【太平洋汽车网评测频道】两个月前，荣威正式发布了第三代RX5的官图。最吸引我的是27寸的可移动屏幕。在这个科技飞速进步的时代，我已经看腻了双屏，还有很多三屏，而这种可移动的屏幕，我真的是第一次看到。另一方面，作为一辆车，要注重整车的驾驶体验。就在最近，我们来到上海天马赛车场试驾，看看第三代荣威RX5(求底价|查配)能否实现智能和操控的全方位进化。
试驾体验:动力充沛平顺，底盘舒适。
动力方面，依然搭载1.5T发动机。与老款相比，动力有所提升。最大功率达到了188马力，峰值扭矩达到了300牛·米。这个输出数据不亚于某些2.0T发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱，换挡效率高，换挡速度快。整车开起来第一感觉很平顺，换挡几乎没有顿挫，动力储备比较丰富，油门也比较轻，但也绝不像很多日系车那么快，油门踏板的阻尼也比较适中。在实地试驾中，我们还进行了零百加速测试、绕桩测试等项目，第三代荣威RX5都表现不错。
外观：前格栅尺寸更大，整车颜值有所提升外观方面:前进气格栅尺寸更大，整车颜值提升。
第三代荣威RX5的前脸依然延续了纺锤形的设计风格，但进气格栅的尺寸有所增加，格栅中加入了情感互动。这个设计也很奇妙。侧面的比例很和谐，有一种蓄势待发的感觉。尾部的设计也是用亮色的尾翼装饰。此外，混动版的设计与燃油版保持一致，除了尾部右下角的尾标。
内饰：27英寸滑移屏和水晶挡把是亮点内饰方面:27英寸的滑动屏幕和水晶手柄是亮点。
在内饰设计上，最抢眼的部分是27英寸的屏幕，可以向副驾驶一侧移动30cm，既满足了日常使用，又满足了额外的娱乐需求。此外，水晶手柄也为内饰的质感增色不少。
编辑点评：编辑点评:
总的来说，第三代荣威RX5的性能超出我的想象，外观上的提升有目共睹。全车的气质和以前完全不一样了，是那种好看更好看的那种。内饰方面，搭载高通8155处理器的滑屏也直接填补了科技感，车内空空间在同级别中较为优越，完全够家用。如果你需要一个车牌，有一个混合动力版本可以去绿色。(图/文/图:太平洋汽车网康红瑞)
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