日产千里马

关于千里马汽车，那是一段回忆。很多年轻的车迷首先想到的是十几年前东风起亚生产的千里马。对于老车迷来说，90年代初进口的日产千里马更是记忆犹新。今天我在瑞士分享一辆1992年的日产Maxima。

日产千里马(J30)属于该车系列的第三代产品，从1988年开始生产，一直到1995年。而它的下一代产品是A32，但中国版已经改名为Grace，A32从中国进口更多，影响更大。

日产千里马(J30)是1992年和1993年进口到中国的，大部分是合资企业用自己的免税进口车进口的。不像现在，93年买的车大部分都是办公用的，中高档的进口车无非就是丰田或者日产(还有马自达和本田雅阁，只是在国内有名而已)。6缸动力豪华轿车在大多数情况下基本是丰田皇冠和杜克日产的二选一，黑色品牌的日系千里马(J30)在北京是个性化的存在。

以前有人问过我这个问题；90年代从中国进口的大众汽车有哪些？真实情况是这样的。1992年或者1993年，你用免税进口车指标买了一辆德国原装大众车，肯定被驴踢了。

我们来看看这款车的技术参数。车身长度4780mm，车身宽度1760mm，轴距2650mm，整备质量1374kg，轮胎规格205/65 R15。

动力为3.0升排量V6发动机，最大功率170马力，传动系统为4速自动变速箱。0到100 km/h加速时间8.7秒，最高时速220 km/h。

前后保险杠都很干净，90年代初流行的倒车雷达还没上市。在狭窄区域停车完全取决于司机的经验。

这辆车的外观和内饰感觉很新。装修过了吗？它的里程表总里程只有4万公里。

上世纪90年代初，北京开日本进口车的大多是专职司机。闲暇时，他们经常喜欢打开门听音响，不仅听音乐，还炫耀。

多功能方向盘，这个东西是80年代出现的，电子系统小型化还不如今天的水平，所以功能不多。这款车多功能方向盘有定速巡航，90年代初国内就出现了定速巡航。

保养记录，如果没看错的话，车主每两年保养一次车。2005年到2007年，车跑了800多公里，2007年到2009年，跑了300多公里…