今天我给大家带来了日产的传奇跑车——战神GTR。
这辆GTR是3.8T尊贵版的2013版,上市日期是2014年3月。当时指导价160万左右,落地均价180万左右,豪华。
但相对于百万价位的超级跑车,日产gtr相对便宜,其秒杀多辆超级跑车的战绩备受推崇,受到不少车迷的喜欢。
日产GTR日产GTR
这款GTR搭载3.8T V6双涡轮增压发动机,最大功率421kw,最大峰值扭矩633nm,可产生540马力。配合6速湿式双离合变速箱,百公里提速达到了恐怖的3.63秒。
科普链接日产gtr“战神”称号的由来:日产GTR是勒芒24小时耐力赛中gt1的赛车。从1962年到70年代初,它一举拿下50场连战,连胜50场的战绩为它赢得了战神的称号。1990年,他继续在jtcc赛事中创造传奇,创造了29次出场,29次夺冠的完美纪录。
GTR最大的优势是GTR有无限的改装潜力。暴力改装后能达到3000多马力,数据很吓人。
虽然日产GTR已经重新设计了多年,但四眼尾灯仍然被保留下来并传承下来,这也是该车型的标志性造型之一。
配备20英寸黑色轮毂和红色卡钳,彰显运动风格。车身侧裙干净利落,夸张但不张扬。
车尾配备原装尾翼,经过专业动力团队训练,达到了最好的空空气动力学。一方面为车身造型增添了运动感;另一方面,可以有效降低车辆高速行驶时产生的空气动阻力,既可以省油,又可以提高车辆高速行驶时的稳定性。
这款GTR车门采用无框车门,隐藏式门把手,减少行驶时的风阻。
GTR的内饰依然是传统的机械感:数字仪表盘、机械手刹车、全物理按键,都在宣告这是一辆极其纯粹的跑车,是一辆蓄势待发的猛兽。这就是为什么它在网上流传:保时捷911可以去泡妞,而日产GTR可以调情。
GTR作为一款双门四座跑车,后排小得可怜空。它只能放包或者带宠物,连一个五岁的小孩都不好意思进去。
最后,打开GTR的后备箱,感受一下储物空室。因为GTR是纯跑车,后备箱只够装两箱水,但对车主来说完全够用。毕竟,这不是一个购物车或商业模式。
写在最后:这辆GTR虽然快10年了,但跑起来依然动力十足,方向盘指着它去哪里,就像一个武将风华正茂。它10年前的动力依然可以秒杀今天路上的大部分跑车。你觉得这个GTR怎么样?欢迎在评论区留言讨论。
免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。