新宝来hs

宝来是一汽大众生产的紧凑型车，定位舒适，家用。从2001年首次引入中国到2018年第四代发布，宝来在中国市场已经走过了近22个年头，从PQ34平台切换到PQ34L，再到现在的MQB，圆滑的外形，娃娃脸，再到现在的动感时尚。宝来每一次改款都取得了不错的市场表现。2022年6月28日，2023全新宝来发布。我从配置解读的角度来分析一下这款车，看看这款车的配置实力表现如何。

车辆配置

目前2023款宝来在售车型有5款，其中手动挡车型1款，售价11.29万元；7速双离合共4款，售价从12.39万元到14.19万元不等。

外观颜色方面

全系可选贝加尔蓝、海贝金、闪银、锰石黑、极地白。

照明配置

全系配备LED大灯、LED尾灯、LED日间行车灯、自动大灯。大灯有高度调节和延时关闭功能。

智行版、智行PRO版和尊行版的LED大灯带透镜，配有LED前雾灯(带转向辅助照明功能)，光面版没有；尊行版LED尾灯具有畅行版、智行版、智行PRO版不具备的流动动态转向功能。

尊行版的外后视镜配有落地灯，这是长航版、智行版、智行PRO版没有的。

智行版、智行PRO版、尊行版的车都配备了单色氛围灯，而畅行版没有。

身体外观

2023款宝来车型在外观上差别不大，但与老款2021款相比，新款2023款的外观略有变化。这两种模型之间的差异如下:

车头，2023款和2021款的进气格栅都与大灯相连，但2023款大灯底边凹陷，格栅内部不再使用镀铬竖条元素，而是采用黑色横条设计。前脸两侧，2023款采用“C”型镀铬装饰，2021款采用三角形装饰，略显突兀。2023款采用了弓形的底部格栅，上部采用了较粗的边框装饰，与上部是分开的。分隔区用黑色涂漆装饰板装饰。2021款直接开口，梯形设计，略显简洁。总的来说，2023款的前脸更有层次感，更精致。

车身侧面，2023款和2021款都采用了环绕式双腰线设计，黑色的车窗饰条和门把手在腰线处排成一条线，看起来很有动感，两侧差别不大。

车尾方面，2023款和2021款的尾部都采用了一体式小鸭尾设计。尾灯、尾门、后护板分层，底部的后护板采用黑色处理，两者均采用隐藏式排气口设计。不同的是，2023款的底部采用圆形镀铬装饰，而2021款则采用镀铬饰条连接两侧的镀铬排气口。

尊行版的车翼子板上有箭羽式侧标(宝来logo)，而畅行版、智行版、智行PRO版没有。

尊行版预告片为一汽-大众+宝来280TSI，长兴版、智行版、智行PRO版为一汽-大众+宝来200TSI。

智行版、智行PRO版、尊行版标配833*556mm小天窗，长兴版无天窗。

车身尺寸方面，全系长宽高4672*1815*1478mm，轴距2688mm，油箱容积50L，行李厢容积506L。尊行版最小转弯直径10.7m，长兴版、智行版、智行PRO版最小转弯直径10.8m..

车轮制动

制动系统:前制动采用通风盘式制动盘+单活塞制动钳，后制动采用实心盘式制动盘+单活塞制动钳。

轮毂，光面版采用16寸5辐双V铝合金轮毂；智行版配备16寸5辐旋风铝合金轮毂，17寸铝合金轮毂可选；智行PRO版和尊行版配备17寸战斧铣铝合金轮毂。

轮胎:跑版采用汉泰195/65R15 91H肯能吉STAS系列轮胎；智行版搭载金虎205/55R16 91H SOLUS HS63系列轮胎。选用17寸铝合金轮毂后，配套轮胎变为金虎225/45R17 91H SOLUS HS63系列轮胎或汉泰225/45R17 91H维恩托斯S1 evo系统轮胎。

智行PRO版和尊行版配备金虎225/45R17 91H SOLUS HS63系列轮胎或汉泰225/45R17 91H维恩托斯S1 evo系统轮胎。

备胎，全系没有备胎，但是配了补胎液。但智行版、智行PRO版、尊行版可选配非全尺寸备胎，品牌精致胎，规格T125/70R16 96M T010，光面版不可选。

整个部门使用EPB电子手刹。

内部配置

内饰颜色:长兴版配备黑白混动内饰，智行版和智行PRO版配备黑棕混动内饰，尊行版配备黑白混动内饰。

整个系统的中控和门板都覆盖了软垫，双缝线设计，IMD装饰条，质感很好。

全系采用超细纤维超细纤维多功能方向盘，手感细腻柔软。

方向盘标配手动上下前后调节。

畅行版和智行版标配8英寸液晶数字仪表，但智行版可以配备10.25英寸主动信息显示全液晶数字仪表，智行PRO版和尊行版标配10.25英寸主动信息显示全液晶数字仪表，可以显示3D导航地图、高清渲染汽车轮廓动画和3D指针，还可以将中控导航投射到屏幕上，支持导航/FPK多屏显示。

