北京车展2018

不知道从什么时候开始，易车盘点，造车变成了一个很有参与性的简单话题。在即将到来的2018北京车展上，将有一批新造车公司亮相，带来他们的首款量产或概念车，但这些车的logos和外观可以说是五花八门，往往不太对劲。让我们来盘点一下本届车展造车新势力带来的新车。

相比去年的上海车展，今年的北京车展成为了新车企角力的最大舞台。其中不乏即将上市或已经上市的蔚来、拜腾、威马等新势力。还有一些你可能没听说过的，比如奇点，爱情，云里雾里等等。

未来(E3展览馆)

重点车型:蔚来全新概念车eve和六座版ES8。

车辆外观非常科幻，车头拥有蔚来标志性的设计风格，巨大的进气格栅营造出强烈的运动感。车辆大灯与引擎盖的融合不仅提升了整体感，也提升了科技感。

车身侧面造型流畅，为了保证车内乘客的隐私，还配备了玻璃透明度可调的侧窗。车尾层次感很强，线条犀利勾勒出的线条与车头有很强的呼应。此外，车辆还配备了全玻璃车顶和全景前挡风玻璃，不仅外形更具未来感，还带来了更广阔的视野。

此外，六座版ES8也将在今年的车展上亮相，相信六座版也会大受欢迎。

此外，在本次车展上，蔚来将打造专门的蔚来中心——“蔚来中心|北京车展”。就像北京、上海、广州的体验中心一样，努力给蔚来车主带来最好的体验。据悉，所有ES8车主均可在中心二楼享受办公、会客、阅读、美食、生活休闲、托儿等服务。蔚来官方还将邀请包括三位诺贝尔奖得主在内的多位重量级嘉宾，在蔚来中心分享主题沙龙。

马薇(E4音乐厅)

主要型号:EX5和EX6

新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，车身的黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻消费者审美的设计。此外，新车的充电口位于车头，而威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。而威马EX5将作为电动SUV提前在4月20日正式上市，在北京车展上可一度芳容。此外比EX5定位更高的EX6将会在车展上亮相。新车采用了电动车广泛使用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅。车身黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍天线等设计都符合年轻消费者的审美。此外，新车的充电口位于车头，充电时威马品牌logo还能亮起，提醒充电电量。威马EX5将提前于4月20日作为电动SUV正式上市，在北京车展上也一度很好看。此外，定位高于EX5的EX6也将亮相车展。

内饰部分，新车的设计非常简洁，同时兼顾了豪华感和科技感。中控可旋转的12.8英寸中控大屏以及可显示多种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。内饰部分，新车的设计非常简洁，兼顾了豪华感和科技感。中控中心可旋转的12.8英寸中控大屏和可以显示各种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别和空气体净化系统。

动力部分，威马EX5的电机最大功率160kW，最大扭矩315Nm。根据车型不同，其等速续航里程为380/500/600km，NEDC工况续航里程达到300/400/460km，在同级别车型中具有一定优势。此外，还将支持快充模式，支持42分钟内从30%充到80%。

白藤(W3馆)

重点车型:拜腾概念

作为在年初在北美CES展上亮相的拜腾Concept，这次也来到了北京车展。外观方面，新车采用了“智能表情”设计，醒目的LED灯带贯穿前脸，衬托着位置的发光Logo，视觉冲击力很强。拜腾“智能表情”可以在不同的使用场景中，与用户和行人进行“对话”。车尾也采用了同样的智能表情设计，与前脸相互呼应。作为年初在北美CES展亮相的拜腾概念，这次也来到了北京车展。外观方面，新车采用了“智能表情”的设计，醒目的LED灯带贯穿前脸，衬托出位置的夜光Logo，视觉冲击力极强。拜腾的“智能表情”可以在不同的使用场景下与用户和行人“对话”。车尾也采用了同样的智能表情设计，与前脸相呼应。

内饰方面，新车采用了贯穿式中控台设计，中控台上方有一块50英寸的全面屏，也就是大家所说的“鱼屏”！下面的摄像头和麦克风将用于支持手势控制和语音控制功能。此外，方向盘还有一块8英寸的屏幕，支持车辆的各种控制功能。

这里有一个小广告。我和新闻组的赵迪雅老师已经在4月21日试乘过这辆车了。想看回放请戳这里:http://live.yiche.com/live/12904.html.

