拒绝。

接到罗先生投诉后，本报致电上海亚欧店工作人员，对方回应店无法决定赔偿金额，只能帮消费者与玛莎拉蒂中国沟通。之前沟通的结果是补偿罗先生四个轮胎和四套刹车片或者兑换成7万多元的代金券，但是罗先生主动提出可以得到10万元的代金券。

该工作人员表示，3月6日上午店得到消息，玛莎拉蒂中国将于本周讨论罗先生的诉求，最终答复将在讨论结果出来后给罗先生。

罗先生提供的第二次维修项目清单。

消费者投诉:

罗先生介绍，该车被检查回厦门后，2022年11月21日，他在启动车辆时发现发动机故障，随即将车辆送至福建骏佳行汽车销售服务有限公司进行维修。测试结果是，由于接地不良，冷却风扇无法正常工作。

罗先生说，刚买了新车送去保养，他很恼火。不仅如此，车才修了半年多。2023年7月，他的车第二次坏了，发动机漏油，异响。“2023年7月至9月，我再次将车辆送至4S店进行保养。这时候车只跑了2741公里。第二次维修项目清单列了4页98项，维修项目很多。”

他表示，由于维修所需的备件在国内没有，需要在意大利订购，备件到货后才能维修，所以二次维修周期较长。

罗先生认为，经销商和制造商在店销售有严重质量问题的汽车时，不应推卸责任。而且车辆在短时间内出现了多次严重的质量问题，不仅影响了他的正常用车，也给以后的使用带来了安全隐患。因此，他向上海亚欧4S店和玛莎拉蒂中国公司索赔30万元现金。

罗先生表示，上海亚欧4S店的工作人员告诉他，他们与玛莎拉蒂中国进行了沟通，确认无法满足罗先生提出的30万元现金赔偿的要求。目前，他们只能提供四个轮胎和四套刹车片，或等效的配件和服务或代金券(价值70483元)。此后，他多次向上海亚欧4S店和玛莎拉蒂中国索赔30万元，但被告知无法满足。

罗先生提供的在上海与亚欧员工沟通的记录。

企业回应:

接到罗先生的投诉后，该报致电上海亚欧4S店。工作人员回应，罗先生提出30万现金赔偿后，他们也在和玛莎拉蒂中国沟通。沟通的结果是赔偿罗先生4个轮胎和4套刹车片或者兑换成7万多元的代金券，但罗先生主动提出可以得到10万元的代金券。

上述工作人员表示，上海亚欧4S店无法决定赔偿金额，只能在消费者提出诉求后，帮助消费者与玛莎拉蒂中国沟通。3月6日上午，店得到消息，玛莎中国将于本周讨论罗先生的上诉，待讨论结果出来后，将给予先生最终答复。

目前双方尚未达成一致。