PSA集团作为欧洲第二大汽车制造商，目前正在向电气化快速转型。在中国市场，2020年将是PSA集团在中国实现电气化战略的第一年，五款新能源汽车将在中国上市销售。其中包括东风标致首款纯电动SUV e2008。作为东风标致进军中国新能源市场的先行者，e2008能否满足中国消费者的需求？它有哪些亮点，能否在市场中脱颖而出？
东风标致e2008可以算是新一代2008的电动版。两款车的外观和内饰设计几乎相同，但会根据e2008电动车的定位进行细节调整。同时，e2008基于eCMP平台打造，更能符合电动车的一些特性。此外，新车推出两款车型，预售价18万元，将于5月20日上市。
东风标致e2008的前置单电机可以输出120 kW的最大功率和260 Nm的扭矩。从参数上看，这样的动力水平可以满足城市中驾驶者的日常需求。同时，这款车型还提供了三种驾驶模式可供选择:经济、标准和运动。
不得不说，标致的工程师对悬挂的调校真的是有一手的。汽车悬架的调整不仅提供了舒适性，还保留了一些运动感。
至于大家关心的续航能力，e2008 360公里的续航能力在现在的市场上并不出彩。好在实际续航里程比较准确，和公布的续航里程不会有太大偏差。对于市区驾驶，我建议使用经济模式，因为在保证续航里程的前提下，动力也可以用，乘坐舒适性也有所提升。
车身尺寸方面，东风标致e2008在车长和轴距上优势明显，分别达到4312mm和2612mm，比北京现代昂赛诺电动车分别多出117mm和12mm。从车身高度来说，e2008是图中三款中最低的。
东风标致e2008整体设计时尚可爱，獠牙形灯组犀利，视觉冲击力强，有刚柔并济的感觉，非常适合年轻男女消费群体。值得一提的是，东风标致并没有仅仅因为e2008是纯电动车而在外观上做太多的改动，只是增加了一些logos，从而保持了与2008相同的设计风格，这是非常难得的。
总结:东风标致e2008是一款以设计为导向的产品，尤其是内饰方面。它没有采用新能源厂商惯用的在内饰放置大尺寸中控屏来提升科技感的方法，而是采用了设计师高超的设计手法，富有层次感和立体感的内饰，时尚的配色和3D液晶仪表盘来增加其未来感。除了设计水平，e2008的驾驶品质也很出众，是一款开起来舒适又好玩的产品。
在市区驾驶，虽然e2008 360公里的续航里程已经基本满足使用需求，但现在竞品车型和自主品牌产品的续航里程都在400-500公里，体现出e 2008在续航里程方面的不足。由此可见，如果你非常重视设计感和驾驶感，东风标致e2008是一个不错的选择，而且平时给车充电也很方便。
(图/文网通社张金硕)
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