夏利车改装

“终于付钱了！终于可以让自己9000块的8A李霞不那么松了！”这是13年冬天的一个下午，我发自内心的呐喊。工资一到手，我立马用小米2S打开手机淘宝，下单买了这个“李霞特供顶杠”，像尤物一样躺在我的购物车里快一个月了，70多块钱！由于对方是北京商家，第二天我就收完货了。可惜收到货的时候已经是晚上7点了，在哪里安装成了最大的问题！但我唯一确定的是，今天，我必须把她放进我的车里。

附近的汽车修理厂早就关门了，我的兄弟葛望是一名汽车修理工，上个月他也回老家娶了妻子。黑暗中，我扶着顶杠，看着发动机舱，感觉有些迷茫…十分钟过去了，冬日寒风的加持让我感到一丝无奈。这时，我的脑海里突然闪现出我妈从幼儿园就教我的那句话，“你就是没有我这个妈。”嗯！靠你自己！

“欲善其事，必先利其器。”即使我有一只金色的左手，我也不能移动铁。在那个时候，作为一名汽车修理工，我不知道李霞顶杆的螺丝大小。我显然没有财力买一套工具，所以本着省钱的原则，直接开车到了五金店门口。问了一个套筒扳手的价格，相当于我两个小时的工资，我觉得我买得起，于是我开始试了一个又一个扳手。还好我终于找到了大小合适的扳手，我和老板砍了2块钱。最终定价10元后，我很满意。

冬天的夜总是来得很早，北京从8点开始就已经完全黑了。由于需要充足的照明，我只好开车到小区的路灯下，思考如何在寒风中拆卸屋顶。11岁的李霞的汽车螺丝早就腐蚀了。我用了全身的力气才把塔顶的六个螺丝卸下来，好在安装很简单。只用了20分钟，机舱里就撑起了顶杠！看到这一幕，我笑了，笑得像个200斤的孩子。我忘记了寒冷，忘记了妈妈的话，不由自主地拿起一块抹布，抚摸着鼻子。“丰田的大8A发动机！与高层合作13分钟不是梦！”

一夜辗转反侧，我的心被绑到了嗓子眼，于是第二天早上天不亮，我就开着这辆我亲自改装的李霞，来到了高速公路大桥。一定不是心理！一定不是心理！这个急转弯的动作是我做梦也想不到的！在轮胎声的背景下，我仿佛是一名F1赛车手，目光远眺，目光一直锁定在一公里外的坡道弯道中心！

但是，你要知道，在那个年代，如果我能只花9000元就收到一辆4缸李霞，那么这辆李霞一定有“故事”。经过初步鉴定，我发现这辆李霞的左后侧已经发生了严重的追尾，甚至有可能直接追到第二排座椅的位置…加上李霞自己的没有防侧倾杆的四轮麦弗逊悬架，这辆11岁的车在安装顶杆之前的过弯性能几乎和一辆踏板三轮车一样！现在装上顶杆后，至少接近残余摩擦力的水平了！

当我个人因为改装而觉得车辆很厉害的时候，我的改装之路就一发不可收拾了。我在“淘万家”上不停的找改装的零件，丢了很多毒，比如15的钱包邮件铝踏板，20元的“陌陌皮”换挡头，当然还有最受欢迎的“冰蓝色”宽度指示器。从此冬天的车把不再结冰。雨雪天开车，踏板也是“溜出来”的。

但是，作为一个选择主动工作的有志青年，我自然不会止步于以上的基础修改。我必须为李霞添加一些能显示我个性的东西！那时候年轻人大多会选择尾翼、轮圈等“装饰件”；青年艺术家会选择“90后”、“致青春”等各种贴纸。而我选择改装排气…

但由来已久的“钱”的问题再次成为我的绊脚石，于是为了这280元的尾气改装费，我夜以继日，省吃俭用。过了一个月，终于攒到钱了！结果我直奔四季青汽配城，在淘宝上找卖家。绕了好几圈，终于找到了改装排气的frontispiece。一个老大哥蜷缩在破旧的小店门口给车装窗帘…这画风不太对，我赶紧上前确认信息。“你是尾气改装技师吗？”大哥不慌不忙，一边装窗帘一边对我说:“小伙子别着急，排气在里面。我做完窗帘就给你升级排气！”

等了20分钟，大哥终于忙起来了…“走，小伙子，带你升级排气！”然后我把车开到一个废土风格的车库。切割钢铁的火花伴随着风炮的轰鸣，锈迹斑斑的李霞原厂的废气落到了地上。

“把车开到地沟里，我给你焊！”在一阵火花和闪电之后，我的车终于装上了大炮来排气，这也意味着我要把我珍藏已久的280元钱交给大哥。“不不不！切割焊接也要100元，一共380元！”“为什么这个焊接这么贵？”“你看，我把你拉到这个地方，就是为了逃避检查。现在管的太严了，市里不允许焊接！所以小伙子，钱还是要给的！”

荒地式的修理店太吓人了，对方说的也有道理，我只好把380块钱交了。这个排气的犀利程度完全超出了我的预期，以至于五年后的今天，我还记得第一次驾驶改装排气李霞行驶在西南四环的感觉。每当转速达到2100转的时候，松开油门，这个280元的尾部排气就会发出一点射击的声音。正是因为排气声越来越大，所以我本着物尽其用的原则，尽量以最快的速度完成每一次换挡。刹车的时候，我也是跟着手指一次降一档。这样做的原因也很简单，就是我可以通过声音让周围的人觉得我的车技很牛逼。

可惜，很尴尬的是，我这辆李霞的一档没有同步器，所以每当车辆停下来再换一档的时候，响亮的齿鸣会破坏我刚才所有的操作，同时也会破坏我刚刚在路人眼中树立的伟岸形象…

事实上，在我花9000元买这辆李霞之前，它已经被一些不知名的车主改装过了。音频部分配备了一个先锋放大器和两个未知的后置低音炮，但这些都不是最致命的。最致命的是车主把原来的四门手摇窗改装成了电动的。当我第一次看到这辆车时，四个窗户都可以自由升降。但是我开车回家三天后，后排右边的车窗开始失灵，然后后排左边的车窗也失灵了。还好我后面没人坐，所以也就无所谓了，很长一段时间都是这个状态。但要么是原配，要么是没停。有一天下班回家的路上，突然闻到一股烧焦的味道。随着气味越来越大，我终于找到了焦味的根源:车窗控制器。随着糊味越来越浓，四个电动窗都挂了。

既然坏了，还是要想办法解决。继续坚持盛和钱的原则，直接把车开到修理厂，直接下令“把我的四个电动窗全部换成手摇的！”要知道，我当时说这句话根本不是为了省钱。汽修哥就更绝了。“原来你是多情党，250元。”就这样，被小哥哥抱起来之后，我再也不能讨价还价了。…

后来因为排放和报废补贴政策的关系，我妈直接帮我报废了这辆李霞，所以这辆8A李霞只跟了我一年。但是，就是这一年，加上我当时每个月不到2000元的工资，让我明白了，穷车也可以有乐趣！同时，在玩车的过程中，为了节省工时，凡是不用电梯就能完成的项目，我都做，这也让我逐渐练就了一手好的修车技能。

李霞报废后，没有车肯定是不行的，所以经过各种思考，我决定买当时刚上市的GK5！而我也是直接把差车玩法的概念移植到GK5上，但是“淘万家”品牌的改装和“路边摊”的安装师傅让我成为了北京赛道最快的CVT GK5！当然也是国内最早用GK5下赛道的人之一！我到底是怎么修改我的GK5的？看下一期，GK5比李霞好玩多了！