三菱EVO的全称是“Lancer EVOlution”，代表赛车的血液，也是一种情怀。Evo和它的小兄弟斯巴鲁WRX STI都是为赛道而生的车型。
除了典型日系性能车的外观和三菱超选的四驱系统，EVO代号为“4G63”的直列四缸发动机才是EVO的灵魂。马力可以刷到500匹以上，有的甚至“变魔术”到1000匹。汽车界有句名言:你永远不知道EVO刚刚超过你的马力有多大。
自2006年9代EVO引入中国市场以来，一直受到车迷的追捧。当时价格接近50万，对于一辆没有任何舒适配置的车来说已经相当高了，所以二手车数量也很少，导致停产多年后二手车稀缺。
目前二手车市场一辆2007年的二手EVO9售价66万人民币。什么概念？比如一辆同年的二手法拉利F430的价格是69万。
最近，来自日本的一则新闻让EVO的情感粉丝们兴奋不已。三菱已经正式宣布将恢复生产这款曾经的“战神”。加入雷诺-日产-三菱联盟后，资源共享。全新EVO将基于CMF-CD F4平台打造，采用与下一代梅甘娜RS最强版本相同的动力，搭载由其升级的1.8T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率超过300马力，峰值扭矩高达420牛·米。为了进一步提升动力性能，新车还将增加48V轻混技术，综合马力346匹，扭矩433牛·米。
即使这款车型即将复产，不再是纯血统的三菱，4G63已经不在，但正是为了这个梦想，才会被寄予厚望！
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