全球鹰gx7论坛

最近和很多即将买车的同事聊天。他们的选车条件很简单，对动力没有太大的追求。他们可以安心驾驶，省油，实用。作为非高富帅人(也代表了大部分消费群体)，他们的预算基本在10万元左右，可以一步到位满足各种家用和出差，所以SUV自然会成为首选。而且这个价位可以覆盖，自主车型占绝大多数。

省油省心，那么排量不要太大，够用就行。当然，自动挡是必须的，手动挡城市真的用频繁的挡位来松离合已经很累了。本期我们挑选了几款符合需求的车型，看看它们的独特之处。

推荐车型一览车型售价快速浏览全球鹰GX79.29-12.99万论坛/车主口碑海马S710.68～14.68万论坛/车主口碑中华V510.98～16.58万论坛/车主口碑奇瑞瑞虎8.48～12.38万论坛/车主口碑

吉利全球鹰GX7

指导价:9.29万~ 12.99万

作为吉利首款SUV车型，全球鹰GX7已经上市一年多了。在这短短的时间里，GX7经受住了市场的考验，现在销量越来越稳定。但吉利自己也知道，想要在SUV领域凭借众多强手脱颖而出，仅仅满足于现状是不够的。所以科技的成熟和细节做工的提升是非常重要的，这一点在新GX7到来之后更加明显。

●动力总成:6AT匹配2.0L和2.4L发动机。

吉利的6AT变速器现在湘潭变速箱厂量产，8AT也在进一步研发中。作为6速手自一体变速箱，传动比多，换挡精细，冲击小，加速快，可以提高档位的“随心所欲”程度；加入手动模式后，追求驾驶体验的朋友可以获得更好的体验。

●底盘:前副车架麦弗逊+后多连杆式

全球鹰GX7的悬挂与R4相当一致。前副车架配合麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架。悬挂的调校非常好，可以在不牺牲舒适性的情况下，为过弯提供足够的支撑。无论是前排的驾驶员，还是后排的乘客，都能获得非常好的驾驶体验。

●外观空房间:颇有合资外观设定。

全球鹰GX7的造型由乔治亚罗设计工作室和吉利研究院历时三年共同打造，但这种整体中庸的造型，相信吉利提出了方向性的意见。GX7的外观容易接受，更耐用。突出的黑色保险杠其实更具装饰性。

●内饰配置:内饰设计大方，安全配置是亮点。

GX7的外观设计很中庸，内饰也很淡然。当你进入车内的时候，你不会觉得有什么突出的地方，反而会觉得很大方，很简单。2013年增加了黑色内饰，让不同喜好的客户可以在空之间选择。

海马S7

指导价:10.68万~ 14.68万

相比海马骑士，S7升级提升了不少，但价格不变，不可否认会更有竞争力。之前骑士的销售业绩相当不错，不知道S7能否与之齐头并进，为海马打开新局面。

● 2.0L+5MT/5AT，中规中矩。

动力方面，和之前的骑士差别不大，最大输出110kW，峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5速手动和变速手自一体变速箱。最高车速165km/h，手动挡和自动挡车型综合油耗分别为8.1L和8.8L。

●整体延续骑士风格

从整体设计来看，S7依然继承了骑士的方正造型，但在细节上有很多独特之处，比如中网和大灯设计。相比之下，S7更时尚。

内饰设计相当大方，采用了类似碳纤维的材质，在中控台和方向盘上都有。不过这种类似碳纤维的材料并没有凹凸感，而是有着非常光滑的质感和特殊的风格。自主品牌用仿碳纤维很容易做，但是S7根本不会给人这样的印象。

中国V5 1.5T

指导价:10.98-16.58万。

中华V5刚上市的时候，大部分网友都觉得很熟悉，因为它和宝马X1真的很像。毕竟华晨汽车和宝马关系密切，自然会联想到中华V5指的是什么。作为华晨汽车的首款SUV，高端大气的感觉一定要做好。

●动力:1.5T比1.6L更强劲

动力方面，中华V5搭载1.6L发动机和1.5T发动机。前者的最大输出功率为87千瓦(119马力)，峰值扭矩为151牛·米..后者最大功率100kW(136 HP)，峰值扭矩200N·m..1.6L自然吸气发动机动力略弱，但也能满足城市日常使用需求。想要更强劲的动力，只能选择1.5T发动机。

与这两款发动机搭配的是5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。手柄的设计采用了类似中控面板的金属材质，看起来很有质感。拿在手里感觉不结实，但很结实。变速杆不长，换挡行程比较短。中华V5标配牵引力控制系统而不是车身动态稳定系统，挡把旁边的ASR按钮可以关闭牵引力控制。ASR的作用是控制起步时的扭矩，抑制驱动轮打滑。

奇瑞瑞虎官方售价:8.48-12.38万。奇瑞瑞虎的车型相当多。消费者可以根据自己的喜好选择合适的车，包括传统型、外国型、高端型和野生型。再加上其可靠的品质保证，在SUV销量榜上占据了一席之地。

●动力非常丰富。

瑞虎搭载四款发动机，五种动力。与这些发动机匹配的是5速手动变速箱、5速顺序变速箱、4速手自一体变速箱以及奇瑞刚刚研发的模拟7速CVT无级变速箱。从动力表现来看，这些发动机相当称职。虽然没有明显的加速能力，超车也不容易，但是对于瑞虎这样的SUV车型来说，这些发动机的性能是非常正确的，在日常驾驶中不会有生硬的感觉。

●坚韧的小老虎

瑞虎不是硬派SUV车型，更倾向于城市使用。虽然做不到，但是门面做的很好，那种硬汉风格的设计在瑞虎身上体现的淋漓尽致。“外表邋遢”是一个特点。前脸方面，下进气格栅被黑色护板包裹得严严实实。乍一看像不像红门上贴的门神之一——尉迟恭的胡子？

对后座的评价更多的是坐垫的深度和靠背的倾斜度。虽然腿空不太够用，但是座椅的舒适度达到了不错的水平，坐姿的设计非常合适。唯一的缺点就是没有配备扶手。

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