glk260

我不得不说棕色的GLK有些宜家的感觉。

从外观上看，远看有点像咖啡的颜色。

在阳光下仔细看，有点像稀有木材经过打磨或长时间打磨后的润泽感，视觉上有点高级和层次感。

总之，硬朗的线条和有点深棕色的外观在售出的GLK中是独一无二的。

那么上深棕色下米色的双层内饰也能给你一种类似原木装修风格的温馨感，包括地垫上的深棕色，上下呼应，可见家里对这种颜色的喜爱。

包括座椅，也是混搭，同色的皮草和真皮拼接，是对乘坐友好的体现。

因为如果是全真皮座椅，边肖说坐久了，臀部和腰部会出汗。即使夏天开着车，下车也能看到腰部的衣服湿了。

边肖先入为主的想法是，在购买心仪的汽车时，需要考虑的一个重点是座椅是布料还是皮草，这影响乘坐的体感舒适度。当然，座椅通风也不是不可以。显然皮草或者布质座椅性价比更高，也更亲肤透气。

买同事也是少数和我持相同观点的人。边肖说被理解的感觉很好。毕竟物以类聚，人以群分。

这辆GLK的后腿空非常紧凑。唯一舒适的是坐垫的长度和厚度都没有缩水，坐姿舒适舒展，大腿根部可以支撑。不排除边肖身高只有一米多的主观判断。

虽然小巧，但是有出风口，杯架，扶手收纳盒。

后排扶手上还有这个机械质感十足的杯架。边肖说他可以打十分钟。

虽然后排紧凑，但后排放平后的空空间非常可观。

虽然配色感觉像宜家，但是我没有用后备箱拉家具或者重物，所以连亮条和盖把的保护膜都没有撕掉。边肖该死的强迫症有点心虚。希望下家能帮帮我。

当然，你可以平躺，晚上透过天窗数星星。

偶尔去山顶看日出也不是不可能，但边肖只能望草兴叹。

说完内外配色和空，再来说说这款GLK260配置的实用性是否还在线。

首先，边肖认为这种小型改装星芒出风口实用耐用，不容易坏。可能买了老款的车主知道出风口坏了会伤到钱包。

主驾驶和副驾驶都是电动调节座椅。主驾驶还有四个腰部支撑调节，头枕也是电动调节的。拥有三套座椅记忆，可以保存自己的坐姿、父亲的坐姿、妻子的坐姿，上车后一键找到自己设定的位置。

方向盘前后上下包括电动调节的记忆都会一起保存。可以说一键归位，奔驰标配的恒速续航和限速杆也在同一边，高速盲操作的逻辑也很容易掌握。

方向盘也有换挡拨片，换挡速度中规中矩。虽然边肖通常没有可用的场景，但总比没有好。

对了，看方向盘三、九点钟的颜色也能反映出对前任的喜爱程度。

这款车的Auto Hold也有配备，遇到红绿灯停车时踩刹车就行，仪表会有相应的Hold英文表达。

这辆车还有自动泊车功能。只能说奔驰把这么实用的配置做得太隐蔽了。也许你同年的奔驰也有这个功能。

还提供常规蓝牙音乐和电话。

不知道大家觉得这个配置还能用吗？

在配置够用的前提下，关键是还是四驱车型，基本能胜任雪地或者一些未铺路面的路况。最后一个路牙也是得心应手，但是有点贵。不建议这样做。

GLK260的动力总成依然是大量车型的M274发动机，自带7速AT变速箱。调教风格还是那么沉稳，还配备了启停系统，燃油经济性会比GLK300友好很多。常规保养到位的话，稳定性应该是豪华品牌中最好的，修理厂在这方面是有发言权的。

感谢前任到位，奔驰底盘的厚重质感在这款GLK车上还是能感受到的(宝马粉指的是德国味很浓)，不像以前那样为了紧凑而过分。

空房间和配置可能没有什么大的优势，但我觉得奔驰更多的设计体现在细节上。比如打开前面的室内阅读灯，可以看到，但是一点也不会刺眼。找了一下，发现光源是从后视镜底部照过来的。一瞬间，我觉得这车挺适合我老豆的。

没有动辄上千的电动车动力，没有那么多花里胡哨的触摸屏，也没有太多的学习成本，对于一个要学习半天才能通过摸手机下载一个应用软件的老豆来说，这个GLK应该是一个可以陪你左右的好帮手。