2024款凯迪拉克的Lyriq评价:超值的豪华电动车
概述-
2024款凯迪拉克Lyriq是凯迪拉克品牌的重要车型,因为该品牌试图将自己重塑为新锐电动汽车制造商。不是所有人都能买得起该品牌的豪华新旗舰——凯迪拉克Celestiq,售价30万美元。好消息是,购买2024款凯迪拉克Lyriq的人会发现,这是一款非常不错的电动汽车,拥有和Celestiq一样抢眼的设计和豪华感,但价格却低了很多。
外部的
2024款凯迪拉克Lyriq外观设计时尚,比例极佳,还有很多有趣的细节。
2024款凯迪拉克Lyriq的前部采用了类似概念车的夜光“格栅”。其实并不是传统的格栅,而是激光蚀刻的塑料面板,嵌有LED灯。当你靠近或远离车辆时,这种发光格栅将呈现设计良好的灯光(尾灯也是如此)。这些灯在夜间行驶时会一直亮着,这使得Lyriq具有极其独特的照明特性。
我的Luxury 3测试车配备了22英寸的大合金轮毂(Luxury 1&2和Sport 1&2内饰配备了更小的20英寸轮毂)。它的设计是独一无二的,其细节受到交流电机线圈的启发。它们完美地填充了轮毂隔间,看起来很现代,具有独特的凯迪拉克风格。Sport 3内饰提供了深色版的同款轮毂,至少在我看来更好看。
2024款凯迪拉克Lyriq的尾部无疑是它最具争议的角度。凯迪拉克的尾部几乎总是在设计上突破极限,Lyriq也不例外。它上面的灯是曲棍球棒,下面的灯是刀片形的。它的外观很独特,实物比照片好看多了。
你还会发现凯迪拉克过去的设计元素,包括受旧发动机罩装饰启发的下格栅进气口和蚀刻在尾灯上的线条,这些线条与凯迪拉克在20世纪60年代的线条相呼应。
里面的
2024款凯迪拉克Lyriq的内饰与过去的凯迪拉克内饰几乎完全不同。是的,凯迪拉克凯雷德也配备了曲面显示器,但Lyriq内饰将其提升到了一个新的水平,这感觉像是凯迪拉克新设计理念的第一次真正表达。
仪表板上有一个令人惊叹的33英寸完整信息娱乐显示屏,它将驾驶员显示屏、信息娱乐触摸显示屏甚至驾驶员侧的小型触摸显示屏集成在一个面板上。与其他制造商不同,它在同一块玻璃下有多个显示屏。它看起来干净、现代、独特。物理气候控制开关位于穿孔白蜡木贴面和大量拉丝金属高光下方。
移到后座,乘客会发现有足够的空空间可以舒展身体,感觉很舒服。我的顶级豪华3内饰提供了最佳的后排体验,为后排乘客增加了头枕外侧座椅和独立的气候控制装置。其他内饰都配有通风口和几个充电点(值得注意的是,其中一个是标准的110v插座,非常方便)。
缺点包括音响系统,纸面上印象深刻,实际体验不尽如人意。不是完全不好,但是听起来有点浑浊,考虑到扬声器格栅的美观,这太糟糕了。我看到过其他评论说信息娱乐控制旋钮手感不太好。我可以确认,虽然看起来很棒,但感觉和动作可以更准确,质量更高。许多司机肯定会在他们经常接触的东西上犯奇怪的错误。
Lyriq的信息娱乐系统相当不错,内置了谷歌服务(比如谷歌地图)。虽然系统限制你在驾驶时在导航系统中输入目的地,但总体来说一切运作良好,这肯定会惹恼没有这种限制的二手特斯拉和Rivian系统。苹果CarPlay和安卓Auto都存在,这将是他们的最后一年。可惜的是未来的机型不会两者都提供。
总之,2024款凯迪拉克Lyriq的驾驶舱是个消磨时间的好地方,充满了独特有趣的设计细节和高级材质,没有任何运动的暗示。这种内饰是纯粹的豪华,因为它而更好。
它的驱动模式
Lyriq有两种动力系统配置:后轮驱动版本配备后置电机,功率为340马力,0至60英里/小时加速时间为5.7秒。这还不错,但也没什么特别的。全轮驱动版本I试驾车型配备了两个电机,每个轴上一个,功率为500马力,0至60英里/小时加速时间为4.6秒。感觉动力绰绰有余。
经过特殊调校,加速器可以在从静止状态加速时提供稳定均匀的动力,复制出强劲的V8发动机的感觉。在这种感觉下,力量会逐渐增强。这是经过精心计算的校准,与特斯拉等汽车中让你后仰的加速度正好相反。我更喜欢凯迪拉克的调校。Lyriq让你从容快速的在路上飞行。不是劳斯莱斯,但也没那么远。是的,真的。
客舱安静显然是凯迪拉克工程师的首要任务,而Lyriq则展现了异常安静的客舱体验。这要归功于很多因素,包括主动降噪、隔音夹层玻璃和大量隔音材料。
我的Lyriq还配备了通用汽车优秀的超级巡航系统,我可以在公路旅行中测试。提供了目前所有汽车中最好的半自动驾驶性能。它自信地在高速公路上驾驶Lyriq,停留在车道中间,以自然的方式刹车和加速,让你感到放松,是豪华乘坐品质的绝佳补充。
结论-
2024款凯迪拉克Lyriq似乎正是该品牌在新一代买家中树立形象所需要的。今年销售表现强劲,原因显而易见。Lyriq拥有漂亮的外观,出色的驾驶体验和令人印象深刻的技术。或许最重要的是,这是一笔非常划算的交易,起价58590美元,尤其是联邦退税7500美元。
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