尊行版配备金属迎宾踏板装饰条，长兴版、智行版、智行PRO版没有。

座椅配置

长兴版采用布艺座椅，智行版和智行PRO版采用生态真皮座椅，尊行版采用菱形绗缝设计的生态真皮座椅。

智行PRO版和尊行版主驾驶座椅电动调节，副驾驶座椅手动调节；平顺版和智行版主驾驶座和副驾驶座手动调节；

全系主驾驶座椅支持前后移动、高度调节和靠背角度调节，头枕支持局部调节；乘客座椅支持前后移动和靠背角度调节。

全系前排配备前排WOKS安全头枕。头枕设计为前倾，可以缩短驾驶员头部与头枕的距离，减少头部向后晃动的程度。紧急情况发生时，座椅靠背支撑上半身，头枕支撑头部，两者同步工作，最大限度地减少碰撞事故中驾乘人员的颈部伤害。

前排座椅都没有座椅加热功能，但智行版、智行PRO版、尊行版可以配备座椅加热。

尊行版配备前后扶手，其中后扶手带杯架；畅行版、智行版、智行PRO只有前排扶手，没有后排扶手。

所有后排座椅都支持40:60的比例。

空调整配置

尊行版配备自动双区恒温空调节，长兴版、智行版、智行PRO版配备手动空调节；

智行版、智行PRO版、尊行版后排有空出风口，畅版没有。

车内空气体调节和花粉过滤功能是全系标配，PM2.5净化系统是标配。尊行版配备了Clean Air 3.0空气体净化系统和AQS空气体质量自动控制系统，可根据PM2.5浓度、室内湿度和运行时间自动净化车内空气体。

控制车

智行版、智行PRO版、尊行版搭载第三代CNS3.0智能信息娱乐系统，配备全新FAS UI界面和12英寸触控彩屏，支持IQ。智能车联功能，包括智联手机的语音交互、在线导航、智能服务生态、智能出行体验、车控功能；具体来说，语音交互支持多种唤醒模式、混合语音识别和个性化语音包；在线导航支持迷你交通地图、在线路径规划、在兴趣点发送出租车；智享服务生态包括喜马拉雅、酷我音乐、智能家居、APP应用商店；知性出行体验:团队出行，车载Wi-Fi，POI分享；智联手机车控:地理围栏、测速报警、远程锁车开锁、远程鸣笛闪灯、手机定位找车；此外，还支持蓝牙电话和蓝牙音乐功能、车联网、Carlife和Carplay手机互联映射功能。

长兴版搭载第三代CRS3.0智能信息娱乐系统，8英寸触摸彩屏，蓝牙电话，蓝牙音乐功能，标配车联网、Carlife、Carplay手机互联映射等功能。

音响系统

智行版、智行PRO版、尊行版配备6扬声器立体声系统，长兴版配备4扬声器立体声系统。

辅助控制方面

智行版、智行PRO版、尊行版标配前倒车雷达和后倒车雷达，畅行版只有后倒车雷达。

全系标配倒车影像。

智行版、智行PRO版、尊行版配备全速自适应巡航系统，畅行版配备定速巡航。

全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC、发动机启停功能。

尊行版有ECO经济模式，长兴版、智行版、智行PRO版没有。

舒适和防盗

全系配备手动尾门。

智行版、智行PRO版、尊行版前排有无钥匙进入和无钥匙启动功能，长兴版没有无钥匙进入功能，使用机械钥匙启动车辆。

尊行版汽车配备了手机无线充电功能，这是长兴版、智行版、智行PRO版所没有的。

玻璃后视镜

全系标配全车车窗一键升降防夹功能。

外后视镜标配电动调节和后视镜加热功能。

车内后视镜标配手动防眩目。

化妆镜，主驾驶和副驾驶都配有化妆镜但没有照明，其中主驾驶的化妆镜有一个水平拉动开关。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助、TCS牵引力控制、MK100 ESP车身稳定系统。这套ESP系统可以智能判断车辆是转向不足还是转向过度，及时主动干预，在雨雪天气或紧急变道等湿滑路况导致车辆侧滑或侧滑时，修正行驶轨迹。

整个系统配备了MKB多重防撞系统。当车辆发生碰撞事故但并未停车时，MKB系统会主动介入并激活ESP系统:首先通过ABS控制车速，提高制动效率；然后由ESP系统控制车辆不侧翻，同时会自动开启刹车灯和双闪灯，最大程度避免二次或多次碰撞。

智行的PRO版和尊行版都配备了智商。Drive智能驾驶管家，包括车道偏离预警、前方辅助前方自动防撞制动系统、ACC 3.0的高级自适应巡航系统、车道辅助的车道保持辅助系统、侧面辅助的变道辅助系统以及RTA后方的交通通行提示。智行版配智商。Drive智能驾驶管家，但只包含前辅助前防撞自动刹车系统和ACC 3.0高级自适应巡航系统；流畅版不具备这些功能。

