#头条创作挑战#修车和做人是一样的。你要讲究德、仁、礼。你不仅要解决问题，还要体谅主人。更重要的是，你要把车当成一个灵魂伴侣，而不是一个死气沉沉的东西。
今天来了一辆大众迈腾。有什么问题？最近油耗有点高，机油稍微有点烧，开车不舒服。你一听说烧油就兴奋了，是不是？就大修一下？不要！我们不搞低价营销，但也不能恶意欺骗客户。今天这套估计适合这款迈腾车了。
这是一辆大众迈腾，公里很短，大概8万公里，但是已经开始出现一些不好的迹象。
看这个火花塞，全是“石头”，大哥，你一定是听了网上一些大咖的话，这辈子也不用换火花塞了。
来，先检查缸内积碳，做个胃镜…不，这是内窥镜…
天啊，太脏了。都是积碳…估计又有人会说洗碳沉积是智商税…不管怎样，真理往往掌握在少数人手中。
注意，是洗缸积碳，不是不拆缸灌缸烧油的处理。我们应该说清楚。我们这里不做这个项目，只是洗缸里的碳。
清洗前，让四个活塞在同一平面上，这是先决条件…
使用可以“保湿”的乳液，溶解坦克内堆积的碳。其实我们都怕缸腐蚀，可是连皮都没问题，那怕什么呢？
师父用电钻和刷子刷缸…有时候物理手段是最有效的！
连接喷筒机，开始喷筒…
大家都靠边站，抽根烟…慢慢来…
随着每一次吞吐，罐内的积碳不断被冲刷出来，这就是所谓水滴石穿，绳索锯断木头的原因。
来吧，把溶解的废液抽走…
拿出大量的黑水…
洗第二遍…洗了更健康…
洗的时候再刷一遍…
从观察窗看，它看起来干净多了，不是吗…
然后再抽烟…
管好机器，记得放掉抽出来的老液。不要把它留在机器里。怎么样？到底黑不黑？
洗完活塞顶，灯就可以照人了。我们要对得起车，对得起良心。
更换原来的火花塞…
这是双白金，大众有良心。火花塞不是很坏…
更换火花塞，不要扔进去，用手指交上去…
启动车辆，排气管冒出一股蓝烟…
给一个改进版的废气阀，是我自己设计并申请专利的。这批最后一个给车友。我觉得这样更有意义，废气阀本身也会开心。
现在流行高负压，这样分离更干净…
洗完积碳后，记得放油，因为有些液体会从活塞环间隙混入油中。
加清洁油洗一下，因为主人很干净，很执着，但我觉得很有意义。
再出来的时候还是黑的，说明清洁有效，对！
使用深度换油机将留在油道中的污油挤出…
这次我用脸盆挑了一下，看看你平时有没有换油，还有多少残留的脏油没有换干净。
怎么样？多少钱？我没骗你吧？用事实说话！
这些油会污染你的新机油，你花高价买的金美孚就是这样被污染的。
因为机油稍微有点烧，所以加两瓶这个。先说，对重度机油燃烧可能有效，但不能完全固定，只对轻度机油燃烧有效。
先来一瓶黄色的…
然后是蓝色的。为什么和厕所清洁剂的颜色一样…
业主指定这个油，真的很注重人。
陪车主试驾，感觉不错，油门轻，我没说那个，车主自己开的车…
一路狂奔…
开车真的很爽！
问题解决，完美交付！至少5万到6万公里不需要启动发动机[对比]
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