5 10万左右的车排行榜

“10万左右买什么车”应该是很多消费者都会遇到的问题，尤其是第一次买车的人，可能会更难选择。毕竟可供选择的车型太多，更容易让人产生“选择困难”。而且你在选车的时候，可能也会对这款车提出很多要求，比如空要更大，配置更高，颜值更个性化。在今天的横评中，我们还发现了10万左右的热门SUV，分别是长安CS55PLUS、吉利岳斌和新捷达VS5，其中包含了国产和合资阵营。今天，我们就来看看如何选择这款车。

（长安CS55PLUS）(长安CS55PLUS)

我们先来看看三款车的具体价格。长安CS55PLUS指导价区间为9.29-12.59万，该车定位为紧凑型SUV。吉利岳斌的指导价区间为7.58-11.98万，该车定位为小型SUV；新捷达VS5的指导价格区间为868-115800。综合来看，三款车的价格还是有明显重叠的。同时，作为一款合资紧凑型SUV，新捷达VS5的价格相当有诚意，这一点我认为是相当值得称道的。

为了对比的公平性，我们选取了三款价格相近的具体车型，分别是长安CS55PLUS 2022、第二代1.5T自动尊享版车型(以下简称长安CS55PLUS)、岳斌2022岳斌酷派1.5T DCT发动机(以下简称岳斌)和新捷达VS5 2022 280TSI自动荣耀版(以下简称新捷达VS5)

外观和内饰都是审美部分，没有绝对的评判标准。先简单说一下这两个部分，大家可以根据自己的审美来判断最好看的模特。外观方面，长安CS55PLUS的设计相当前卫，车头采用了大尺寸进气格栅的设计，配合细长的大灯组，视觉冲击力很强。车身侧面，长安CS55PLUS也一直保持着比较协调的比例。虽然是紧凑型SUV，但视觉效果相当大气；车尾部分，长安CS55PLUS的线条比较简洁，视觉效果干净利落。车身上部的尾翼，配合车身下部的双排气，可以增强整体的运动感。

岳斌的设计也相当大胆。它的车头采用了类似“纺锤形”样式的进气格栅，尺寸也很大。配合细长的大灯组，视觉效果相当夸张。车身侧面，作为一款小型SUV，岳斌的整体比例还是略显紧凑，略缺一些大气感。车尾部分，岳斌采用了大尺寸尾翼和四个排气口的设计，提升了整体的运动感，而贯穿式尾灯组提升了整体的辨识度；

新捷达VS5的设计更加传统。全新捷达VS5车头采用“大嘴”式进气格栅设计，内饰采用点阵式装饰。视觉效果相当精致。圆润的车头造型，配合规整的大灯组，看起来相当大气，前包围两侧类似“四叶草”的设计也看起来相当有个性。车身侧面，新捷达VS5的线条非常舒展，极具穿透力的腰线也增强了车侧的立体感。车尾部分，新捷达VS5的后门采用了凹形设计，整体立体感很强，车尾下部的银色装饰板丰富了整体层次感。就外观而言，我觉得长安CS55PLUS更前卫，岳斌注重运动感，新捷达VS5外形更大气。

内饰方面，长安CS55PLUS、岳斌和新捷达VS5采用了完全不同的设计风格，三款车在最终的产品呈现上也有很大的差异。长安CS55PLUS的中控台造型非常规整，错落有致的布局丰富了内部的层次感。同时长安CS55PLUS采用了悬浮式中控屏和悬浮式仪表盘的布局。阶梯式的布局也提升了内在的科技感，其内在的科技感和原创性做得很好。

岳斌的内饰布局符合目前的主流设计，其中控台布局也非常规整，中控台向驾驶员一侧倾斜，配合悬浮式“双屏”，营造出科技驾驶舱的效果。同时，岳斌的中控台下部还保留了一些实体按键，可以兼顾盲人操作的便利性；