被动安全方面

全系主驾配备1个前排气囊，副驾1个前排气囊，2个前排气囊，两侧2个头部气囊。

全系配有前排安全带无提醒，智行版、智行PRO版、尊行版也配有后排安全带无提醒，畅版没有。

全系配有前排高度可调的预紧式安全带，后排配有三点式安全带。

全系配备TPMS胎压监测报警系统，可以实时监测四个轮胎的胎压，并在胎压异常时进行提醒，而胎压正常时是看不到胎压数据的。

动力系统方面

尊行版搭载EA211-D 1.4T直列四缸涡轮增压发动机，使用上海钟灵研发的涡轮增压器。发动机最大马力、扭矩、功率分别为150Ps、250n·m、110kW分别是。

长航版、智行版、智行PRO版搭载代号EA 211-DLS1.2t的直列四缸涡轮增压发动机，采用长春富奥石川岛研发的涡轮增压器。发动机最大马力、最大扭矩、最大功率分别为116Ps、200n·m、85kW。

手动版搭载5MT变速箱，智行版、智行PRO版、尊行版搭载大众DQ200 7速干式双离合变速箱。

底盘悬架

整个系统是前前身。

悬架:前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向拖臂式非独立悬架。

全系采用电动助力转向。

可选包装

2023宝来有五个可选项目，但个人觉得可选项目的必要性不高。

配置差异

相比手动版，DSG版售价+10000元。5MT手动变速箱升级为DQ200 7速干式双离合变速箱，其他配置相同。个人认为，如果经常在市区堵车的情况下开车，还是可以买个自动挡的省心，但是如果会开手动挡的，而且日常交通状况也不错，可以考虑不升级。

相比DSG版，智行版售价+0.8万元，轮胎由195/65R16升级为205/55R16，增加了前辅助前防撞自动刹车系统，增加了前倒车雷达，巡航控制升级为全速自适应巡航，增加了小天窗，增加了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，织物座椅升级为生态真皮座椅，中控由8英寸升级为12英寸。还有更多智商。车内智能车联功能，包括智联手机的语音交互、在线导航、智能服务生态、智能出行体验、车控功能。扬声器从4个增加到6个，车内配备LED前雾灯(带转向辅助照明功能)和单色氛围灯。两个都用手动空音，只是后排空多一些。个人觉得这8000块钱主要花在车上，可以增加很多娱乐和功能体验，建议升级。

相比智行版，智行PRO版售价+0.4万元，轮胎由205/55R16升级为225/45R17，增加了车道辅助系统、侧辅助变道辅助系统和RTA后面的交通通行提示功能。8寸液晶仪表升级为10.25寸全液晶仪表，主驾驶座由手动调节升级为电动调节。此外，还增加了两个摄像头和八个超声波。增加的配置价值远超0.4万元，建议升级。

尊行版与智行PRO版相比，售价+0.6万元。1.2T发动机升级为1.4T发动机，发动机马力从116Ps升级为150Ps，发动机功率从85kW升级为110kW。ECO经济车型更多，后排带杯架的扶手更多，雨量感应雨刷更多，手动空调节升级为自动双区恒温/[/。个人建议升级到最高档，因为动力表现更好，空调节功能更强。

模型推荐

推荐购买2023款280TSI DSG尊行版，原因如下:首先，手动和DSG尊行版的轮胎都是195/65R15，体积小，视觉感受差，没有主动安全配置，没有自适应巡航，没有无钥匙进入和无钥匙启动功能。座椅是布艺座椅，便宜感十足，8寸中控车也比较小，没有语音交互和在线。其次，1.2T发动机虽然有涡轮动力，但是116Ps马力太弱，动力表现一般，不建议选择1.2T车型，所以排除智行版和智行PRO版；最后，尊行版售价14.19万，配备自动双区恒温空调节，并配备Clean Air 3.0空气体净化系统和AQS空气体质量自动控制系统，以及自动雨刷，10.25寸车载第三代CNS3.0智能信息娱乐系统，智商齐全。

摘要

2023款宝来与老款相比，外观略有改动，颜值更高，同时配置也做了相应调整，比如取消了1.5L发动机，对车进行了全面升级，功能体验更好等等。那么从上面的配置解读来看，新宝来的造型设计还是很成功的，内饰也还不错，但是没有360°全景影像，没有自动泊车，没有遥控启动等。中低配车型还是用手动座椅，外后视镜连电动折叠功能都没有，所以配置整体表现一般。另外1.2T的动力起步还是偏弱，后悬架采用纵向拖臂式非独立悬架，所以舒适性还是比多连杆独立悬架差一点。这个价格相比自主品牌PK明显偏弱，比如SAIC MG6，吉利星锐，长安逸动Plus，但是宝来有质量稳定性好，油耗低的优势。以上是笔者对2023款一汽-大众宝来配置的解读，希望对车友有所帮助。