雷克萨斯ls430

今天我们要打造的是2005年的雷克萨斯LS430(V8/4.3L),这是当年100万价位的顶级豪华车,也是绝世老爷车。虽然已经18年了,但是二手车卖10万还是不成问题的。这辆车来自一个烟台大哥,四年前花12万买的二手车。大哥买了车来我们厂。我帮忙修理引擎和底盘。现在四年过去了,大哥又来找我帮忙清理变速箱问题和内饰问题。我们来看看这款车的现状:

雷克萨斯ls430

车到厂后,我直接进行了路试。四年前,我们很好地控制了引擎和底盘的构造。现在发动机还在巅峰状态,底盘的整体性和舒适性还是很棒的。目前车主大哥说变速箱有问题,升档慢。然后我们把它上架,发现变速箱漏油。还有就是内饰特别破,要重点处理。我们最后会带你参观内部。先解决机械问题吧。…

经检查,底盘悬挂部分基本不需要更换,无明显老化损伤。

到了海城市,湿度和碱度真的不低。差速器有明显的碱腐蚀痕迹。上面的大橡胶套四年前没换,这次非换不可。它已经老化开裂了。

开始了。把变速箱拆了就行了。

曲轴油封、差速器橡胶套、传动轴适配器、联轴器螺钉、排气接口垫等原厂配件。

老年修变速箱出现一些小问题很正常。

发动机也有个小问题。偏心轴位置传感器出现故障。

更换它。这样一辆百万元的老爷车,原厂配件的价格真的超出了一般人的承受能力。

安装后,测试故障缓解。

检查水箱有无沙眼泄漏,直接更换新的。

后轮轴也拆下来了,准备更换差速器橡胶套。

换这两个大胶套不容易。…

顺便更换传动轴适配器,因为原车已经磨损不均匀了。

拆除了燃料箱。这是什么?

因为后排空调节不好,下面的两个空调节管坏了,必须更换。

这种全新的原装部件国内没有,不容易坏。以前国内库存很少,现在基本上找不到库存零件,只能找两个拆解下来的零件用。

上次我来这里,刹车很好。这次路试本来就软,刹车线太长。让我们升级一下迪克西刹车盘和真皮。

这个轮毂真的是埋没了。车主告诉我,变速箱出故障后,就不太好使了。在停车库放了半年,然后内部发霉,外观被腐蚀。

不,我们可以变魔术。轮毂已经翻新了。

组装轮胎,做动平衡数据。

底盘悬挂部件、变速箱和车轮都装回了一起。这次不需要做石油之类的项目。业主本人也在正常维护中,我们就不重复施工了。

装上轮胎,上猎人定位器,做一些底盘数据调整。

当时测的是机箱数据,基本全屏绿值!我们只是调整了一下前轮的前束角,就直接上了地。

处理完外观,大哥说这么老的车再刷一遍没意义。平时刮胡子比较麻烦,但是他对这辆车有感觉,不想让它太丑。所以这一次,我们把全车打磨了,有问题的地方补底漆,然后通过作弊让它好看,满足大哥的愿望。

再用魔法,不用画,直接秒变新车,哈哈哈。…

这样两个大灯有点朦胧,需要重新处理。

先盖上手术垫,开始治疗近视。

先是抛光,然后又抛光。

不要相信魔法,其实都是努力。这种图应该能治好强迫症。

一旦效果闪亮。…

两次的效果…朦胧近视是秒变钛合金千里眼,视力直接破图表。

我来到了内地,这里所有的建设都很琐碎,重点项目来了。这就是车主此行的重要目的:室内装修!

废话不多说,直接做全拆。

拆下来的真皮座椅,基本上所有的真皮都报废了。

不相信我,看…已经够糟了!

内饰有大量霉点,气味难闻。

地毯被扯掉了,底下又湿又乱。

后挡风玻璃挡板被拆了,下面是泥。

拆了内饰之后,直接开始地板清洁。

后挡风玻璃部分很干净。

必须恢复到一尘不染的状态。

底板清洁、通风、散热。

这个门板的隔音棉要分开清洗和除臭。

主副驾驶座椅经过翻新,并根据原始布线标准重新包装了真皮。

后排座椅和门板的真皮重新包装已经完成。

内部各种塑料小件和红木件都翻新过。

各种塑料大件,地毯都清理过了。

下面是车上的四个音箱,膜都老化坏了。上面我们找了四个拆解角来代替。

内部开始重新组装。…

这块地毯够干净吗?它看起来柔软吗?

空出风口已经修好了。

方向盘和中控部分的塑料件和桃木件都经过了翻新。

这是翻新的座椅,质感十足。

安全带都是干净的。我们先来简单看一下。来看看整车的改造效果吧!

发动机舱被彻底清洗了。

车可以旧,但一定要保持干净。

干净舒适,可以享受。

不敢说内饰百分百新,但是九成新是有的。

感觉很对,不做作,经典的原厂姿态。

不仅座椅门板重新包装,手握盒也进行了翻新。

主司机可能是司机,从这个位置下来的才是真正的老板。

欣赏大尺度的外观,这款车的气场太压抑了,其他车在它面前都感觉像小弟。

应该会有车友不懂油漆。其实他们不想重新刷漆,不喜欢难看的划痕。治疗方法很简单。贴一个黑色的车衣就行了(这里是彩色车衣,不是传统的变色膜),不仅能有效抵御洗车痕迹、鸟粪、口香糖等问题,还能省去刮花的麻烦。直接换一件车衣就行了,黑色不会产生任何色差。

看起来很新,不是吗?LS430和GS430在同一帧中。

翻新后的大灯和轮毂提升了整体的精致度。

精致小翻新,没有太多花哨,全程对症下药,根据车主需求和实际车况解决问题。这次装修的费用大概在5左右,和四年前差不多。两次总花费在10万左右,完全在大哥的预算之内。上次我们肯定带了大哥,不然不可能来第二次。至于这一次是否达到了车主大哥的预期效果,我们来看看这位大哥提车后的反馈:

大哥亲自来开回去,一路开开心心的开回家:技术一流,平顺扎实稳定,轻松跑回来200,8.8油。

最后可能有人会问,这么老的车玩有什么意义?其实大哥对这辆车的感情很单纯,是一个曾经的梦想。至少看得出来大哥很享受。

好了,本期就到这里。

我是妖怪,下次见~

建筑:怪物团队

(专门做老车的改造和准备)

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