宝马跑车有哪几款

作为世界上最成功的豪华汽车制造商之一，宝马在其历史上创造了无数知名车型。拥有100多年历史的宝马品牌在汽车行业中扮演着重要角色。以下是边肖编辑的10款最具标志性的宝马车型。

十号

E39 M5

1986年推出时，底盘代号为E39的M5车型是当时世界上最快的量产四门轿车。这款性能怪兽首次使用编号为S62B50“八喉直喷”的4.9升V8高性能发动机。最大动力输出达到400马力，0-100km/h加速时间仅为4.5秒！被称为地球上最快的四门房车。这一代M5不是由BMW M GmbH手工制造的，而是按照普通5系生产的。从1998年到2003年，总共生产了20，482辆汽车！

第九名

E23 7系列

上世纪70年代，德国整个豪华车市场被梅赛德斯-奔驰牢牢控制。宝马E3的推出并没有扭转这一局面。技术日益成熟、品牌知名度迅速提升的宝马自然不会就此罢休。当务之急是推出一种新的模式来取代E3。1977年，名为E23的后继车型浮出水面。根据当时宝马的全新命名规则，这款新车被命名为7系，也就是我们所说的宝马7系。

从1977年诞生到1987年停产，第一代宝马7系共生产了285，029辆。尽管第一代宝马7系与同期的奔驰S级相比并没有太多优势，但其先进的技术和丰富的配置为下一代宝马7系的推出奠定了良好的基础。

八号

宝马Z8

宝马Z8！令人兴奋的名字。它是宝马的经典之作，在宝马敞篷跑车的历史上占有重要地位。遗憾的是，它不能像其他宝马Z系列一样进入普通人的生活，因为它太贵了，也太稀有了。

宝马Z8的设计参考了著名历史车型BMW507的设计元素。它是由美国南加州设计中心设计的。尤其是在十年前，这种设计会感觉很科幻的概念，但现在看来它不仅过时而且还有点复古时尚的味道。宝马Z8于2000年至2003年限量生产，它是宝马Z系列历史上最强大的车型。搭载4.9升V8自然吸气发动机，最大马力400匹，最大扭矩500牛·米，百公里加速4.2秒。15年前，这绝对是一款超级跑车。

第七名

宝马8系

宝马8系E31（1989-1999）是一款极其罕见的宝马跑车。1989年，宝马在法兰克福车展上首次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。独特的外形设计、实用性差等问题没有得到消费者的普遍认可，最终因销量不佳而停产。

上图为宝马8系的蛤壳式大灯。

第六名

宝马M1

对于喜爱超跑的车迷来说，他们肯定会对宝马有史以来量产的唯一一款超跑M1留下深刻印象。1978年，第一批宝马M1生产出来。因为它是由意大利的乔治亚罗设计的，这款车型的外观风格与最初的宝马车型相差甚远。它显示出强烈的意大利风格。如果没有宝马的标志和双肾格栅，你根本看不出它是一辆宝马，但它更像是一辆意大利跑车。

当时，宝马M1搭载了三种版本的M88发动机，其中公路版的3.5L发动机最大功率为277马力，配备了5速手动变速箱。最高车速达到了260 km/h，0-100km/h加速时间仅为5.8秒，被当时的德国媒体评为“最快的德国公路跑车”。

第五名

宝马Isetta

宝马Isetta是一款非常特别的汽车，它的外形根本无法与任何其他宝马汽车联系在一起。圆形的车身就像一个扣在四个轮子上的鸡蛋，一些外国媒体称之为“滚动的鸡蛋”。前门的设计是该车最大的亮点。

20世纪50年代初，战败的德国经济萧条，民众消费能力低下。宝马修改了车型路线，除了生产摩托车外，开始涉足微型车领域。起初，ISETTA并不是来自宝马的设计师，而是来自主要生产冰箱和摩托车的意大利公司Isomoto。后来经过谈判，宝马购买了Isetta的知识产权、设计图纸和全套生产模具。然后开始改进外观和技术，1955年，它正式推出了带有宝马标志的Isetta 250。

第四名

宝马507

作为宝马最经典的双座跑车，宝马507于1955年在法兰克福车展上亮相，并于1956年投产。在随后的1956年至1959年期间，仅生产了251辆宝马507，然后停止生产。宝马507的机械部件取自宝马502和503系列，包括带有顶置气门的3.2升V8铝制气缸，然后增加了双化油器以提高其性能，使其功率达到150马力。

不得不承认，宝马507的外观确实相当漂亮，但同样令人咋舌的是它的价格。当时，一辆基本型507的价格高达26，500马克，但当时由马克斯·霍夫曼进口的梅赛德斯-奔驰300 SL coupe版本的价格仅为29，000马克。

还有一个关于507年猫王的传奇经历。猫王曾经在德国服过两年兵役。当他第一次看到宝马507时，他立即被其性感的线条迷住了。1958年11月，他购买了一架507飞机，并将其运回美国田纳西州。

第三名

宝马i8

或许没有人会想到，宝马在一部科幻电影中量产了这样一款跑车，而且它与早期的i8概念车几乎没有什么区别。说到200万左右的超级跑车，我们通常会想到保时捷911、战神GTR和奥迪R8等大排量超级跑车，而这款仅配备3缸双涡轮增压发动机的宝马i8混合动力超级跑车确实让世界感到惊讶。

第二

宝马2002 Turbo

1968年，Dieter Quester驾驶宝马2002获得欧洲房车锦标赛冠军。为了保持在欧洲房车赛中的领先地位，宝马开发了第一台涡轮增压发动机并将其安装在宝马2002上。在1973年的法兰克福车展上，2002 Turbo首次亮相，随后开始称霸赛道。

宝马2002 Turbo的成功使宝马开始重视涡轮增压技术，并在上世纪80年代（当时F1采用了涡轮增压发动机）做出了参加F1的重大决定。宝马2002 Turbo的大规模生产始于1974年1月，结束于1975年6月，共生产了1，672辆。作为紧凑型高性能跑车的鼻祖，2002年的车型也被认为是今天3系的前身。

第一

E30公路

宝马M是一个庞大的家族，大多数宝马汽车都有M版本。最著名和最具代表性的是宝马M3。1986年，具有里程碑意义的E30M3诞生，这也是宝马M3和宝马M家族的首款车型。

它是基于普通版本的BMW3系列与框架代码E30，所以它也被称为E30 M3。这个名字一直沿用至今，甚至所有人都忽略了M3，直接称其为E30，如E46、E90等。