新颐达

喜欢音乐的车友永远不会失去追求音乐的热情。懂音乐的人会明白，音乐没有极限，只有更好，没有最好。日产新益达车主就是这种情况。他们是来汕头猫王试车试音的。胎噪和风噪极其严重，所以他们决定先做这两个部分的隔音，升级一个4.1声道的系统。

改款车型——日产新益达

日产新益达音响改装配置:

处理器:格航A4

前置声场:Morema魅音双频划分

后置声场:莫雷克莱同轴

低音放大器:美国战斧

低音炮:美国弗莱12寸低音炮

四轮隔音:大白鲨银鲨减震器+吸音棉

四门隔音:大白鲨银鲨减震器+吸音棉

音频设备合影

鉴于轮胎噪音，我们选择使用大白鲨银鲨减震器+吸音棉进行轮弧和翼子板的双层隔音。不同部位的噪音产生原理不同，所以材料也是专业的。现有的隔音产品应与车身金属紧密贴合，使产品的功能最大化。经过处理后的车轮圆弧和翼子板可以有效降低行驶振动带来的噪音，使翼子板更加坚固，减少外界噪音的引入。

轮弧和翼子板的隔音可以有效切断轮胎噪音的传播路径。

在安装音响设备前，前后门金属板和装饰罩均采用大白鲨和银鲨防震板和吸音棉三层隔音处理，以减少外界噪音和风噪的引入，防止门随扬声器振动，为音响设备提供良好的声学环境。

门板第一层隔音，金属板加厚，有效抑制共振。

门板第二层隔音，密封多余孔洞，有效减少风噪的引入。

门板装饰罩第三层吸音，去除残留噪音。

a柱倒置一般是双频高音倒置或三频高音倒置。这两个原则和目标是一致的。一个小小的高音和中音扬声器，在整个汽车音响系统中，对整体声场起着决定性的作用。这次车主面前的声场选择了Morema charm的双频划分，所以选择双频高音倒a柱可以更好的调整角度，让声场更加精准。

a柱模具完成

包皮后a柱模具

Morema的魅惑高音采用a柱效果倒置，加入氛围灯。

后置声场扬声器采用Morekley同轴扬声器，做工精致，用料充足，通过它播放的音乐真实细腻，人声强烈。

Morekley同轴喇叭安装在后门板原来的位置。

莫雷克莱同轴喇叭近期安装照片。

加入了格航A4处理器，进行FM声音分离和微调，内置的无损播放器还可以提高音乐的精细度和增强分辨率，可以播放高清无损音频文件。支持多声道处理，独立调节EQ均衡、延迟和相位，获得精准的声场还原。

格航A4控制面板安装效果

格航A4处理器安装完成。

为了增加低音部分的潜力，使音乐更加紧张和鲜明，低音部分增加了美国弗莱12英寸低音炮。箱式安装稍微占点空，但是可以随意移动。它不仅外观时尚，还带来了令人难以置信的震撼低音，重塑了弗莱的低频传奇。12寸的低音炮必须需要强大的功率支持才能发挥出最好的效果，所以我决定加入一个美国战斧低音功放单独推广。

美国战斧功放的安装效果

盒装美国弗莱12英寸低音炮

系统注释:

改装后的日产新逸达高音清澈通透，低音沉稳有力，整个音场的音乐充满与震撼。坐在车里听音乐就像参加演唱会一样，车主满脸笑容。