荣威n1

东风本田:外观方面,第九代思域和北美版在车身造型上基本一致。但为了符合国人的审美标准,九代思域车型在前格栅和雾灯周围加入了镀铬装饰,更有质感。此外,第九代思域的前保险杠部分采用了网状设计,比北美版的横杠造型更具运动感。

内饰方面,第九代思域采用了全新的内饰设计。与现款车型相比,新车的音响面板布局设计有了明显的变化。与此同时,音响面板上的液晶屏已经被更大的彩色液晶屏所取代,它被布置在上部仪表盘的右侧。此外,第九代思域的方向盘造型也有所变化,视觉上更加动感,多功能按键依然存在。

荣威n1

此外,第九代思域还推出了普通版和TYPE-S运动版。普通版采用5MT+5AT的1.8发动机,TYPE-S运动版搭载5AT的2.0L发动机。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为R18Z2的1798ml排量,新增的2.0L发动机最大功率115kW (157mp)。

全球鹰GX7:全球鹰GX7的整体造型与丰田的R4相似,与吉利的另一款SUV车型英国SX7也有很多相似之处。时尚动感的车身线条贯穿全身,采用规格为225/65 R17的五辐轮毂。

另外,据我们所知,新车轴距达到了2661mm,整车长宽高为4541× 1833× 1700 mm。

内饰车厢内部依旧采用家用车的设计风格,目前比较流行。车内家居氛围浓郁,给人舒适宽敞的感觉。通过实践经验,表扬比批评好。出于成本的考虑,用料一般,但整体做工和工艺显示了厂商造车的诚意。全球鹰GX7中控台的大部分表面都覆盖了硬塑料,但是做工确实比之前的车型有了明显的提升。通过各种元素的融合和先进技术的处理,没有低价低质的感觉。

荣威350:运动化的设计风格是目前的主流,很多新上市的车型都趋之若鹜,荣威350也不例外。基于荣威N1概念车的运动化设计和荣威350外观定位的全球化风格,荣威350作为荣威家族的首款紧凑型车,依然继承了550和750两位大佬的部分设计基因。造型比例合理,圆润曲线贯穿全身,细节优雅。

荣威350轴距为2650mm,长宽高分别为4521/1788/1492 mm,采用了Flying-V品牌基因,并基于荣威N1概念车风格,车头看起来饱满舒展。中网外镀铬件的使用,让中网看起来更加时尚。前脸横向视野由单个保险杠横梁和中网的跨度组成。可以看到下进气口没有网状结构,所以在行驶状态下空空气可以直接吹入水箱,降低水箱温度。

大灯造型犀利,绝对是前脸最吸引人的造型元素。正式名称是“猎鹰头灯”。在镀铬眉毛的映衬下,荣威350的眼神更加犀利。

车身侧面,腰线比车头更运动。从前眉一直延伸到尾灯,凸起的腰线立体感非常强。因为车头更加圆润,刻划腰线成为点睛之笔。车顶的曲线也更加圆润,流线型的车头可以有效降低风阻,车顶的曲线更加饱满,也增加了抬头空。

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