汉兰达改装图片

因为精英型是最低配置，回来的时候需要根据自己的需求来折腾。

看了前辈的分享，原则是你想要的配置，后面装不了的，值得买。我不喜欢天窗。北方冬天容易下雪，为了在湿滑的路面上行驶更平稳，买了四驱精英版。4S要求一万个装饰，最终选择的是电动尾门和360°全景摄像头。我觉得电动尾门很好很省力，也给自己减少了一个锻炼项目。唯一的缺点就是切换时间有点长。汉兰达比之前的车长一点，刚开始开，把握尺寸不太准确。路边需要停车的地方有360度全景，非常方便，可以轻松进入紧张的停车位。

安装在4S的360全景有很好的清晰度，但主盒坏了一次。还好在保修期内免费更换了。

提车后先贴了一层太阳膜，最后一辆车上的膜300到400。发现两个手臂颜色不一样，这次决定换上一个好点的，逛了一圈汽配城，对比后决定换上龙膜。属于中档，低端的防晒隔热效果不好，高端的对于这个价位的车来说有点飘。因为听说金属膜会影响车内手机和收音机的信号，龙膜车主说高端系列有陶瓷膜，不影响车内信号，而且颜色浅，透光率高，所以前挡风玻璃用的就是它的陶瓷膜。其他玻璃用中档膜，但是我觉得前窗有点深。晚上要靠边停车，需要在没有灯光的居民区降下车窗才能看清楚。反射率也有点高，屏幕和空出风口的镀铬条发出的光线会回射到车窗上，给行车安全带来隐患。所以前窗上最好像前窗上一样贴一层透光度高反射率低的浅色膜。收音机和手机信号试了真的没关系，ECT也可以正常使用。

从前挡的外侧到内侧，可以清晰的看到车的内部，反射率不高。如果不仔细分辨，是看不出贴膜的。

侧护从里到外看起来有点暗，有一些反光，所以车内的物体会反射到车窗上。

侧护从外到内看起来很暗，私密性不错。如果不仔细看，还真看不出车里的物品。

从里到外看前挡，感觉不到车内的颜色。我打开门对比了一下。稍微带了点颜色，但是开车的时候不影响。

精英版没有发动机挡泥板。虽然不是越野车，但开车难免会撞到石头。谁知道哪里会塌，也可能在不熟悉的路上蹭底。所以保险起见还是装一个比较好。聊胜于无。

根据经验，选择了最薄的铝制翼子板。重量轻既能防止拉缸又能防止发动机下沉，价格也便宜。

换油保养需要拧螺丝的位置都有孔，方便以后的保养和操作。

装的，师傅技术不错。安装迅速，固定牢固。螺钉多余的部分也被切掉，防止碰撞后螺母被拆下。

最后一节车厢没有安装防虫网。时间长了，很多东西卡在水箱里。换新车的时候戴上这个。既能防止蚊子刺进水箱，又能防止柳絮等杂质堵塞水箱。

精英版是卤素大灯，真的不够我经常在国道上跑。我找了专业的换灯商家来换灯。经过商家的详细介绍和观看氙气和led的实际效果，最终选择了现在流行的LED光源，因为商家介绍的氙灯时间久了灯芯会衰减需要更换，而氙气通过变压器将电流提升到10000伏来激发氙气，听起来有点危险。

LED的缺点是，如果出现问题，就需要更换灯的组装。商家介绍现在的LED已经发展的比较成熟了，质量还是比较可靠的。

通过改变透镜组件的近光位置，您可以在远光和近光之间切换。