悦达千里马

我们今天回忆的这位英雄是2002年正式上市的，论资历和地位肯定比别克赛欧高。不仅如此，它还有一个很长的名字:东风大岳起亚千里马(以下简称千里马)。最近怎么样？一次看完很难吗？

整车外观设计虽然没有太多亮点，但是前雾灯、天窗、自动伸缩的收音机天线、与车身同色的后视镜、15寸全铝轮毂绝对可以算是那个年代的顶配。

车尾的造型和车头一样简洁，只是在卤素尾灯的颜色上，红白搭配。而且第一批千里马只是车尾保险杠下的单个雾灯。这种不对称的设计让很多车主难以接受。好在2005年后期，小改调整，终于对称了。不知道大家有没有注意到，千里马的小马标志是不是和现在的福特野马有些相似？毕竟都是“马话”，能听懂一点就好。

现在看千里马的内饰，明显有点老气。但在2000年，它已经是一个引人注目的设计了。米色的内饰材料，虽然不太耐脏，但巧妙地营造出家庭般的温馨。另外像四门电动窗、自动天窗、倒车雷达、单CD、自动挡等配置。，也能一眼确定其顶配身份。

作为当年定位为家用级别的小型三厢车，千里马的内饰空在当年还是很充足的，坐垫厚度和靠背角度适中，加上日系和韩系车真皮耐用、外观不张扬的口碑，还是很受消费者欢迎的。

动力方面，Maxima有1.3升和1.6升两种自然吸气排量。发动机最大功率分别为61kW和76kW，也可以根据自己的用车需求选择购买5速手动变速箱或4速自动变速箱。安全系统方面，只有两个安全气囊和ABS、EBD，是最基本的配置。

不知道大家还记得眼前这张广告图吗？虽然其画质不够清晰，但千里马凭借这样一张宣传照，成功打入了家用车市场的大门。简洁的外观，贴心的配置，耐用的车况，都让消费者赞不绝口。

关于Maxima还有一个小意外。也许你不知道。当年飞人刘翔为千里马代言，当时刘翔还没火。后来，当他在第一次世界大战中成名时，他开始使用一个更大的品牌，如大凯蒂。

可以说起亚在中国的名气是千里马成就的。如今这匹憨厚的千里马早已从我们的视线中消失，但“东风大岳起亚千里马”这个长长的名字，还是会让人每次读到都会想起它。