极狐新能源车是哪个公司的

今年10月，极狐品牌首款车型Arc Fox Alpha T正式上市，售价24.19万-31.99万元，拉开了BAIC新能源品牌的序幕。如果说它的中文名意为“极地之狐”，那么“α”就是北极空星座中最亮的北极星，是北极的坚定守望者。“α”也是第一个希腊字母，意为第一，代表“领袖”。

作为ARCFOX polar fox的首款量产车型，Alfa T基于IMC智能模块标准架构向前发展。这款车型由BAIC蓝谷和麦格纳合作，通过建立高端智能纯电动汽车R&D和制造中心，并基于麦格纳的制造工艺规范。

同时，polar fox汇集了SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商。根据BAIC新能源的数据，在全球排名前100的供应商中，有70多家选择了与Polar Fox合作。

观察者网汽车频道近日试驾了这款来自北汽集团的高端新作，体验了由全球顶级供应商打造的车型的具体实力。

极限福克斯Alpha T由众多经典车型的总设计师Walter De Silva设计，如阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5、大众CC等车头中心向外辐射的四条特征线呈“X”形向外延伸。极速福克斯Alpha T配备全LED矩阵大灯，具有远光灯智能分区控制功能。夜间行驶时，它可以自动关闭或调暗面向对面车辆的照明区域，以避免来车。

极狐Alpha T车身简洁有力，窗线镀铬条浑然一体；奥丁极具穿透力的腰线，像神枪一样赋予了战斗精神和张力，从车刺穿过车头一直贯穿到另一侧，与侧影的炫目搭配起来很有质感。轮毂设计灵感来源于冰川切割，带出一种机械感，让外观更加坚固。

极速福克斯阿尔法T的轴距为2915mm，所以后排空值得肯定，后备箱空为463L。后排座椅放倒，根据实际使用需求同时放三个28寸行李箱，都不是问题。

进入车内，极狐Alpha T也是毫不犹豫的堆放材料。高级打孔NAPPA真皮座椅，为主驾提供12向可调座椅，为副驾提供4向可调座椅，采用延锋Andoto独有的舒适座椅技术，兼顾静态和动态舒适性，使人体有轻盈的失重感，解决了座椅覆盖和支撑问题；主驾驶员和副驾驶员都配备了通风和加热功能。迎宾功能可以通过人脸识别和记忆简化用户操作，可以记住10组坐姿并自动调整。

极速福克斯Alpha T的内饰空调节采用隐藏式出风口设计，配合12个电机和智能系统，实现电动气流控制调节出风口方向。内置APT空气体净化技术(CN95)，提供PM2.5过滤和负离子空气体净化功能，可杀菌、消除异味、去除甲醛等有害物质，保持空气体新鲜，车内温差大、湿度高时自动开启/[/k0。

极速福克斯Alpha T配备了首款20.3英寸超宽4K大屏，可以分屏显示应用，兼顾主副驾的不同需求。此外，这款4K超宽屏幕还可以与主驾驶员右侧的10.1英寸触摸屏、主驾驶员前方的8英寸挡风玻璃HUD和12.3英寸全液晶仪表盘智能互联。大屏还可以配合包括手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等多维度识别功能。

极速福克斯Alpha T全车配备哈曼infinity品牌音响，7声道环绕声系统，12个高保真扬声器，320 W数字功放。采用哈曼量子逻辑沉浸式环绕声技术，环绕声体验宽广自然。此外，使用哈曼HALO sonic声音合成系统解决方案(iESS)，极狐Alpha T还可以模拟发动机运转时的三种声波。

此外，极速福克斯Alpha T可以通过手机APP实现车辆遥控、蓝牙控制、一键备车、预约空调节、充电、座椅通风、加热等多种操作。

动力方面，极速福克斯Alpha T是法雷奥西门子提供的高性能电机。单台电机最大输出功率达到160kW，峰值扭矩达到360N·m，电池采用韩国SK集团生产的高能量密度电池，10年运行寿命50万公里。电池模块最大容量为93.6 kw·h，能量密度达到194Wh/kg，综合工况下NEDC续航达到653km。

极速福克斯Alpha T电池组融合了先进的电池热管理技术，百公里耗电16kWh，并提供独特的智能恒温保护功能。在-20℃的环境温度下，电池放电也在85%以上，从而保证了冬季的电池寿命。

此外，极狐Alpha T采用特殊设计将热管理流道与高压区域隔离，降低了水冷管道和接头泄漏时冷却液接触带电设备的风险，提高了电池系统的安全性。

车身设计方面，极狐Alpha T采用了封闭式前脸、立体悬浮式扰流板、自动隐藏式门把手、全覆盖式底部翼子板、水切割式外后视镜、以及空空气动力学设计后扰流板等。，整车风阻系数达到0.271Cd，在同级别中较低。来自博世的iBooster电子制动助力器系统可以实现多种制动模式和样式，实现完全制动能量回收，减速值高达0.3g，续航里程最高可增加20%。

polar fox Alpha T由麦格纳进行底盘调校，前麦弗逊，后多连杆独立悬挂。前后轴荷比为50:50，匹配全地形全时全地形四驱系统。具有雪地、泥地、沙地三种行驶模式，提高了特殊地形的起步、加速、爬坡和脱困能力。

极狐Alpha T还配备了透明底盘系统，可以通过ar技术对周围障碍物进行实时预警，在倒车、停车等低速行驶时，将路况直接显示在车身下方，让驾驶者对整体路况有更清晰直观的把握。

在汽车智能化方面，极狐Alpha T的α-Pilot智能驾驶采用了博世最新一代方案，由一个域控制器、一个第三代200万超高像素多功能摄像头、四个第二代全景摄像头、五个第五代毫米波雷达和十二个第六代超声波传感器组成，可实现220米范围内的自动跟车、车道保持、变道和紧急防撞功能。

基于上述高性能环境传感器和驾驶辅助域控制器，polar fox Alpha T配备了博世首款加强版公路辅助，与传统的L2级自动辅助驾驶相比，增加了自动变道功能。在60-130km/h的速度范围内，当驾驶员拉动转向灯杆时，系统会判断车辆是否满足变道条件。如果条件允许，系统会在驾驶员确认后自动完成变道。

此外，极狐Alpha T的alpha-parking全场景魔法泊车功能，可实现全球首创的车头自动泊车/泊车技术，解决了车头充电不便的问题。博世带来的全球首个远程泊车辅助功能，可以让驾驶者通过手机等智能终端将车辆停在车外。

同时，极狐与华为共建“1873戴维森创新实验室”，共同研发下一代智能网联电动汽车技术，将ICT技术与智能网联汽车深度融合，为极狐带来车联网、5G等领先的技术支持。因此，极狐Alpha T可以支持OTA升级，解锁30多个模块的新功能，搭载华为MH5000 5G芯片的通信模块，支持5GNR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/G/多模多频段，可以成为一款不断“进化”的汽车。

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