龙年春节复工后第一天，高河汽车宣布停产。2月18日，据多家媒体报道，高河汽车在当天召开的内部会议上宣布，即日起停产半年。
事实上，高河汽车停产并非毫无征兆。据了解，在2月7日的员工大会上，高和汽车通知，1月份工资不能按时发放，2023年年终奖取消，建议员工自行寻找出路。
高和汽车此前曾表示，根据生产经营实际情况，公司已采取主动降低高管薪酬、延迟发放工资等调整措施，以应对内外部挑战。从目前停产情况来看，高和汽车的上述措施并未取得良好效果。
停产后，根据员工工资发放情况，高和汽车的安排是2月18日前照常发放员工工资；3月15日前仍留在高和汽车的员工，只发基本工资；3月15日以后，员工只发上海的基本工资。
泰山财经记者了解到，高和汽车于2019年7月31日正式发布，是一款豪华智能纯电动品牌汽车。2022年，高河汽车贸易商华人运通与青岛市政府签署合作协议，高河汽车中国总部、R&D中心、销售总部正式落户山东青岛。
目前，高和青岛中国总部和R&D总部初步具备整车开发、动力三电系统开发、云软件开发、电子集成测试、自动驾驶测试、智能驾驶舱(智能网联)测试等能力，与上海和成都的R&D团队紧密合作，协同创新，稳步推进公司新模式、新功能的开发。
项目启动之初，业内认为高和汽车的入驻将带动青岛新能源汽车产业链上下游发展。比如，为了更好地与高河汽车合作，2022年8月，丰田纺织在青岛设厂，被认为是世界级的汽车内饰供应商。
在2023年10月举行的青岛新能源汽车产业链供需对接大会上，高河汽车与丰田纺织、青岛海泰克、亿达汽配、海联金辉签署了战略合作协议。也是在这次会议上，高和汽车与青岛当地多家汽车配套企业达成合作。
据悉，高和汽车2017-2020年初创期投资方为以江苏盐城政府和大岳集团为代表的地方国资；2021-2022年发展阶段，投资方为以中保投资、深创投、青岛国资为代表的国有资本。2023年国际资本进入，以6月举行的中阿合作论坛为标志。沙特投资部与华人运通签署了一项价值约400亿元人民币的协议，双方将成立一家从事汽车R&D、制造和销售的合资公司。
高河汽车也被认为是国内众多新能源汽车企业发展的缩影。中国社会科学院宏观经济智库研究室主任冯表示，经过过去几年产能的快速扩张，中国新能源汽车产业的市场竞争格局正在发生重大变化。他认为，未来市场集中度将逐步提高，或面临阶段性产能过剩的挑战。技术能力弱、管理效率低的市场主体可能会被迫退出业务。
原标题:《高河汽车宣布停产，中国总部2022年迁至青岛》
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