小鹏汽车

主要型号:Xpeng电机G3。

作为与拜腾同样在CES一起亮相的新车，此次也会亮相在北京车展，同时在4月23日将会公布预售价。外观方面，小鹏G3采用流畅的线条设计，日行灯采用分体设计，辨识度较高。前脸处黑色的锋利前唇也为其增加了一些运动气息。其车尾线条横向层次丰富，贯穿式LED尾灯、高位扰流板以及排气装饰板更添加了运动氛围。作为与拜腾一同亮相CES的新车，它也将亮相北京车展，并于4月23日公布预售价。外观方面，小鹏G3采用流畅的线条设计，日间行车灯采用分体式设计，辨识度较高。前脸处锐利的黑色前唇也为其增添了一些运动气息。其尾部线条横向层次感丰富，贯穿式LED尾灯、高位扰流板、排气装饰板等增添了运动气息。

据悉，Xpeng Motors G3是其首款量产车型的2.0版本。相比1.0版本，G3的质感有所提升，最突出的体现在车身接缝、内饰品质以及整车工艺的车身涂装上。

爱知

重点车型:全新电动跑车

从此前曝光的细节图来看，爱驰纯电动跑车的前脸线条凌厉，LED头灯与翼子板和车鼻连成一条运动感十足的线条，复杂的车身造型应该是在为空气动力学考虑。从之前曝光的细节来看，爱知纯电动跑车前脸棱角分明，LED大灯与翼子板和车头连成一条运动线条。复杂的车身外形要考虑空空气动力学。

从车身侧面来看，新车配备大尺寸熏黑多辐运动轮毂+低扁平率轮胎，打造高品质高运动性能。新车车身线条复杂，配有夸张的进气口。车衣下覆盖了部分车身，车尾可以看到明显的扰流板线条。

而另外一款U5 ION，一款纯电SUV也在4月16日提前亮相。外观方面，可以看到U5 ION的造型和ES8颇有几分相似，不过车头采用封闭式设计，并没有进气格栅的造型，突出电动车的特征。两侧大灯设计得很有科技感，可以看到日行灯从翼子板处一直延伸到车标处。另一款纯电动U5 ION也于4月16日提前亮相。外观方面，可以看出U5 ION的造型与ES8颇为相似，只是车头采用了封闭式设计，没有进气格栅的造型，凸显了电动车的特点。两侧大灯设计的很有科技感。可以看到日间行车灯从翼子板一直延伸到车标。

除了U5 ION，预计这个平台上还会诞生很多其他型号。U5 ION还将配备L2级自动驾驶、10.25英寸数字仪表、AQIS空气体净化、私人音乐、消毒氛围灯、AI-Power续航等丰富的现代配置。它的NEDC最大续航里程为460公里。爱知也将带车去北京车展，大家拭目以待！

接下来的五款车型和车企可能大家都不熟悉。听说过新特汽车吗？宾尼法利纳公司造的车合适吗？别担心，我带你去了解一下。

杜云汽车

主要型号:π7

杜云汽车将在今年的北京车展上带来第三款车型π7，此前已经发布了π3和π1。三款车型针对不同的市场定位。

外观方面，新车将采用比现行设计更加硬派的整体线条，其前脸封闭饰板仍为云度家族式设计，疑似采用矩阵式布局的LED头灯和运动化的雾灯区形成了酷似分体式头灯的视觉效果，配合隆起的轮拱和前舱盖线条，颇为硬朗。外观方面，新车将采用比现款更为硬朗的整体线条，其前脸闭合饰板依然是云家族设计。疑似矩阵式布局的LED大灯和机动化的雾灯区域形成了类似分体式大灯的视觉效果，配合鼓包式的轮拱和前舱盖线条，显得相当硬朗。

车身侧面，新车采用了简约的设计风格。一条俯冲式直腰线从大灯末端延伸至车尾，在B柱下方分成两条线，形成类似箭羽的特色线条。

车尾方面，新车尾门、保险杠上层次分明的横向线条拓宽了其车尾视觉宽度，两侧尾灯内部采用与腰线类似的Y字形导光带设计，疑似采用LED光源。据悉，新车还将搭载L3级辅助驾驶系统，未来有望出口海外市场。车尾方面，新款后门和保险杠上的横线加宽了车尾的视觉宽度，两侧尾灯内部使用了类似腰线的Y型导光带，疑似使用了LED光源。据悉，新车还将搭载L3级辅助驾驶系统，未来有望出口海外市场。

