在刚刚结束的上海车展上,雪佛兰推出了2015款科帕奇,作为科帕奇的改款车型,其变化主要集中在外观细节上。同时内部增加了雪佛兰最新的MyLink 2.0车载互联系统。最初预计于4月底上市的2015款科帕奇并未如期到货,但其实车已经抵达4S店。我们来看看它有哪些改变。[图/文:麦谷玮]
2015款科帕奇整体轮廓与现款相同,只是部分细节进行了优化,包括进气格栅、前后保险杠、雾灯和尾灯。整体变化不明显,但还是能看出外观比现款更时尚。
外观总结:作为中期改款,2015款科帕奇外观变化不大,集中在一些细节上,与改款前差别不大。
内饰方面,2015款科帕奇风格延续了目前的设计,几乎没有变化。不过在内部配置上,新车型增加了雪佛兰最新的MyLink 2.0车载互联系统,可以说是新车型的最大亮点。
内饰总结:2015款科帕奇内饰最大的亮点是增加了雪佛兰最新的MyLink 2.0车载互联系统。相比1.0版本,这套系统在各方面都有了质的提升。其中“双屏互联”功能相当实用,可以支持Android和iOS系统中的手机映射。可惜双屏控制功能仅限于Android系统,iOS用户可能要等下一次系统升级了。
●头空 空之间的优秀腿抽筋。
实拍车型的座椅采用真皮包裹,坐垫和靠背打孔。座椅内部填充物柔软,整体乘坐感觉舒适。此外,前排座椅还提供电动调节和加热功能。骑行空方面,身高180cm的体验者分别坐在第一排、第二排和第三排,都得到了不错的头空,但相比之下,第二排和第三排之间的腿空显得局促,表现一般。
●动力总成和现金一样。
动力部分,2015款科帕奇沿用了现款车型的2.4L发动机,最大功率123kW(167Ps)/5600rpm,最大扭矩230Nm/4600rpm。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。悬挂结构依然是前麦弗逊和后多连杆的组合。
空和动力总结:在空之间表现可圈可点,三排座椅在头部空非常出色。至于腿空,第二排和第三排空略显局促,影响了很久。储物方面空,车内有多组储物格,储物能力极佳,完全可以满足日常需求。动力方面,2015款科帕奇并未推出涡轮发动机,而是继续沿用现款车型的2.4L自然吸气发动机,并配有6速手自一体变速箱。整体动力表现令人满意。
全文总结:从外观来看,2015款科帕奇的变化主要集中在前格栅、前后保险杠、尾灯等细节上,相比现款变化不大,但视觉质感有所提升。内饰最大的亮点是加入了雪佛兰最新的MyLink 2.0车载互联系统,在实用性上更加方便。
目前科帕奇在市场上也有较大的优惠幅度。对于变化不大的2015款车型,预计将维持与现款车型类似的优惠政策。总的来说,科帕奇的改革将增强其在市场上的竞争力。
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