可以每天步行代替散步，周末去露营野餐，去户外“野”。这些符合年轻人生活理念的多样化使用场景，使得轻型越野SUV成为城市年轻人选择的热门细分市场之一。10万元以内就能买到的轻型越野“大方盒子”——全新的北汽BJ30，以及更早把布做成方盒子形状的捷途旅行家，都被很多车迷拿来比较。这不，我们请了一辆全新的BJ30和两位旅行者比赛，看谁是成败的标杆。我们一起看！
设计对比：全新BJ30简洁愉悦，旅行者硬派霸气
从产品定位来看，全新BJ30被BAIC定义为“轻型越野SUV”，新车的设计风格更加硬朗而不失活力感。车头采用最流行的封闭式熏黑前脸设计，而家族经典的中网和圆形大灯则以五孔星环日间行车灯和方形大灯的形式延续，复古却精致。黑色的前保险杠中段用金属灰色的装饰板和引擎盖上两条凸起的“大肌肉”装饰，很有机械感和力量感。
在车身部分，全新BJ30采用了“方盒子”设计，同时融入了车顶行李架、凸起的腰线设计、双色五辐轮毂等时尚元素，兼顾硬派风格和潮流气息。尺寸方面，全新BJ30是一款紧凑型SUV，但长宽高却高达4730/1910/1790mm，轴距2820mm，可见其在目前的市场竞争中有空的较大优势。全新BJ30的悬浮式车顶很有设计感，C柱上覆盖了黑漆和玻璃，使得C柱更加坚固。车尾造型比较简洁，竖排D型尾灯很有“越野感”。整车融合了硬派SUV的造型风格和城市SUV的属性，符合潮流。
再看捷威旅行车，同样是以直线为主体的设计风格，车身造型方正硬朗。“JETOUR”的英文字母Logo在熏黑的中网上非常有辨识度，再加上粗犷的中网格栅、四点式大灯以及厚重的包围套件，也营造出了不错的力量感。高配版在C柱后面配备了侧梯、小书包、车顶行李架等越野配置，有种当小“守护者”的感觉。
侧面造型高大粗壮，黑色涂装营造出悬浮屋顶效果。搭配外置备胎，粗犷气息增强，辅以点式设计的尾灯和刹车灯，很有科技感。尾门从左向右打开，符合硬派车型的主流设计。
内饰简洁科技：全新BJ30宽敞舒适，旅行者硬派个性
全新BJ30的内饰延续了硬派风格，融入了目前主流豪华车型的设计。扁平方形的中控台配备14.6英寸悬浮式中控屏，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，内置主流8155芯片，还支持主流语音控制、手机互联、车联网、OTA升级等。该车在细节上也采用了更柔和的倒角和金属处理。中控台镶嵌了大面积的金属灰色装饰板。该车空出风口采用半贯穿式设计，辅以棱角分明的线条。换挡杆样式很有个性，双色搭配也让车看起来更时尚，增加了新车的层次感和精致感。
空房间尺寸方面，全新BJ30的轴距为2820m，后备箱可扩展至1496L，足以容纳露营装备或一些户外用品，还可以铺上气垫床作为临时休息区。此外，全新BJ30前排还特别设计了车内窗帘专用挂钩，可以实现车内影院或歌厅，满足用户的娱乐需求。
再看捷途旅行车的内饰布局，车内也是硬朗风格。中控台更加扁平，配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控面板，并配有水平贯通式铝合金拉丝面板，质感还不错。挡把两侧设计了扶手，很“越野”。
在汽车部分，新款BJ30和Treler都使用高通骁龙8155芯片，支持手机app远程汽车控制、在线导航、在线多媒体以及语音免唤醒和可视通话功能。汽车系统很平稳。不同的是，新款BJ30还有Hicar功能，华为手机可以实现更好的车机互联，旅行者的车机互联功能相对较少。空房间，轴距2820mm，配备全景天窗，满足用户日常出行需求。在智能驾驶辅助功能方面，全新BJ30搭载了L2.5智能驾驶辅助系统，可实现0-150km/h范围内的IACC全速智能导航，车辆在高速公路行驶时可根据路况自动变道，还有并线辅助和道路交通标志识别功能。旅行者配备了疲劳驾驶提示、360°全景影像、定速巡航等常规配置。
驾趣有道：全新BJ30动力领先，旅行者越野能力稍胜
全新BJ30目前有1.5T燃油版和1.5T魔核动力驱动版(油电混合)。燃油版1.5T+7DCT，最大功率138kW，百公里综合油耗8.06L，混动版提供“1.5T+两驱+二档DHT”和“1.5T+四驱+二档DHT”。两驱版130kW，四驱版最大功率前轴130 kw+后轮轴55kW，百公里油耗分别为5.85L和6.45L，能吃92%的粗粮。
全新BJ30，魔芯深度混动电驱架构，可实现纯电动、串联、并联等多种驱动模式。在面对不同工况时，系统可以有针对性地调整优化的驱动模式，四驱WLTC综合油耗为6.45L，降低了使用成本。
捷威旅行者提供1.5T和2.0T两种动力，包括1.5T+7DCT、2.0T+7DCT和2.0T+8AT。最大功率分别为135kW和187kW，百公里综合油耗为8.35l/8.83l/9.58l/10.89L，其中1.5T为两驱。
越野通过性方面，全新BJ30的最大离地间隙为215mm，接近角为25°，离去角为30°。旅行者的离地间隙为220 mm，接近角和离去角为28°，最小离地间隙为220mm，最大涉水深度为700 mm，因此旅行者的越野通过性更好。
底盘部分，全新BJ30和捷威旅行车没有“大梁”，都配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。Treler是一款适时四驱系统，机械中锁，后轮轴差速锁。BJ30是电动四驱，前后桥配备“能量锁”有很好的越野优势，可以实现前后能量的瞬时分配，反应迅速，可以应对一些复杂的场景。同时，该车配备智能ATS全地形控制系统和涉水感应功能，并配备雪地、越野等多种驾驶模式，也能应对更多户外场景。
在这个价格区间，相信大部分用户更在意的是价格和配置，想要的是性价比。新款BJ30在价格方面还是挺让人惊喜的。全系共有五款车型，指导价区间为9.99万-13.69万，其中包括三款1.5T燃油版车型和两款1.5T混动车型。10万以内可以买一辆方箱硬派SUV，四驱按两驱价卖，混动车按燃油价卖。
拿13.69万全新BJ301.5T DHT四驱魔核动力驱动高级版和13.99万捷威旅行家2023款1.5TD两驱做对比。两者价格相差只有0.3万元，但配置差距却相当大。新款BJ30和JetVoyager都是1.5T发动机，但是BJ30多了混动+四驱、电动尾门、感应尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆和AQS空气体质量管理系统。捷威旅行者比新BJ30多了方向盘换挡、冷却杯架、面部识别、多指飞屏控制功能。捷威旅行者四驱版起步价达到15.99万，比全新BJ30四驱版13.69万多2.3万。
小编有话说
相比新北京BJ30和捷途旅行者，真的是势均力敌。两者都是流行的“方盒子”造型，都以轻型越野为主。都有不错的内饰配置，科技装备，动力部分也不好评价。一个是2.0T，一个是1.5T混动+四驱。但如果加上价格维度，两款车的对比和选择似乎又变得容易了。因为新BJ30是10万以内唯一的方箱，也是14万以内唯一的混动四驱。
对于钱包不够用的年轻用户和追求性价比的轻度越野用户来说，全新BJ30确实值得考虑。
既能满足日常通勤需求，又有向往自由、走向自然的自信。
编辑/张宗为
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