云π3已经在3月份正式上市，也许你没有任何顾虑。让我们回头看看这里。

外观方面，新车采用了纺锤前格栅，前保险杠两侧雾灯区设计新颖，点阵式LED大灯和下方三颗雾灯灯组搭配起来让新车的辨识度很高，内蜂窝网状格栅周围运用了一个大L型银色饰条装点车头，进一步提高了豪华感。外观方面，新车采用纺锤形前格栅，前保险杠两侧雾灯区域设计新颖。点阵式LED前大灯以及下方的三组雾灯组使得新车辨识度极高，内部蜂窝状格栅周围采用了大型L型银色装饰条来装饰车头，进一步提升了豪华感。

内饰方面，新车内部配置十分丰富，全系标配10英寸液晶中控屏，支持百度Carlife功能。并可连接4G网络和提供WIFI热点，可实现语音识别、在线音乐、行车记录仪（具有一键抓拍功能）、车辆健康监测等丰富功能。内饰方面，新车内部配置非常丰富，全系标配10英寸液晶中控面板，支持百度Carlife功能。还可连接4G网络，提供WIFI热点，可实现语音识别、在线音乐、行车记录仪(带一键抓拍功能)、车辆健康监控等丰富功能。

动力和电池方面，杜云π3搭载了一台可以输出90kW最大功率和270Nm最大扭矩的电机，由38.5kWh三元锂电池供电。新车标配两种充电方式:快充(DC)和慢充(交流)。其60km/h续航里程可达350km，NEDC综合工况续航里程为251km。同时我之前也对π3进行了试驾。你可以点击下面的链接查看。

延伸阅读率先试驾杜云新能源π3综合工况251km/配备LED大灯。2018-03-27易车正道汽车

主要型号:H500和K350

正道汽车可以说是新势力汽车群体中的小学生。首款车型在2017年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。然而，2017年4月，正道集团带来了两款不同的车型。在今年的北京车展上，宾尼法利纳打造的另外两款车型也将亮相北京车展。

H500H500

新车将于4月25日北京车展上亮相，整体外观较为圆润，同时使用了隐藏式门把手的设计，据悉该车将会采用电力驱动，但目前还有量产计划。此外在北京车展上还会一同展出SUV车型 K350。新车H500将于4月25日北京车展亮相，整体外观圆润，采用隐藏式门把手设计。据报道，该车将采用电力驱动，但目前有量产的计划。此外，SUV K350将在北京车展展出。

K350K350

K350是正道品牌的第三款SUV，也是该公司迄今为止生产的六款原型车之一，包括帅气的HK GT跑车。与之前的SUV车型不同的是，K350将会是全电动车型， K550和K750都采用了混合动力。更多新车消息，敬请关注易车网。K350K350是正道品牌的第三款SUV，也是该公司迄今为止生产的六款原型车之一，包括帅气的HK GT跑车。与之前的SUV车型不同，K350将是一款全电动汽车，K550和K750均采用混合动力。更多新车新闻，请关注易车网。

新特汽车(E3馆)

主要型号:DEV 1

量产版

DEV 1造型十分简洁，以黑白色为主色调。新车采用了极具辨识度的头灯组，双“U”型的设计为新车的日间行车灯，车头下方采用黑色网状格栅造型，增添了车头的层次感，新车尾灯的设计个性独特，一条黑色高亮饰板勾勒出车尾造型，新车采用了悬浮式车顶的风格设计。DEV 1的量产版非常简洁，以黑白为主。新车采用了极具辨识度的大灯组。双U型设计是新车的日间行车灯，车头下方采用了黑色网状格栅造型，增加了车头的层次感。新车尾灯设计独特，一块黑色高光饰板勾勒出车尾的造型。新车采用悬浮式车顶的风格设计。

内饰方面，新车中控台造型简洁，配备了10英寸的悬浮式中控屏，屏幕下方采用钢琴键式控制按钮，空调出风口位于中控面板最下方。此外，新车还配备了液晶仪表盘和三幅多功能方向盘，并采用了旋钮式换挡机构。内饰方面，新车的中控台造型简洁，配备了10英寸悬浮式中控面板，屏幕下方有钢琴键控制按键，中控面板下方有空出风口。此外，新车配备了液晶仪表盘和三幅多功能方向盘，并采用了旋钮换挡机构。

