【太平洋汽车新车频道】现代IONIQ 5N将于6月20日12:00开始预售，今年下半年正式交付。现代IONIQ5 N官方预售价为39.88万元。这款车在韩国的价格约为41.6万元，在美国的价格约为48.5万元，在澳大利亚的价格约为52万元，在中国省的价格约为58万元。因此，中国大陆的预售价格应该是全球最低的，这足以表明现代对中国市场的诚意。
现代IONIQ 5 N预售价格车型 预售价 IONIQ 5 N中国版 39.88万元 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网 
IONIQ 5 N(底价询价|参考匹配)的设计完全不同于国内主流的有轨电车，它以一种非常死板、笔直的方式呈现。看起来像是加大的钢炮，其实是一辆中型SUV。外形和普通版的IONIQ 5有点不一样。为了应对高性能和外形套件的变化，该车的长宽比普通版车型更大(加宽50mm，增加80mm)，而车身高度则降低了20 mm，车头的V型日间行车灯也变成了专门的通风通道，用于降温。
车身侧面可以看到很多N专属套件，比如侧裙、宽体套件等等。同时可以看到IONIQ 5 N配备了21英寸铝合金轮毂，匹配的是275/35 R21的倍耐力P-Zero轮胎。此外，尾灯采用数字点阵设计，在营造科技感上非常到位。
另外，电池散热的设置，说明这款车确实非常重视车辆的性能。在不同的状态下(如提速或长跑的状态)，对电池的冷却策略是不同的。这种微妙的调整是当今电车中罕见的设计。此外，这款12.3英寸的娱乐系统还支持OTA功能。
动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统最大输出功率为609Ps，最大扭矩为740N·m，开启Ngrin Boost功能，车辆马力可瞬间从609Ps提升至650Ps并维持10秒，期间电机转速可达21000rpm。同时N发动控制(N提供三种不同的牵引力进行高速起步。IONIQ 5 N配备84kWh大容量电池和800V电池技术，仅需18分钟即可从10%充至80%。
此外，IONIQ 5 N搭载的N扭矩分配系统还提供全时可变前后扭矩分配，可调节11级电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮输出力，使赛道极具可玩性。IONIQ 5 N还特别配备了N Drift Optimize(N专属漂移优化模式)电子控制技术，可以实现行驶过程中的实时响应和输入，平衡多种车辆控制，维持偏流角。
此外，IONIQ 5 N曾在纽约车展上获得2024年“世界性能车”的称号。这次IONIQ 5 N给了中国消费者全球最低的预售价格，上市价格只会更低。在如此强劲的表现下，笔者也期待其优异的市场表现。(文:太平洋汽车宋风华)
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