今天要给大家带来一辆马自达323，这是这款车的第九代也是最后一代，后来被马自达3取代。这一代马自达323由一汽海马汽车引进生产，有1.6升和1.8升自然吸气版本。
如今，这辆经过改装的马自达323可谓是华南骑行圈的网络名人。一旦它的照片和视频传遍网络名人，它一度成为城市的热门话题。因为车被改成了极低极陡，车主被亲切地称为“变态”，于是“变态”阿杰亲自讲述了他和这辆323的故事。
我16岁第一次接触汽车的时候，我爸有一次酒后让我开车送他回家。这是我第一次真正开车。从那以后，我就被油门吸引，喜欢汽车的，经常偷偷拿着车钥匙出去兜风。被父母骂已经成了家常便饭。
对于从小对汽车有浓厚兴趣的人来说，改装当然是最想做的事情！大尾巴，大包围圈，大铃铛，大鲍鱼，慢慢的开始在网上关注323的其他版本和修改案例，每天都在看，甚至在学校的时候也在找修改。看了很多案例，学生最缺的就是钱，所以暂时把改装的想法放在一边。
最后到了18岁生日，我马上报名考驾照。同时到了实习期，开始工作，慢慢走上了改装的坑。原铃喷金、短簧、小鸭子尾巴、侧裙、橡胶条前铲都是常见的入门方式。
很快原来的铃铛就满足不了我了，我就找人找了个18寸的山寨VOSSEN CVT装了进去。用了35个轮胎，时不时就漏气，最后四个都变形了。后来，我把我的牙齿换成了山寨SP1，把我的牙齿贴在一个大弯上的姿势开始了。
在我接手这辆车之前，我爸没有好好保养它。发动机烧机油，变速箱有问题。发现国外有2.0的机器，然后在某宝上看了一下。田琛也有2.0机器，有fsde和fsze两个版本。de是低功率的ze，美版de也有turbo。我马上把车拿走，换成了fs机。
大概一周左右，问了泽，装的时候说是德。那天准备提车的时候，谁知道改装店的工作人员私自把我的车开出去撞坏了？我接到消息后马上赶了过来，看到车撞得这么严重，我都不知道该给老板什么。
换发动机花了一个星期，修车又花了一个星期，才最终修好。修好后，继续收拾外观，新的前铲侧裙顶翼，内饰换成了黑色的笼子，包和防风布还有零零碎碎的东西，然后开始关注改装车的聚会。
一路靠自己的双手修整自己的体态和外貌，追求越来越大的弯度。我还订购了一套省Hardrace后可调连杆福。“帅哥，你滚出黎巴嫩！帅哥，你的轮毂要掉出来了！)“后面闪各种远光灯，左右躲坑都是习惯性的东西。很多人问我为什么不玩气动，怎么走路牙这么低，因为我想和泰国人日本人平起平坐，让别人羡慕，哈哈！
Instagram真的是一个很好的App。我对赛车的所有想法都来自那里。323漂亮的外观变化真的很少，唯一的就是移植，所以我的车拥有任何车的所有外观部件，比如黑豹GDB，阿鲁帝莎，宝马5系，马自达FD，日产骐达。
不记得哪一天突然觉得宽大的身体配上正常弯度的战斗姿势特别好看。之后我的车的外倾角越来越小，直到现在。
323也可以说是经典的有轨电车。虽然一点动力都没有(中肯)，但是已经有很多人跟我说换车什么的了，不用再投入了。但这不是我最后的姿态。我不知道接下来我会改变什么！
修改列表
FSDE头和加大的水箱
D2街头版扭齿减震器
HARDRACE后部六连杆可调套件
特殊底盘加固，BREMBO F50鲍鱼
8.5之前和9.5之后的日本WORK AMP锻造轮毂
仿MPS前保险杠和翼豹前唇
翼豹侧裙，带包角和手工制作的宽身
TIIDA侧裙，Rx-7后扰流板
碳纤维前铲，碳纤维盖
宝马F10顶翼和Diy尾翼
阿鲁帝莎尾翼和Diy碳纤维尾翼扰流板
NRG方向盘快拆，DIY全车内饰
主人/特殊群体一只松鸦
摄影师/黄卓辉
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