在中控系统上，车辆搭载了D-OS智能车联系统，可实现刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、ar虚拟现实交互、汽车银行等多项功能。

动力方面，新车的电机最大功率55kW，最大扭矩170Nm，最高转速9000rpm，整车续航能力达到了350km。充电方面，新特DEV 1提供快充和慢充双接口。在快充模式下，充电40分钟可续航200公里。在慢充状态下，6.6kw充电桩可在5.5小时内将新特DEV 1充满。

摩拜单车定制版如果从2017年9月1日新特成立之日算起，公司只用了半年多的时间，就走完了其他造车势力需要3-4年才能走完的历程。半年多来，新特首次与摩拜单车合作，携手充电桩公司电装，共同推出摩拜单车中的共享汽车服务，成功吸引了外界更多的关注。

起点汽车(E3馆)

重点车型:全新概念车T2和iS6上市。

奇点汽车作为智能汽车领域的代表，即将登陆北京车展E3馆，并在车展期间发布包括首款量产车型——奇点iS6量产上市信息、全新设计理念等多项重磅信息。

量产版奇点iS6

外观方面，量产版iS6基本延续了概念原型车的设计风格，其配备了量产版头灯和尾灯，隐藏式车门拉手和对开门式的车身结构得到了保留。外观方面，iS6的量产版基本延续了概念原型车的设计风格。配备了量产版的大灯和尾灯，隐藏式门把手和对开门车身结构都得到了保留。

内饰方面，量产版iS6的内饰有所变化。它的方向盘采用了三辐平底造型，而不是之前的两辐设计。位于中控屏幕下方的旋钮换挡机构取代了之前的电子手刹。此外，新车还将拥有HUD、电子仪表和电子中控面板，形成三屏联动。

奇点T2概念车

奇点T2概念车设计除了iS6的量产版，奇点还将在北京车展上展示其全新的设计理念——T2概念车。其科幻设计理念来自Tai 空 Shuttle，内饰设计也将兼顾互联时代的多种出行场景，在延展的移动生活中提供最具想象力的车内体验。打造“Tai 空穿梭+多场景探索”的全新设计理念。

零跑汽车

关键型号:S01，第二个生产型号。

4月19日，零跑S01量产试驾车在北京正式亮相。新车采用纯电动系统，最大续航里程360公里，0-100km/h加速时间6.9秒..此外，零跑汽车和大华股份联合开发了AI自动驾驶芯片，自动驾驶功能将介于L2和L3之间。实车测试预计在明年第二季度进行。预计到2019年底，零跑S平台量产车年销量将达到10000+辆。

新车采用了当下非常流行的溜背式尾部设计，低矮的车身造型与修长的线条轮廓结合勾勒出运动的视觉效果，与其定位非常吻合。此外，新车C型LED尾灯点亮后视觉效果不错，引人注目，同时车顶还配备有一块大尺寸的全景天窗，有不错的采光效果。新车采用了非常流行的后滑尾翼设计。低矮的车身造型和修长的线条轮廓相结合，勾勒出运动的视觉效果，非常符合它的定位。此外，新车的C型LED尾灯视觉效果不错，引人注目。同时车顶还配备了大型全景天窗，采光效果很好。

零跑S01搭载零跑飞跃云智联系统，配备无线WIFI、人脸识别系统等。，并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调节、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆共享、能源统计、故障检查等功能。

动力部分，新车采用纯电驱动，最大输出功率125kW，峰值扭矩250Nm，最大续航里程360 km，0-100km/h加速时间6.9秒。在保养政策上，电池也享受8年或16万公里的质保。

据悉，零跑自主研发了“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术，成为继特斯拉之后全球第二家具备智能电动汽车完全自主研发能力的整车厂商。

编辑点评:以上是本次车展造车十大新势力。在政府的大力支持和推动下，我国新能源汽车产业取得了长足的发展，同时也成为了全球最大的新能源汽车产销市场，自主品牌也相应占据了更大的市场份额。与此同时，随着“双积分”政策的实施，合资车企也在新能源方面不断发力，产品层出不穷。在此背景下，是否会给已经占据先发优势的自主品牌带来压力？一切都将在4月25日北京车展开幕后揭晓。