宝骏560试驾视频

【什么车整天飞？我想要的是家用SUV。

事实上，在开始试驾这辆车之前，君君对宝骏560的自动挡没什么信心。

原因很简单。宝骏560在此之前是手动版。第一次尝试在宝骏560上安装这台6速湿式DCT+1.5T发动机，终究没有底。

就像做生意一样。被煮总比被煮好。

对于无助的女生来说，一个大小适中，握感舒适的方向盘，可以大大提升自己心中对这辆车的好感。

但是，根据君君身边的女性朋友的说法，她们更喜欢略重的方向盘，而过于灵活的方向盘缺乏一点安全感。

因为试驾是从拥堵的市区路况出发的，而且当时天气也不美，雨下得太大，君君前半段基本保持40 km/h的速度爬行

前面说了，这款车在低速过程中很“听话”，停车时还有Autohold自动驻车(这也是各部门的标配)，让我省了不少脚力，整个驾驶也很轻松。

那一刻……

世界似乎静止了。……

这种情况在车速达到80km/h时更加明显，当发动机转速达到2000rpm时，几乎是静止不动，君君已经把全部力气都放在了右脚油门上。

好在2-3秒后就能感觉到变速箱在主动降档加速。

这个时候，我们来试试S挡运动模式。宝骏560自动挡车型的运动模式并不是直接加在挡位上，而是作为换挡杆左上方的一个按钮。

试驾当天有市区、国道、高速公路，往返总里程160公里。结合宝骏560自动挡的动力表现，对于一辆家用SUV来说显然是够用的。

对于低速加速时动力不足，官方给予了正面回应。因为新的自动挡车型仍然是城市家用SUV的定位，所以工程师们在城市路况下，车速在60-80 km/h以下时，仍然更注重乘坐舒适性。对于高速状态来说，因为车的油耗问题，不太容易提速。

同时官方也针对这种现象提出了解决方案，一种是将档位切换到运动模式，也就是S档，另一种是切换到手动模式。

[空一定要大，不然你让我把1.8米的长腿放哪？】

之后，就是这家女主人出场的时候了。女性购车者列表中最关心的问题之一:空房。

在这一点上，君君可以拍着胸脯保证宝骏560自动挡能装下一米八多的大长腿，一斗两百斤的腰不成问题。

【副驾驶座椅不能电动调节？还不拿我当女主？】

在产品讲解环节，厂商的产品经理用周星驰电影《食神》中的一道菜——乾隆烧鹅，描述了全新的宝骏560自动档。

外观看起来很普通，和以前一样，但是内饰发生了翻天覆地的变化。除了动力性能和空能力，车内所有配置也进行了全面升级。

其中，有一项配置是副驾驶座的女主人爱看的——副驾驶座还有电动座椅调节功能。

【头条君总结】:经过一天对全新宝骏560自动挡的近距离接触，不可否认，对于一款城市家用SUV来说，宝骏560完全可以满足一个家庭的日常出行需求。

在大家最关心的6速湿式DCT变速箱的性能上，虽然在中速阶段油门响应略有延迟，但考虑到长期使用和可互换模式，并没有太大影响。

此外，丰富的车内配置、超大的乘坐空间空等等也让宝骏560处于较高的性价比水平。毕竟10万的价格摆在那里。你不能鱼与熊掌兼得。如何说服你的儿媳妇支付这辆车，君君会帮忙。

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