新捷达VS5的中控台布局也非常规整，其中控台整体向驾驶员一侧倾斜，嵌入式中控面板也体现了以驾驶员为中心的理念。同时，新捷达VS5的中控台线条与门板处的线条拼接在一起，营造出强烈的环抱感。此外，新捷达VS5的中控台也保留了大量的实体按键，可以兼顾盲人操作的便利性。我个人挺喜欢这个设计的。前面说过了，外观和内饰都是众说纷纭，就说到这里吧。

愿意选择SUV的消费者一般会更看重空之间的性能。考虑到三款车的定位差异，三款车的空可能会有较大差距。下面详细说说这部分。就尺寸而言，岳斌作为一款小型SUV，确实在所有尺寸中垫底。长安CS55PLUS各尺寸排名第一，但整体和新捷达VS5没有本质差距。体现在具体的空房间上，长安CS55PLUS和新捷达VS5的内饰空房间都很宽敞，两者差距也只有差不多。岳斌的空房间只能满足日常使用。

座椅功能方面，长安CS55PLUS驾驶席和副驾驶席支持电动调节，岳斌和新捷达VS5驾驶席支持电动调节。同时长安CS55PLUS和新捷达VS5都配备了前排座椅加热功能，舒适性更好。

后备箱层面，长安CS55PLUS常规容积为475L，岳斌未公布容积，新捷达VS5为482L。同时，三款车的后排座椅都支持比例放倒，但考虑到三款车的尺寸，我们也可以猜测长安CS55PLUS和新捷达VS5的后备箱承载能力会更强。

传统上，同价位，国产车的配置普遍高于合资车，我们今天对比的三款车型价格也非常接近。下面我们来看看三款车的具体配置表现。安全配置方面，长安CS55PLUS和新捷达VS5都配备了6安全气囊，而岳斌只有4安全气囊。同时，岳斌和新捷达VS5配备了主动制动功能，而岳斌则增加了车道保持辅助功能。此外，岳斌配备L2智能驾驶系统，全新捷达VS5为L1，长安CS55PLUS仅配备定速巡航功能；

外部配置方面，长安CS55PLUS和岳斌有全景天窗，岳斌电动尾门较多；内部配置方面，长安CS55PLUS内置行车记录仪更多；多媒体配置方面，长安CS55PLUS和岳斌的车联网系统和OTA升级功能较多，新捷达VS5的CarPlay手机屏幕投影功能较多；细节方面，岳斌和新捷达VS5的内部氛围灯也更多，而长安CS55PLUS和新捷达VS5的自动雨刷更多。综合来看，三款车的配置都能满足日常使用，但三款车的性能也各有优劣。

最后，我们来看看三款车的动力总成。毕竟在大家的固有印象中，国产车和合资车的发动机和变速箱的技术差异还是蛮大的。我们也来看看这三款车有什么不同。长安CS55PLUS和岳斌均采用1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，新捷达VS5采用1.4T发动机+爱信6AT变速箱的动力组合。就动力总成而言，长安CS55PLUS和新捷达VS5的发动机在各自的家族中都有广泛应用，理论上会有不错的可靠性。同时，全新捷达VS5采用的爱信6AT变速箱也广泛应用于汽车行业，其乘坐舒适性和耐用性也会更有保障。

参数方面，长安CS55PLUS的动力参数是全领域最高的，发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，实际动力性能方面，岳斌7.6秒破百，性能也是全场第一。长安CS55PLUS可以8.37秒破百(车皇测的)，动力表现也不错。全新捷达VS5可以9.5秒破百，动力够用。经济性方面，岳斌在NEDC工况下百公里油耗为5.8L/100km，全领域第一，而长安CS55PLUS和新捷达VS5的油耗其实尚可。

总结:从三款车的产品力来看，除了岳斌的inside 空之外，三款车的产品力虽然有一些差异，但是离本质的差距还是很远的。其中长安CS55PLUS和新捷达VS5的产品力还是比较均衡的，都可以满足多个场景的需求。但新捷达VS5作为合资产品，如果考虑到后期的耐用性和保值率，确实有一些优势。综上所述，我按以下顺序推荐三款车:新捷达VS5，长安CS55PLUS，吉利岳斌。