热销车

2024年汽车中国正式开幕，新能源汽车成为主旋律。各种新型电动车伴随着智能技术而来，让人眼花缭乱。

但是，那些曾经是大多数人购车必备的经典畅销车型，并没有躺平，也在默默更新迭代，与时俱进。今天，我们来看看三款曾经的“畅销”车型。在这样一个体量庞大的汽车市场，他们做了哪些改变来吸引现在的消费者？

1.新一代哈弗H6

看点:取消实体按键，车内更加科学简洁。

作为长城旗下最知名的SUV，哈弗H6上市13年来销量超过400万辆，实现月销8万余辆，连续数月蝉联国内SUV销量冠军。只是因为新能源汽车的不断冲击，加上自身产品没有与时俱进，现在的销量已经大不一样了，3月销量13811辆。

然而，在北京车展上，新一代哈弗H6出现了。新车改头换面:一是换了新造型，采用了“星河美学”的设计语言。第三代车型尾部没有贯穿式尾灯，回归分体式造型。尺寸方面，其长度较现款增加了50 mm，达到4703 mm。

二是车内的科技感。配备了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控面板。新车几乎取消了所有的实体按键，只保留了双闪应急灯按键。它一定对自己的车相当有信心。然而，新一代H6确实使用了最新的智能车载系统，投影尺寸为9英寸的HUD平视显示器位于方向盘前方。

此外，新车还改成了换挡设计，这样中控通道区域会被拉出空，形成双杯架+50W无线充电面板+储物格。配置方面，前排有三个可调座椅加热/通风功能，9扬声器音响系统，电动尾门等。

动力部分，新车继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

新一代哈弗H6将继续在紧凑型燃油SUV领域竞争长安CS75 PLUS、吉利星月L等车型。车内的关键升级是这次换代的最大卖点。你怎么想呢?

2.大众全新途观L Pro

看点:中国独家乘客高清屏幕，L2+辅助驾驶，8155芯片登机。

作为一款德系经典家用SUV，途观自上市以来在全球市场拥有超过800万的买家。出色的市场占有率和良好的口碑塑造了其“经典好车”的形象。在北京车展上，上汽大众展出了其新一代车型——途观L Pro，并进行预售，预计5月15日上市。

此次换代的重点在于智能化升级，视觉感是全新的数字化座舱带来的科技感和现代感。配备了15英寸悬浮式中控屏，并专门针对中国市场增加了11.6英寸的乘客娱乐屏。另外，原来的“小变速杆”变速杆换成了电子挡。整个氛围都在向新能源汽车靠拢。

体验方面，新车植入了高通8155车规芯片，V Mate语音助手非常实用，增强了人机交互的好感度。车上还配了智商。Pilot自动驾驶辅助系统，与DJI车辆联合开发，可实现L2+驾驶辅助功能。

途观L Pro提供普通版和R线版，双设计语言，有五种车漆可供选择。配置分为破风版、破冰版、破环境版三个梯度。入门级版本已经配备齐全，包括前排座椅加热+气动腰部支撑，高级自适应巡航系统等等。搭载2.0T发动机(低/高功率)，匹配7速双离合变速箱。

这一次，大众在智能化和智能驾驶配置方面功能齐全。上市后只要价格合适，一定能赢得一波燃油家用SUV的粉丝，你说呢？

3.新别克GL8路尊PHEV

看点:ia专属logo，绿卡，第二排体验高级。

GL8不仅是别克品牌在国内市场的销量支柱，更是长期称霸MPV市场。只是随着中国购车思维的转变，消费者对燃油MPV的需求在放缓。期待已久的绿色品牌GL8终于上市了，指导价35.99万-41.99万元。

新车的一大亮点是填补了GL8的动力短板，搭载上汽通用新一代PHEV智能插电系统。虽然WLTC 138公里的纯续航并不抢眼，但其CLTC综合续航可达1370公里。新车综合系统功率为292kW。值得一提的是，该车整备质量在2.3吨出头，比腾势D9轻了200kg左右，零速加速7.8秒。

第二个亮点是乘坐体验，这也是MPV的亮点。第二排使用羽毛导航空座椅，根据版本适配后舱15.6寸智能屏，第二排小桌子，智能岛平台，中间一排座椅。按摩128色动态环境灯等。

外观方面，新车全部为ia版，带有专属logo，车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，还采用了隐藏式门把手。美中不足的话，入门级版本的配置和待遇差距较大。你会选择它还是腾势D9 DM-i？

写在最后

三辆老爷车回来了。你觉得他们能拿回被抢走的销售额吗？你最看好谁？留言讨论一下吧！