3000块买的铃木奥拓，本来说20多万公里，没想到到了就41万了。我来和大家分享一下。
2010年上牌的铃木奥拓，手动1.0排量三缸发动机。它的外观一般，而且相对便宜，几千块钱。但是当你坐进车里，你会感觉到。车牌上的黄色铃木标志比战斗损伤更严重。当时看到方向盘，20多万公里，也没多想。感觉差不多。谁知道呢，这是不可能阻止的。
抬头一看前挡风玻璃，接下来的保养是41万公里，跑了40多万公里到20多万。难怪说调表车半调，内饰脏。这车可以说是我见过公里数最多的奥拓了。一般奥拓作为小型车和家用代步车，一年都在一万公里以上。这个跑了40万公里，真的很少见。
我还是很喜欢奥拓的车。外形小巧可爱，停车方便，问题少，油耗低。作为家里第二辆车还是很不错的。奥拓当年也是国民车，价格便宜。四五万就能买到。当时奥拓的排量是1.0，之前是快乐王子，排量是0.8。后来2009年改了之后，长相可爱。
三大部分中，奥拓配备了手动5挡和自动4挡。手动的小奥拓，离合器不好控制，自动挡奥拓是纯自动变速箱，因为很多几万的自动挡都配了AMT或者CVT，但是奥拓是真正的AT变速箱，所以自动挡奥拓真的好开。
这辆行驶里程超过40万公里的奥拓，打开发动机舱，让我大吃一惊。根本没漏油。不得不承认日系车在发动机上真的很到位，所以你平时买车的时候，不要说这车跑了8万公里，18万公里，这辆40多万公里里程的奥拓还在服役！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
