迈腾与帕萨特

如果你想买一辆20多万预算的b级车，而且你更喜欢德系品牌，那么一定有两款是你永远绕不开的。分别是上汽大众的帕萨特和一汽大众的迈腾。他们都有德国血统，来自同一所学校，这也造成了很多消费者在购买时的困难。

这两种模式各有什么优缺点？谁更适合你？我们会从多个角度进行对比，让你不至于纠结。

外观对比

帕萨特采用了双前脸的设计，看起来是非常时尚的设计。网格有点阵和星光两种，也让消费者多了一种选择。整个前脸相当有气势，引擎盖上的线条有一定的凸起感，看起来相当漂亮。下方的格子式进气格栅是目前大众家族式风格的表现样式，而大众特有的logo则镶嵌在上面，看起来非常有气势，两侧的灯组与之相连，营造出一体式设计，也让整个前脸看起来更加匀称，同时矩阵式大灯非常漂亮，内部灯组的排列也非常整齐。不过相比于点阵，星光熠熠的进气格栅看起来更加年轻运动，进气格栅内部由星光闪耀勾勒，视觉体验相当不错。

从侧面看，车身比较修长，车窗周围的线条描绘的比较流畅，四周的镀铬饰条增强了一定的精致感，而车身的腰线很修长，贯穿车身，拉长了一定的视觉表达感，而下裙眉处的线条比较流畅，设计上与腰线相得益彰，所以看起来比较有层次感。前后翼子板扎实，下多框轮毂的造型设计也是与时俱进。帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871 mm。

帕萨特尾部造型变化较大，尾灯组改为贯穿式设计。灯带比较粗，点亮的时候视觉冲击力很大，贯穿式的灯组看起来也挺青春的。下面的识别灯条很细长，整个后围相当扎实。

迈腾的外观在细节方面和帕萨特区别对待。前进气格栅和横纵格栅的设计非常精准，而横向的镀铬饰条则包含了矩阵式的LED大灯，整体感非常强，视觉冲击力很大。正面包围圈有层次感，有獠牙感，增加了一些凶猛。灯组标配日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节和大灯延时关闭。

来到侧面可以发现，迈腾的前悬挂和后悬挂都比较短，但是轴距很长，这也是大众MQB平台的特点——短悬挂长轴。不过话说回来，这条贯穿前后门把手的笔直腰线，不仅让整车看起来修长，而且在下层镀铬装饰后，档次感也不错；尺寸方面，迈腾长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，与帕萨特相同，但帕萨特的车身尺寸更大。

内部对比

往车内看，23帕萨特的内饰非常符合当代年轻人的审美，用料和配色都非常丰富。比如它使用了更多的钢琴烤漆面板，有效提升了其内饰的精致度。23款帕萨特采用9.2英寸的中控面板和10.2英寸的液晶仪表，并采用大众最新的MOS3制造。智能车钩系统。相比迈腾，其车载系统在版本迭代上更加先进，不仅同时具备CarPlay和CarLife功能，还增加了很多娱乐功能，比如美食地图、go on road旅行路书、智能家居等，非常智能便捷。

再看迈腾的内饰，看起来比较简洁干练。它的中控台采用贯穿式出风口设计，底部由简洁的金属装饰条组成，使得整车内部大气稳重，非常符合商务人士的口味。还有，它也配备了9.2英寸的中控面板，但它的液晶仪表略大，为10.3英寸。但遗憾的是，其智能车联系统没有百度CarLife功能，对于使用安卓手机的消费者来说，并不是很友好。

但值得注意的是，相比迈腾，帕萨特的座椅会更软一些；更重要的是，前座有加热通风，支持电动调节，主驾驶座有座椅记忆。虽然后排的舒适性配置不如前排，但是侧窗配有遮阳帘，独立空电源接口是标配，足够日常使用。

动力方面，帕萨特和迈腾完全一样，都提供三套动力总成，分别是1.4T和2.0T。其中1.4T发动机官方标称加速9.1秒，但绝对功率不如2.0T，2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320n·m，最大马力186。2.0T大功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350n·m，最大马力220。传动匹配7速湿式双离合变速箱，但不同的是帕萨特的驾驶质感注重驾驶，采用前麦弗逊后多连杆，调校风格多以舒适性为主，颠簸过滤比较干净彻底。

通过以上对比分析，我们不难看出帕萨特和迈腾的实力水平是远远超越同级的。帕萨特在外观上的优势在于有两种前脸可供选择，无论是年轻消费者还是商务人士都能从中找到自己满意的造型，具有双重魅力。内饰配置上，帕萨特超越同价位迈腾，帕萨特更舒适空，迈腾则有些纯正的德系味道，但两者都是非常不错的选择。