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提到廉价MPV，很多人的第一印象是“升级版微面”，以为6-7万的车是用来载货的，几年后就会被淘汰。不过最近国内厂商大力提升车型档次，整车质量也有所提升，比如最近查哥试驾的北汽王维M50F。
外观:档次与实用并存。
很有意思的是，我们这次试驾的左车门上贴了“颜值控”的字样，可见厂家在车辆设计上的改进下了很大功夫。查哥测试的1.3T车型用了三根镀铬条，条有点像Sic Bo。1.8L车型采用四横镀铬进气格栅，更加稳重商务。
王维M50F采用雨滴式大灯组，透镜结构也为新车提供了不少气。细心的朋友应该会注意到，新车的引擎盖比prestige之前的M系列略长，这也使得整车的结构比单辆车更接近MPV。
来到车身侧面，新车采用了深色的B柱、C柱和悬浮式D柱，档次感比之前与车身同色的车强很多。同时M50F的后视镜集成了转向灯和电动调节，方便日常使用。
尾灯造型可以算是新车的亮点之一。带光带的四边形尾灯在红色灯罩的映衬下颇有层次感。尾门上还集成了一个小扰流板，牌照架位于镀铬条下方。值得一提的是，新车配备了前/后雷达探头，这在同级车型中并不常见。
最后介绍一下新车的三围:王维M50F长4724mm，宽1796mm，高1748mm，轴距2760mm。它的长度和轴距都比宝骏730和风行F500好。
内饰:布局整齐，操作方便。
打开车门，王维M50F的内饰基本摆脱了“面包车”时代的方正设计，整体布局更贴近车内。查哥试驾的车采用黑/棕双色内饰，方向盘和中控台采用银色装饰，所以布局比较整齐。
其中液晶仪表和9寸中控液晶屏比较让茶哥满意。虽然分辨率比不上百万级豪车的外形，但清晰度和灵敏度基本可以满足日常使用的需求。其车载系统还配备了手机互联，支持苹果CarPlay系统、百度CarLife、蓝牙等。
由于新车还未上市，我们暂时无法确定入门级车型的配置。但根据目前掌握的信息，1.5L和1.3T豪华型都将配备前排安全气囊、胎压监测、发动机防盗、无钥匙进入和启动、电动天窗、ABS+EBD+EBA、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助等。，都是比较完整的。
空房间:相对充裕，坐的略高。
根据茶哥的实际体验，王维M50F的前中后排座椅都有不错的头腿舱空，整车储物舱空更多，可以满足不同位置乘客的需求。我们试驾的车还集成了驾驶座6向电动调节和副驾座4向手动调节。后排座椅还有独立出风口和空调制控制模块。
动力:基本够用，推荐1.3T
这次茶哥分别试驾了1.3T和1.5L两款车型。其中前者的涡轮介入时机比较合适，高速时的噪音和稳定性也比较理想。1.5L版本在满载下动力充足，但超过80 km/h时，速度有点慢。如果平时不跑高速，1.5L也是不错的选择。
总结:正版国产MPV
经过一整天的体验，车哥觉得北汽王维M50F是一款很实用的车。它突破了王维M系列现有的设计语言，在营造商务感的同时，没有使用太多华而不实的元素。整体造型新颖但不雷同。也许有人会说这款车内饰有点塑料，但相比同价位车，新车的技术和配置水平还算不错，轴距优势也转化成了实际优势空。1.3T和1.5L动力可以满足日常使用需求。总体来说，王维M50F是一款货真价实的国产MPV。
买车不想被忽悠。
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