r350l

今天试一辆奔驰6缸自吸6座MPV——R350L。

我一直对R级和尚易宜家的形象有着特殊的感情。两年前就想写作业，结果吃午饭走了，卖了。后来赶上放开二胎政策，这车每次都卖得很快，没机会了。

今天有个愿望，还挺激动的。

奔驰官方对R级的定位是家庭旅行车，所以长途性能和乘坐舒适性是它最大的亮点。

抛开舒适的动力总成调校，你觉得这个大扶手好闻吗？

靠在上面，放哪都舒服。

再加上可以前后调节的头枕，很舒服。

5.147m的车身是空之间的保障。

要知道，现在的加长E级只有5.078米，十年前的R级比它还长7厘米。晚上停在我车位，比邻居的比亚迪“唐”多半个头，哈哈。

开后门的时间明显比普通车长。

主要是方便第三排乘客上下车。经过实际体验，我185cm的御用车模也非常好上下车。

第二排空可喜可贺。本人185cm，75kg，主驾调整，不止一拳空，头空也很充沛。多好啊！

独立温区空调节、座椅加热、四个杯架、B柱出风口、遮阳帘、两级天窗、12V电源等也一应俱全。

头顶第二排是天窗，特别通透。如果带个小伙伴，孩子们会感觉好很多。

b柱出风口，出风口在扶手箱后面，可以更快的调节温度。

12V电源位于扶手箱下部，插上车载充电器给手机或儿童垫充电非常方便。

大遮阳帘的大窗户也是通透防晒的。

第三排更令人惊讶。第二排调到最后，我还有两根手指。

而且横向空空间也很大。我是葛优瘫的状态，腿没有侵犯到邻座。

还配有肘托、杯架和空出风口。

底部是类似地毯的植绒材质，很保暖，有高级感。

给我一个细节。

还配备了空气幕以确保安全。

负压通风，只有主司机能打开。

而且是这么优秀的空房间，后备箱还是蛮大的。放下我的大运动包就足够了。

要知道，这个包可以放下我去变电站出差一周的衣服和电脑。一般来说，目测放两三个登机行李箱是没有问题的。

R级有四款发动机:R300(3.0 V6自吸)、R350(3.5 V6自吸)、R500(5.5V8自吸)、R63(6.3V8自吸)。

用在城市，R500和R63算是“动力过剩”，这个R350正好。

账面数据，200 kW，350 Nm。有了奔驰自家的7AT和四驱系统加持，零百只需要8.4秒。作为一个“保姆车”，我是有钱有势的。

下班后我开着它去打篮球，开了几十公里。

动力输出:“慢”带稳，底盘也“软”，那是极为舒适的调校。原车还给了我一个运动模式，我也尝试了一下，称之为超车模式更贴切恰当的奔驰风格。

8年10万公里，底盘和机械系统都到了需要准备的阶段。

目前行驶时底盘松紧还可以，坚持两个保养周期问题不大。如果打开时间较长，可以直接更换两个前摆臂衬套。品牌零件不贵，400块，800块，加上工时，1000多块钱就能搞定。右前轴球笼套轻微漏油，更换的话也就1000出头。

除了以上两个可选项目，其余的我们都已经结算好了，包含在车价里。

比如:更换助力油密封圈、更换雨刮壶、更换后视镜灯、刹车盘等。，项目不到六千。您可以在小程序的修剪列表中查看详细信息。

至于颜色，外漆面保护的很好，除了盖子稍微刷了点漆，涂了或者喷掉了，其他都没问题。

我看了一下四个轮子，没有磕碰，真的很少见。

内饰整体色彩非常出色。原厂在灰色和米色的基础上，用了很多银色磨砂饰品，很高级。

比如这个出风口全是银的。

方向盘没有明显的光泽，这在这个年代的车中非常少见。

后备箱的装饰条和贴膜都没撕，有点厉害。

前任配了大包围垫。

铺好的那种。

所以地毯整体颜色还是挺不错的。

备胎的胎毛还在，应该不会掉到地上。

做个总结。

20万预算，买一辆6缸自吸MPV，坐六个身高185cm的大个子，绰绰有余。也很舒服，奔驰标配加持，四驱系统护航。奔驰r级是个不错的选择。

而这款R350，功率刚刚好，整理成本低，还是非常推荐的。