君威gs

图/文:了解车迪的原李阳

10月18日，2020别克S弯挑战赛决赛在鄂尔多斯国际赛车场正式打响。笔者有幸参与其中，当然也借此机会深入体验了赛车——别克君威GS。这里就不详细介绍比赛过程了，先说说大家关心的问题:君威GS在赛道上是怎么开的？

按照惯例，首先介绍试驾车辆:2020款别克君威GS 28T尊贵型，新车指导价24.98万元。2020款君威GS上市已经有一段时间了，你一定也看到了很多相关的介绍，所以这里只分享其中的关键信息。

是一台有乐趣的运动车吗？

众所周知，君威GS作为君威汽车系列的细分产品，一直以运动的面貌示人。那么，这辆车最后会动吗？我们先来看看电源规格。2020款君威GS依然搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配通用研发的9AT变速箱。

虽然2020款君威GS依然使用2.0T发动机，但是发动机型号已经改成了LSY。与旧发动机相比，新发动机的最大功率从过去的261马力下降到现在的237马力。最大扭矩依然是350牛·米，但是扭矩平原已经从过去的2000-5000转降低到现在的1500-4000转，也就是说驾驶者可以在较低的转速下调用最大扭矩。至于最大功率降低，主要是为了降低油耗。

那么在赛道上驾驶2020款君威GS是怎样的体验？鄂尔多斯赛道其实是一条高速赛道，地形起伏明显，落差大，车辆动力在这里可以充分发挥。在赛道上行驶前，打开运动模式，仪表上出现绿色方格旗的小标志，表示车辆的动态响应性已经设置到最高状态。

当你踩下油门，发动机转速迅速攀升至红色区域，动力得到充分挤压。坐在2020款君威GS里，笔者能明显感觉到这台2.0T发动机动力十足。即使最大功率比以前低了，起步的瞬间还是能感受到明显的推背感。2020款君威GS到100 km/h加速可达7.2秒，数据与老款相比没有变化。

在驾驶过程中，笔者使用了D挡，但为了观察这台9AT变速箱在激烈驾驶下能否跟上节奏，并没有刻意使用M模式。结果是令人满意的。车辆高速入弯前，笔者急刹车，变速箱干脆降档，按住油门，驶出弯心旁边。然后大油门的变速箱很快就能理解保持低档的意图，换挡前一直把速度拉到红区，换挡动作也很干脆利落，充分保证了动力不流失。

动力随叫随到，一台智能变速箱和发动机默契配合，是在赛道上行驶的必要条件。2020款别克君威GS在日常道路上表现出了足够的克制和平顺。来到赛道，切入运动模式后，它能在极限状态下立刻改变个性，跟上节奏，这在我看来是一种难得的品质。

跑够快之后，接下来就是刹车问题了。2020款君威GS依旧使用了Brembo制造的刹车卡钳，红色的车漆看起来很有血性，也完全可以满足一辆跑车的刹车需求。鄂尔多斯赛道有一些低速弯道，需要车手在入弯前紧急刹车，确保不冲出赛道。好在2020款君威GS的刹车系统足够强劲，热衰减不明显，可以给驾驶者一个全程的强大信心。

不过，不出所料，由于2020款君威GS的车身太大，在赛道上还是表现出了不灵活的一面。每次深油门转弯，总感觉车尾跟不上。虽然别克已经尽力减轻了2020款君威GS的重量(后悬架下臂采用铝合金)，但笨拙感还是能隐约感觉到。相比高尔夫GTI这样的紧凑型两厢车，君威GS作为一款中型车，还是少了一些操控乐趣。

运动气息从内到外

2020款君威GS的内外设计大家都很熟悉。这里我们简单回顾一下。与普通版相比，2020款君威GS的前脸更加运动，进气格栅内部为蜂窝状，亮黑色的材质进一步强调了运动定位。格栅右下角有一个红色的GS标志，是该车的标识。2020款君威GS的下进气口比普通版更宽。左右两侧的黑色设计看似通风，其实并不是进气口，只是一个装饰。银色的两圈就像两颗獠牙，让前脸看起来更加凶狠。

前面说过，2020款君威GS是一款中型车，尺寸较大，长度超过4.9米，但车身侧面特别拉长。18英寸的轮圈进行了黑色处理，里面的红色制动卡钳非常高调。2020款君威GS的车身高度在原厂状态下并不是很低。想玩姿势，降低身体高度是第一步。

车尾最引人注目的是扰流板，它可以在高速状态下梳理车尾气流，优化空的空气动力学性能。有两个排气侧，尺寸比普通版大。关键是真排气，不是装修。

相比外观，2020款君威GS在内饰上与普通车型没有太大区别。不同之处在于:首先，2020款君威GS采用了较厚的方向盘，尤其是下部非常饱满可以握持，3点和9点位置经过特殊造型，方便抓握。

其次，油门踏板和刹车踏板都是铝合金材质，运动感觉很对。

但是，要说2020款君威GS车内最大的亮点，绝对是前排座椅。与普通车型上的传统座椅不同，新的一体式座椅非常具有战斗性，同时也非常强大。除了可以调节前后、靠背角度和腰部支撑，这款座椅还支持调节靠背翼的夹紧程度，因此无论驾驶员是胖还是瘦，都不难将身体固定在座椅上。

坐垫的长度也可以根据自己的需要手动调节，非常方便。

无论是前排还是后排，座椅质感都比较硬，舒适度很一般。不过好在2020款君威GS的后排空不错，日常使用绰绰有余。

总结

如果你的购车需求是:预算20万以上，开起来需要很运动，但是因为结婚了需要实用，那么我向你推荐2020款别克君威GS。性能方面，7.2秒的加速绝对可以满足日常“放纵”的需求。虽然操控并不完美，但强劲的加速能给你带来足够的乐趣。从脸来看，2020款君威GS还是一款中型车，尺寸较大。运动高尔夫的GTI确实更纯粹，但是要想说服家人，用2020款君威GS就容易多了。